Bộ Giao thông ủng hộ VEC mở rộng cao tốc TP.HCM - Dầu Giây
Bộ GTVT vừa kiến nghị Thủ tướng giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam thực hiện bước nghiên cứu mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Một thập kỷ 'chật vật' của metro số 1
15 năm phê duyệt, 10 năm triển khai, metro số 1 dự kiến đưa vào khai thác trong năm 2023, sau nhiều khó khăn về giải ngân vốn, sự cố kỹ thuật và chi phí vận hành, đào tạo nhân sự.
VPBank huy động 500 triệu USD, củng cố uy tín trên thị trường
Với nguồn vốn mới huy động, VPBank một lần nữa khẳng định uy tín trên trường quốc tế.
Đề xuất tăng hơn 16.000 tỷ đầu tư metro Nam Thăng Long -Trần Hưng Đạo
Tổng mức đầu tư dự án đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo được đề xuất điều chỉnh tăng từ hơn 19.500 tỷ lên gần 35.700 tỷ đồng.
JICA: Việt Nam giảm vay ODA là dấu hiệu đáng mừng
Đại diện JICA đánh giá việc Việt Nam giảm vay từ các tổ chức quốc tế là dấu hiệu đáng mừng cho thấy kinh tế tiếp tục tăng trưởng, nhưng ông cũng nêu ra một số lưu ý cho Việt Nam.
Lý do đằng sau việc các địa phương cấp tập xin xây thêm sân bay
Hàng loạt địa phương mong muốn đưa dự án sân bay về địa phương trong khi Bộ GTVT xác định chỉ xây thêm 9 cảng hàng không từ nay đến năm 2050.
JICA: Năng suất lao động của Việt Nam rất thấp trong khu vực
Trình độ học vấn thấp là một trong các yếu tố khiến Việt Nam được xác định là một trong những quốc gia có năng suất lao động thấp nhất khu vực.
Làm rõ nguồn vốn 'giải cứu' cao tốc Bến Lức - Long Thành
Bộ Tài chính đề nghị Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm rõ phương án cân đối vốn để triển khai dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Thủ tướng thị sát, thúc tiến độ tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên
Thị sát tuyến metro đầu tiên của TP.HCM, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo cần tập trung đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án, lược bỏ các thủ tục hành chính rườm rà.
Thủ tướng làm việc với TP.HCM, gỡ vướng các dự án hạ tầng quan trọng
Sau khi trực tiếp thị sát Dự án metro Bến Thành - Suối Tiên và dự án xây dựng nút giao An Phú, TP Thủ Đức, Thủ tướng Phạm Minh Chính có cuộc làm việc với lãnh đạo TP.HCM.
Bình Dương sẽ có 'siêu đường sắt' giảm áp lực cho đường bộ
Bình Dương đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng các tuyến đường giao thông kết nối vùng, đồng thời sẽ triển khai dự án đường sắt quy mô lớn ra cảng biển.
Đơn vị vận hành metro số 1 hết tiền trả lương, JICA lên tiếng
Theo JICA, việc chậm trễ giải quyết kinh phí kéo dài sẽ gây ra tác động không mong muốn đến tiến độ khai thác chung của metro số 1.
Khởi công xây cầu xóa ùn tắc ở nút giao Mai Dịch cuối năm 2022
Dự án đầu tư xây dựng hai đơn nguyên cầu đô thị nút giao Mai Dịch khi được triển khai đầu tư sớm sẽ giải quyết ùn tắc giao thông tại Hà Nội.
TP.HCM cần loại bỏ xe máy cũ nát
"Cuộc sống người dân và hoạt động sản xuất trở lại bình thường sau 2 năm ảnh hưởng bởi dịch bệnh, chúng tôi lo ngại tình hình ô nhiễm không khí trở lại", PGS.TS Hồ Quốc Bằng nói.
Lựa chọn vay ODA Nhật Bản để xây tuyến metro 67.000 tỷ đồng tại TP.HCM
Khi đề xuất đầu tư metro Bến Thành - Tân Kiên, UBND TP.HCM tiếp tục lựa chọn phương án vay ODA từ Nhật Bản để đảm bảo đồng bộ công nghệ với tuyến Bến Thành - Suối Tiên.
Kỳ vọng gì khi TP.HCM có tuyến metro?
Mạng lưới metro sẽ là xương sống cho hệ thống vận tải hành khách công cộng của TP.HCM, giải quyết tắc đường, thay đổi diện mạo đô thị và nâng cao chất lượng đời sống người dân.
Bộ Ngoại giao Nhật Bản: Quan hệ với Việt Nam tốt đẹp hơn bao giờ hết
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Nhật Bản Hikariko Ono cho rằng quan hệ Nhật Bản - Việt Nam đang ở thời điểm tốt nhất từ trước tới nay.
Khi nào nút giao cao tốc 34.500 tỷ hết lởm chởm ổ gà?
Sau khi Sở GTVT Đà Nẵng phản ánh về hư hỏng tại quốc lộ 14B giao với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, VEC thông tin về kế hoạch sửa chữa công trình này.
4 vướng mắc của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên
Phê duyệt dự toán, ký kết phụ lục hợp đồng số 19, gỡ nút thắt thỏa thuận vay lần 4... là một số vướng mắc, kiến nghị của chủ đầu tư muốn UBND TP.HCM hỗ trợ tháo gỡ.
Tranh cãi vị trí 1 ga ngầm, tuyến metro 13 năm chưa thể khởi công
Việc chậm trễ của tuyến đường sắt Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo khiến Hà Nội thiệt hại về kinh tế và mất đi cơ hội thúc đẩy giao thông công cộng.