Cấm xe máy đi đường vành đai 2 trên cao, ôtô chạy tối đa 80 km/h
Sở GTVT Hà Nội vừa có phương án tổ chức giao thông đường vành đai 2 trên cao đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở sau khi tuyến đường này được thông xe sáng 11/1.
Thông xe toàn tuyến đường vành đai 10.000 tỷ ở Hà Nội
6h30 ngày 11/1, đường vành đai 2 Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở chính thức thông xe toàn tuyến bao gồm cả đường trên cao và dưới thấp, góp phần giảm ùn tắc cho khu vực đông nam Hà Nội.
Giao thông hỗn loạn trong ngày đầu Ngã Tư Sở được phân luồng lại
Lực lượng chức năng được huy động tối đa để hướng dẫn nhưng giao thông qua Ngã Tư Sở tiếp tục ùn tắc. Tình trạng đi ngược chiều tại đây vẫn diễn ra phổ biến.
Dự báo thêm điểm ùn tắc khi thông xe tuyến vành đai chục nghìn tỷ
Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội dự báo Ngã Tư Sở sẽ ùn tắc khi thông xe vành đai 2; trong khi nếu cầu Vĩnh Tuy 2 được vận hành, lưu lượng sẽ dồn xuống nút giao Cổ Linh - Long Biên.
Niềm vui và nỗi lo khi đoạn vành đai 10.000 tỷ đồng hoàn thành
Việc đầu tư gần 10.000 tỷ vào đoạn vành đai 2 (Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở) sẽ mất đi ý nghĩa nếu tài xế bị kẹt lại hàng chục phút tại nút thắt cuối tuyến này.
Đường Nguyễn Trãi sau 1 tháng tách dòng xe máy, ôtô
Giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi không có sự chuyển biến sau hơn một tháng thí điểm phân làn. Ùn tắc vẫn xảy ra tại nhiều khung giờ trong ngày.
CSGT đứng xử phạt, dòng người vẫn ngang nhiên đi ngược chiều cho tiện
Tại nút giao Ngã Tư Sở, bất chấp barie, vạch kẻ đường phân luồng hay sự có mặt của lực lượng CSGT, đoàn người đi xe máy vẫn bất chấp đi ngược chiều cho tiện.
Đường Nguyễn Trãi vẫn ùn tắc, lộn xộn sau khi phân làn
Việc thí điểm phân làn trên đường Nguyễn Trãi triển khai được 3 ngày nhưng giao thông vẫn ùn tắc vào giờ cao điểm. Đặc biệt, nhiều xe đi sai làn đường dù có người hướng dẫn.
Tách làn ôtô, xe máy trên đường Nguyễn Trãi từ 6/8
Do hạ tầng đã hoàn thiện và mặt cắt đường đủ rộng để tổ chức giao thông theo làn, Sở GTVT Hà Nội quyết định tách "cứng" làn ôtô, xe máy trên trục đường Nguyễn Trãi.
Chiếc xe bán tải bị mất lái, tông hộ lan rồi lao sang hướng ngược lại khiến nhiều xe máy đổ ra đường. Ôtô này sau đó va chạm với một chiếc BMW.
Kiệt sức, đổ bệnh khi trời nắng nóng đỉnh điểm
Trở về nhà vào cuối ngày, Phụng Nguyễn (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) vẫn có thể cảm nhận rõ hơi nóng hầm hập tỏa ra khi sờ tay lên mặt tường.
Sau lễ, thi công trở lại các gói thầu chống ngập quốc lộ 1
Ba gói thầu thuộc dự án chống ngập, sửa chữa mặt đường, rãnh thoát nước trên quốc lộ 1 đoạn Tiền Giang đã đồng loạt thi công lại.
Nút thắt khó gỡ trên trục vành đai 2 tỷ USD
Ngã Tư Sở và đường Láng được coi là nút thắt trên trục đường vành đai 2 - con đường đã được Hà Nội rót hơn 2 tỷ USD cho các dự án thành phần trước đó.
Cảnh báo ùn tắc nặng ở Ngã Tư Sở khi vành đai 2 trên cao hoàn thành
Tình trạng ùn tắc tại nút giao Ngã Tư Sở được dự báo trở nên nghiêm trọng hơn sau khi đường vành đai 2 trên cao và cầu Vĩnh Tuy được hoàn thành vào cuối năm 2022.
Đường ùn tắc, phụ huynh bỏ xe đưa học sinh qua thảm cỏ vào lớp
Học sinh đến trường, tất cả các hoạt động kinh tế mở cửa, trạng thái bình thường mới được thiết lập khiến giao thông trên nhiều tuyến đường ở Hà Nội ùn tắc trở lại.
Các ngả đường Hà Nội rối loạn xe cộ sáng đầu tuần
Sau khi số ca mắc Covid-19 giảm dần, phố phường Hà Nội liên tục xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông. Sáng 28/3, ngày đầu tuần mới, nhiều tuyến đường rơi vào cảnh rối loạn xe cộ.
Ca mắc Covid-19 tăng cao, Hà Nội vắng như ngày Tết
Số ca mắc Covid-19 tại Hà Nội liên tục tăng cao nhiều ngày qua khiến đường phố vắng vẻ, nhiều cửa hàng kinh doanh dịch vụ ăn uống cũng ảm đạm, vắng khách.
Nhồi nhét khách dịp Tết có thể bị phạt tối đa 150 triệu đồng
Nghị định 123 tăng mức phạt tối đa lên 150 triệu đồng đối với chủ xe là doanh nghiệp để xảy ra tình trạng nhồi nhét khách, chở quá số người quy định.
Đường phố Hà Nội kẹt cứng ngày giáp Tết
Nhiều tuyến phố ở Hà Nội ùn tắc kéo dài khi lượng phương tiện tăng cao ngày giáp Tết. Giao thông hỗn loạn do thiếu sự điều tiết của lực lượng chức năng.
Hà Nội chỉ hạn chế phương tiện cá nhân khi đại đa số người dân ủng hộ
Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho rằng để hạn chế phương tiện cá nhân, thành phố cần đáp ứng các điều kiện về kinh tế, kỹ thuật và được đông đảo người dân ủng hộ.