Hành trình trôi dạt của vật thể nghi là mảnh vỡ MH370
Các chuyên gia đang nỗ lực xác minh thông tin vật thể được tìm thấy ở Madagascar có thể là mảnh vỡ của máy bay Malaysia Airlines mất tích tháng 3/2014.
Phát hiện mảnh vỡ nghi của MH370 ở châu Phi
Các chuyên gia đang phân tích vật thể được tìm thấy ở phía đông Madagascar, châu Phi để xác định chúng có phải mảnh vỡ từ xác máy bay mất tích bí ẩn của Malaysia Airlines.
Nghĩa địa máy bay dưới đáy Thái Bình Dương
Những chiến đấu cơ từng tung hoành trên bầu trời trong Thế chiến II trở thành nơi trú ngụ của cá và các loài sinh vật biển sau khi chìm xuống đáy Thái Bình Dương 70 năm trước.
Mảnh vỡ quan trọng của tiêm kích Su-22 gặp nạn
Lúc 17h15 chiều 19/4, người nhái của Lữ đoàn đặc công 5 đã vớt được mảnh vỡ buồng lái của máy bay Su-22 còn dính dây điện và các chi tiết của hệ thống điều khiển.
Có khả năng tiêm kích Su-22 vỡ trước khi rơi xuống biển
Sau ba ngày, đội tìm kiếm vẫn chưa có thông tin về hai phi công điều khiển tiêm kích Su-22 gặp nạn. Nhiều mảnh vỡ của máy bay dưới biển đã được trục vớt và đưa lên bờ.
Người lái Su-22 mất tích là trung đoàn phó không quân
Hai phi công lái Su-22 gặp sự cố được xác định là đại úy Nguyễn Anh Tú (phi công cấp 3) và trung tá Lê Văn Nghĩa (phi công cấp 1) - Phó Trung đoàn trưởng Trung đoàn 937.
Giải mã bí ẩn 'Thung lũng chết' ở Trung Quốc
Thung lũng Tre Đen, Tứ Xuyên, Trung Quốc bị coi là một “thung lũng chết”, bởi ở đây đã liên tiếp xảy ra nhiều hiện tượng bí ẩn và những thảm kịch chết người.
Những hình ảnh ấn tượng nhất tuần (8 – 14/3)
Hai thi thể chết cóng nắm chặt tay nhau ở Trung Quốc; lính Mỹ tìm trực thăng quân sự gặp nạn hay mồ chôn tập thể ở Pháp là 3 trong 10 hình ảnh ấn tượng nhất tuần qua.
Những dấu mốc không thể quên trong thảm kịch MH370
Sáng 8/3/2014, máy bay của Malaysia Airlines biến mất khỏi màn hình radar cùng 239 người khi thực hiện lộ trình từ Kuala Lumpur, Malaysia tới Bắc Kinh, Trung Quốc.
Toàn cảnh một tháng thảm kịch QZ8501 chấn động thế giới
Một tháng sau khi thảm kịch QZ8501 xảy ra, chính quyền Indonesia đã ngưng chiến dịch tìm kiếm máy bay mất tích của AirAsia Indonesia, vớt 70 thi thể trong số 162 nạn nhân.
Vớt thân máy bay AirAsia liên tục thất bại do dây cáp đứt
Giới chức Indonesia cho hay nỗ lực nâng thân máy bay AirAsia trong sáng nay thất bại do dây cáp đứt khi đội cứu hộ đã kéo lên khỏi mặt nước.
Indonesia tiến hành trục vớt phần thân máy bay QZ8501
Lực lượng cứu hộ Indonesia đã bắt đầu trục vớt phần thân chiếc máy bay mang số hiệu QZ8501 của hãng hàng không AirAsia rơi xuống biển Java cuối tháng trước.
Những tai nạn máy bay 'kết thúc có hậu' trên thế giới
Nhiếp ảnh gia người Đức xuất bản cuốn sách ảnh với tựa đề “Kết thúc có hậu” ghi lại những tai nạn máy bay thảm khốc nhưng những người trên phi cơ may mắn thoát nạn.
Xác định vị trí, chụp được ảnh thân máy bay AirAsia
Thông tin mới xác nhận nói phần thân chính của máy bay AirAsia gặp nạn đã được định vị và chụp ảnh dưới biển Java, BBC đưa tin.
Phát hiện vật thể nghi là thân máy bay QZ8501
Đội tìm kiếm Indonesia tin rằng thiết bị dò âm đã phát hiện phần thân của máy bay AirAsia gặp nạn ở biển Java cuối tháng trước cùng 162 hành khách và phi hành đoàn.
Mưa như trút khi thi hài cô giáo QZ8501 về với gia đình
Trời mưa như trút và hai người thân khóc ngất khi thi hài cô giáo tiểu học người Indonesia có mặt trên chuyến bay QZ8501 gặp nạn hôm 28/12 được trao lại cho gia đình.
4 ngày khắc khoải tìm kiếm QZ8501
Sau 3 ngày tìm kiếm, Indonesia đã tìm thấy mảnh vỡ và thi thể hành khách QZ8501 và dù thời tiết xấu, lực lượng tìm kiếm cứu nạn vẫn đang tiếp tục làm nhiệm vụ.
Điều tra nguyên nhân tai nạn máy bay có thể rất lâu
Giám đốc điều hành của AirAsia Tony Fernandes cho biết hãng sẽ mở cuộc điều tra toàn diện một khi tìm thấy xác chiếc máy bay QZ8501.
Hình ảnh thi thể nạn nhân QZ8501 gây phẫn nộ
Kênh truyền hình TVOne đưa hình ảnh một thi thể gần như không quần áo đang trôi trên biển khiến người nhà hành khách ngất xỉu, đang hứng búa rìu của dư luận.
Hộp đen máy bay cầm cự được bao lâu?
Hộp đen phải có khả năng an toàn khi bị đốt cháy liên tục trong 30 phút, phải chịu được điều kiện ngâm trong nước biển với áp lực ở độ sâu tới 6 km và phải chống va đập đặc biệt.