Điều hành giá xăng dầu: Giật cục, lúng túng?
Thông tin từ Bộ Công Thương về giá xăng có thể giảm khiến người dân, doanh nghiệp đều chờ đợi. Tuy nhiên, theo ý kiến chuyên gia, cung cách điều hành giá đang có vấn đề.
Thuế đẩy xăng tăng: Công Thương nói có, Tài chính bảo không
Trái với phân tích của Bộ trưởng Công Thương Vũ Huy Hoàng thuế bảo vệ môi trường làm giá xăng tăng 162 đồng/lít, Bộ Tài chính vẫn khẳng định "không".
Thuế môi trường không làm tăng giá xăng
Bộ Tài chính đã đưa ra những tính toán để chứng minh việc tăng thuế bảo vệ môi trường (BVMT) không làm tăng giá bán các mặt hàng xăng, dầu trong hai lần điều chỉnh ngày 5/5 và 20/5
Những câu hỏi quanh việc điều hành giá xăng dầu
Trong khi người dân mong mỏi thuế nhập khẩu giảm theo cam kết quốc tế, thì cách điều hành “dồn cục”, tăng nhanh trong thời gian ngắn đã đập tan hy vọng đó.
Bộ trưởng nói thuế môi trường ít ảnh hưởng đến giá xăng!
Theo Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng, so giữa giảm thuế nhập khẩu với tăng thuế môi trường, vừa qua xăng tăng 162 đồng trên tổng số giá xăng 20.400 đồng/lít, tức chỉ 0,8% là không đáng kể.
Xăng tăng, đừng chỉ nghe doanh nghiệp báo cáo
Ngược lại với mức giảm của thuế nhập khẩu xăng dầu, chỉ trong vòng 15 ngày, Bộ Công Thương đã liên tục điều chỉnh giá xăng tăng thêm 1.950 đồng/lít rồi tăng tiếp 1.200 đồng/lit.
Trong khi người dân băn khoăn giá xăng tăng liên tục, doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu chiếm thị phần lớn là Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam lại công bố lãi khủng.
Thuế đẩy giá xăng tăng hai lần trong 15 ngày
Giá xăng trong nước tăng liên tiếp hai lần trong vòng 15 ngày, với mức 18%.
Theo các chuyên gia, tăng giá phải được coi là giải pháp cuối cùng trong điều hành xăng dầu.
Giá xăng đã tăng 1.950 đồng hay 3.000 đồng?
Việc tăng mức chi sử dụng Quỹ bình ổn đã giúp giá bán lẻ xăng dầu không vượt ngưỡng 20.000 đồng/lít. Song thực tế, có ý kiến cho rằng giá xăng thực tế đã tăng hơn 3.000 đồng.
Xăng tăng mạnh, doanh nghiệp vận tải lại rục rịch tăng cước
Với mức tăng 2.000 đồng mỗi lít xăng, việc tăng giá cước là khó tránh khỏi.
Sau 2 đợt kìm giá, cùng với thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng tăng từ 1.000 đồng một lít lên 3.000 đồng một lít, giá bán lẻ mặt hàng xăng trong nước sắp tăng giá mạnh?
Vì sao chưa điều chỉnh giá xăng dầu?
Phương án điều chỉnh giá xăng dầuđã phải trình lên Chính phủ cho thấy sự phức tạp trong cơ cấu giá mặt hàng này do vậy không điều chỉnh về giá mà điều chỉnh thuế suất.
Giữ nguyên giá xăng, doanh nghiệp than lỗ 2.000 đồng mỗi lít
Bộ Tài chính đã chính thức giảm thuế nhập khẩu dầu diezen xuống chỉ còn 12%. Trong khi đó, mặt hàng xăng đang chịu sức ép lớn phải tăng giá.
Không điều chỉnh giá xăng trong ngày 4/5
Trái với dự đoán, trong ngày 4/5, cơ quan điều hành không điều chỉnh giá xăng dầu. Thuế nhập khẩu diesel cho ôtô giảm 8%, còn 12%.
Loạn thông tin giá xăng dầu trước giờ điều chỉnh
Một số nguồn tin dự đoán, giá xăng sẽ tăng lên tới 20.000 đồng mỗi lít.
Ngày 4/5 sẽ có quyết định điều chỉnh giá xăng dầu
Bộ Công Thương sẽ theo dõi sát biến động giá xăng dầu thế giới trong những ngày nghỉ lễ tới đây để có quyết định điều chỉnh giá trong nước phù hợp.
Giá không tăng xăng dầu vẫn lãi đậm
Ngay sau khi quyết định giữ giá xăng dầu, Bộ Tài chính bất ngờ công bố sẽ giảm thuế nhập khẩu xăng dầu kể từ hôm nay, 14/4. Nhờ đó, doanh nghiệp xăng dầu sẽ lãi đậm.
Từ ngày 1/5, giá xăng, dầu sẽ tăng mạnh?
Chuyên gia Ngô Trí Long cho rằng, rất khó để giữ giá xăng dầu từ ngày 1/5, do thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng này tăng lên 300% so với hiện nay.
Việt Nam tăng nhập khẩu dầu diesel từ Singapore
Lượng dầu diesel mà Việt Nam nhập khẩu từ các thành viên ASEAN đã tăng lên, đặc biệt là từ thị trường Singapore.