Phân luồng giao thông qua hiện trường vụ sập 80 tấn bê tông
Chủ đầu tư là Bộ Giao thông hay đại diện chủ đầu là Ban quản lý dự án đường sắt có trách nhiệm toàn diện trong công việc tổ chức quản lý chất lượng công trình bị sập giàn giáo.
11 giờ giải cứu taxi bị 80 tấn bê tông và giàn giáo đè bẹp
Đến 14h30 ngày 28/12, đơn vị thi công cùng lực lượng chức năng mới có thể giải cứu chiếc taxi bị giàn giáo công trường đường trên cao Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đè trúng.
4 người trong taxi bị 80 tấn bêtông đè thoát chết thế nào?
Giàn giáo đổ sập trước mui xe, bê tông tươi chảy xuống quá nhanh khiến tài xế không kịp mở cửa. Ba hành khách nữ trên xe đập cửa la hét.
Đình chỉ Phó tổng giám đốc dự án vì sự cố sập giàn giáo
Vài giờ sau vụ sập giàn giáo dự án đường sắt Hà Đông - Cát Linh (Hà Nội), Bộ GTVT đã tạm đình chỉ công tác ông Nguyễn Văn Bảo - Phó Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt.
Vụ sập giàn giáo: Do giáo chống thi công không đảm bảo
Sáng 28/12, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương kiểm tra sự cố sập giáo chống thi công đổ bê tông xà mũ tại dự án Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông.
80 tấn bê tông đổ ụp xuống xe taxi chở 4 người
3h30 sáng nay, chiếc taxi chở 3 phụ nữ đang đi bên dưới công trình đường sắt trên cao Hà Đông - Cát Linh (Hà Nội) thì giàn giáo sắt khổng lồ đột nhiên đổ sập, đè trúng.
Gần 200 cây bằng lăng, phượng... ở Hà Nội sắp bị chặt
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông, mỹ quan cho tuyến phố Kim Mã và Nguyễn Thái Học (Hà Nội), các cây không đúng chủng loại, cong nghiêng, sâu mục sẽ được thay thế.
'Bộ trưởng nói phải đi đôi với làm'
"Bộ trưởng đã hứa là phải thực hiện, nói đi đôi với làm", Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng chốt lại phiên chất vấn Bộ trưởng Đinh La Thăng sáng 19/11.
'Đi tàu hỏa, sáng ăn phở Hà Nội tối cà phê Sài Gòn'
Bộ trưởng Đinh La Thăng cho hay, đường sắt Bắc - Nam đang được nâng tốc độ lên 80 - 90 km/h, đồng thời với việc xây dựng khổ đôi với tốc độ 160 - 200 km/h.
Dự án đường sắt đô thị: Vẫn thi công bất chấp nguy hiểm
Sau vụ tai nạn chết người xảy ra vào sáng 6/11, nhiều công trường của dự án đường sắt đô thị (Hà Nội) vẫn hoạt động khiến người đi đường "rợn tóc gáy".
Cơ hội đặc biệt được phẫu thuật thẩm mỹ miễn phí
Thẩm mỹ Hàn Quốc JW tự hào là trung tâm đầu tiên làm đẹp theo công nghệ chính thức từ Hàn Quốc.
Đăng ký liền tay, đi ngay Hàn Quốc
Thẩm mỹ viện uy tín về phẫu thuật thẩm mỹ Hàn Quốc tại Việt Nam phối hợp với Hội phẫu thuật thẩm mỹ Hàn Quốc tổ thức hội thảo chuyên đề mang tên "Xu hướng thẩm mỹ Hàn Quốc 2015".
Cơ hội vi vu Hàn Quốc cùng chuyên gia thẩm mỹ
Với những thành công của ngành công nghệ thẩm mỹ năm 2014, nhiều người tự tin hơn trong việc làm đẹp nhờ dao kéo, thay vì e ngại như một vài năm trước.
Bộ Giao thông lập Hội đồng kỷ luật Chủ tịch Cienco 1
Bộ trưởng Giao thông vừa ký quyết định thành lập Hội đồng kỷ luật đối với ông Phạm Dũng do liên quan vụ tai nạn rơi bó thép tại Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Nhà thầu tạ lỗi trước linh cữu nạn nhân vụ rơi thép
Xuất hiện ở cuối lễ tang, đại diện Ban quản lý dự án đường sắt, nhà thầu Trung Quốc và lãnh đạo Cienco 1 cúi rạp người trước thân nhân thượng úy Nguyễn Như Ngọc.
Xử lý thế nào với người trực tiếp gây ra vụ rơi bó thép?
Hành vi của người trực tiếp điều khiển và người chỉ đạo cẩu có dấu hiệu phạm tội Vi phạm quy định về an toàn lao động, vệ sinh lao động, về an toàn ở những nơi đông người.
Không cho phép lùi thời hạn dự án đường sắt trên cao
Phản bác những lý do của Tổng thầu Trung Quốc, Bộ trưởng Thăng yêu cầu đưa tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào khai thác thương mại trước 2016.
Bộ trưởng Thăng yêu cầu kỷ luật Chủ tịch Cienco 1
"Là con em các ông chắc các ông đã nhao ra rồi, vô cảm với tính mạng người dân như vậy à?", Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng bức xúc.
Bộ trưởng Thăng cam kết làm rõ vụ rơi bó thép chết người
Đích thân Bộ trưởng Đinh La Thăng đã tới chia buồn cùng gia đình nạn nhân và những người bị thương vụ rơi bó thép ở dự án đường sắt trên cao.
Nguy hiểm treo lơ lửng trên đầu người đi đường
Giàn giáo thi công nhà ga trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông phủ kín mặt đường, chỉ trừ làn đường dành cho xe buýt khiến người dân đi bên dưới luôn cảm thấy bất an.