Dị tật hậu môn 'đi lạc' khiến đại tràng cậu bé giãn to như săm ôtô
Nam thiếu niên 13 tuổi được đưa vào bệnh viện trong tình trạng bụng to, đại tràng giãn to vì dị tật hậu môn 'đi lạc' lên vị trí tầng sinh môn nên không đại tiện bình thường được.
Tình cảnh trái ngược trên thị trường xe cũ
Khác với diễn biến có phần ảm đạm trên thị trường ôtô mới, hoạt động mua bán xe cũ đang diễn ra khá sôi động trong những tháng đầu năm.
MPV bình dân - Xpander vững ngôi đầu, Suzuki vượt mặt Toyota
Mitsubishi Xpander vẫn là mẫu MPV cỡ nhỏ bán chạy nhất Việt Nam, trong khi Suzuki XL7 có sự khởi đầu tương đối tốt trong năm 2024.
Tháng chạm đáy của thị trường ôtô Việt
Sau khởi đầu chậm chạp, thị trường xe Việt chưa cho thấy tín hiệu phục hồi khi doanh số tiếp tục kém khả quan ở kỳ báo cáo thứ 2 trong năm 2024.
Nguồn cung ôtô tại đại lý biến động sau Tết
Lượng xe có sẵn tại đại lý đang không quá dồi dào, thậm chí với những mẫu xe bán chạy nhất. Doanh số ảm đạm được cho là một phần nguyên nhân.
Loạt ôtô Nhật khuyến mại lớn sau Tết
Nhiều mẫu xe thương hiệu Nhật Bản được khuyến mại bằng tiền mặt hoặc thông qua hình thức hỗ trợ phí trước bạ.
Khách Việt ‘tiếc’ vì mua xe sớm
Bỏ lỡ cơ hội hưởng “ưu đãi kép”, không ít khách hàng Việt tỏ ra tiếc nuối và cho rằng đã mua ôtô không đúng thời điểm.
Lợi nhuận của đại lý ôtô lớn nhất Việt Nam lao dốc
Trong quý I, nhu cầu mua sắm ôtô giảm mạnh khiến lợi nhuận của nhà phân phối ôtô lớn nhất Việt Nam "bốc hơi" gần 85% so với cùng kỳ 2022, giá trị hàng tồn kho vượt 2.000 tỷ đồng.
SUV thắng thế ôtô giá rẻ, sedan so kè cùng MPV
Thị trường ôtô Việt Nam có những chuyển biến hợp với xu hướng mua sắm ôtô toàn cầu khi phân khúc SUV gia tăng doanh số còn xe cỡ nhỏ mất dần sức hút.
Điểm sáng của thị trường ôtô Việt trong bối cảnh kinh tế ảm đạm
Thị trường ôtô Việt Nam ghi nhận nhiều điểm sáng khi các mẫu xe thực dụng, chú trọng vào công năng, tính năng đang đạt doanh số ấn tượng.
Toyota và Volkswagen chật vật tìm lại thị phần ở Trung Quốc
Nhiều nhà sản xuất ôtô truyền thống phải tăng tốc điện hóa hoặc phát triển nhiều tính năng mới nhằm chinh phục người dùng Trung Quốc, thị trường ôtô lớn nhất thế giới hiện nay.
Lý do doanh số ôtô tại Việt Nam tăng mạnh
Dù tăng trưởng 33% so với tháng đầu năm, doanh số ôtô tại Việt Nam vẫn thấp hơn cùng kỳ năm ngoái. Bên cạnh cơ hội, thị trường ôtô nước ta cũng phải đối diện không ít thách thức.
Đại lý ôtô chờ hướng dẫn về miễn đăng kiểm lần đầu
Cả đại lý và khách hàng đều có phản ứng tích cực trước quy định mới về đăng kiểm ôtô.
Bộ Tài chính đề xuất nâng mức giá mua ôtô công lên tới 5 tỷ đồng/xe
Theo Bộ Tài chính, giá mua xe đã tăng so với năm 2010 do đó, cơ quan này đề xuất giá mua xe công phục vụ bộ trưởng, thủ trưởng cơ quan ngang bộ tối đa 5 tỷ đồng/xe.
Nhà phân phối ôtô lớn nhất Việt Nam hạ dự báo lợi nhuận
Trước tình hình vĩ mô phức tạp sắp tới, Savico hạ chỉ tiêu lợi nhuận hợp nhất lẫn của công ty mẹ. Tuy vậy, công ty vẫn đặt mục tiêu thu về gần 30.000 tỷ đồng trong năm nay.
Khó khăn trong việc định giá ôtô điện đã qua sử dụng
Việc định giá ôtô điện đã qua sử dụng gặp đôi chút khó khăn do chưa đủ dữ liệu thực tế. Các yếu tố ảnh hưởng đến giá xe bao gồm số lần sạc, quãng đường đi hay nhiệt độ vận hành.
Nhiều yếu tố khách quan khiến doanh số ôtô trong giai đoạn đầu năm ghi nhận đà sụt giảm đáng kể. Không ít tư vấn bán hàng bi quan về tình hình kinh doanh trong năm 2023.
Lý do ôtô dưới 700 triệu đồng được lòng khách Việt
Xu hướng giá phổ biến của ôtô tại thị trường Việt Nam chuyển dịch lên mốc 700 triệu đồng với đa dạng các lựa chọn về phân khúc và kiểu dáng.
Cuộc đổi ngôi ở nhóm xe gầm cao tầm giá 1 tỷ đồng
Hyundai Tucson, Kia Sportage sẽ khó cạnh tranh và tìm được vị trí dẫn đầu phân khúc nếu nguồn cung vẫn không được cải thiện trong năm nay.
Đua nhau giảm giá, ôtô vẫn bán chậm trong tháng đầu năm 2023
Doanh số tháng đầu năm của thị trường ôtô Việt chững lại đáng kể, nhiều mẫu xe đã được khuyến mại lớn nhưng lại đạt thành tích bán hàng không như kỳ vọng.