Cục CSGT: Không nâng mức phạt tại dự thảo Nghị định 168 sửa đổi
Cục CSGT khẳng định dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168 quy định rõ ràng, chặt chẽ hơn các hành vi vi phạm chứ không nâng mức xử phạt.
125 kết quả phù hợp
Cục CSGT khẳng định dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168 quy định rõ ràng, chặt chẽ hơn các hành vi vi phạm chứ không nâng mức xử phạt.
Các quy định xử phạt hành chính vi phạm giao thông đường bộ tại Việt Nam đã áp dụng theo Nghị định 168 kể từ đầu năm 2025, thay thế cho Nghị định 100 sắp bị bãi bỏ.
Sau vụ tai nạn làm một người tử vong ở Lào Cai, lực lượng chức năng lần theo dấu vết xe giao hàng, truy ra tài xế liên quan sau khoảng 3 giờ rời hiện trường.
Với việc phần lớn bán tải tại Việt Nam giờ đây được xem là ôtô tải, tài xế trên lý thuyết cần chú ý quan sát biển báo, kiểm tra các quy định lưu thông để tuân thủ và tránh bị xử phạt.
Xuất hiện tranh cãi liên quan đến cách đỗ xe đúng luật. Nhiều người vẫn còn bối rối giữa các khái niệm như lề đường, vỉa hè và vạch kẻ đường.
Để hành trình lái xe trở lại TP.HCM, Hà Nội làm việc sau Tết trở nên thuận lợi, người lái nên lưu ý những gì?
Những hành vi vi phạm giao thông thường bị camera AI ghi nhận trong năm nay đều là các lỗi quen thuộc.
Mức phạt tăng cao, các phương tiện giám sát ngày càng trở nên hiện đại buộc người tham gia giao thông phải nghiêm túc chấp hành, thay vì "đối phó" lực lượng CSGT.
Người điều khiển xe 2 bánh chỉ có duy nhất phương án dừng xe nếu muốn sử dụng điện thoại.
Ôtô bán tải lưu thông trên đường ở TP.HCM, liên tục nháy đèn pha phía sau, gây ảnh hưởng tầm nhìn của các phương tiện đang lưu thông cùng chiều.
Nhiều giao lộ lớn tại TP.HCM được kẻ vạch mắt võng và lắp đặt hơn 300 biển báo nhường đường cho xe rẽ phải, nhằm hạn chế tình trạng kẹt xe.
Sau hơn 6 tháng áp dụng quy định nghiêm, tình trạng xe máy leo vỉa hè, đi ngược chiều lại tái diễn ở nhiều tuyến đường TP.HCM.
Không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông, chở hàng cồng kềnh, che biển số… là những lỗi phổ biến mà xe ôm công nghệ, shipper (người giao hàng) thường xuyên vi phạm.
Thuốc giả, thực phẩm chức năng không rõ nguồn gốc đang len lỏi vào thị trường với thủ đoạn tinh vi như trộn lẫn sản phẩm thật - giả để qua mặt kiểm tra, gieo rắc hiểm họa cho sức khỏe cộng đồng.
Quốc hội thảo luận tại tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính. Một trong những nội dung được nhiều đại biểu quan tâm là đề xuất mức phạt vi phạm hành chính.
Ngành bia bước vào năm 2025 với nhiều khó khăn khi các doanh nghiệp lớn đồng loạt hụt hơi vì chi phí leo thang, sức mua yếu và áp lực từ chính sách mới.
Chính phủ đề xuất tăng mức phạt tiền tối đa so với quy định hiện hành trong một số lĩnh vực như giao thông đường bộ, phòng cháy chữa cháy, an ninh trật tự, an toàn xã hội...
Sabeco dự kiến tăng thù lao năm nay cho 7 thành viên HĐQT lên 6,5 tỷ đồng, tức mỗi người nhận 928 triệu đồng.
TSMC đang đối mặt với án phạt lên tới hơn một tỷ USD, sau khi có thông tin công ty này hỗ sản xuất chip dùng cho thiết bị cao cấp của Huawei.
So với mức phạt tại Nghị định 100, hành vi chơi thể thao trên đường bộ đã bị điều chỉnh mức phạt theo chiều hướng tăng theo nội dung Nghị định 168.