Hơn 90% doanh số xe tại Trung Quốc sẽ là xe điện
Theo Giáo sư tại Đại học Thanh Hoa (Trung Quốc), doanh số xe điện tại đất nước tỷ dân sẽ bùng nổ theo thời gian, và dễ dàng đạt 90% thị phần trong tương lai.
Chiến thắng của Mercedes và BMW
Hai nhà sản xuất ôtô Đức gồm Mercedes và BMW không bị cấm bán ôtô xăng, dựa theo một phán quyết vừa được tòa án Đức công bố.
Toyota dồn lực vào xe chạy bằng hydro?
Toyota dự kiến sẽ điều chỉnh dây chuyền sản xuất, tập trung phân phối các mẫu xe tải chạy bằng hydro tại Ấn Độ trong tương lai.
Honda và General Motors 'chia tay', CR-V lãnh hậu quả
Việc Honda và General Motors ngừng hợp tác sản xuất pin nhiên liệu hydro được xem là dấu chấm hết cho Honda CR-V bản FCEV.
Chung cư 40.000 dân cấm xe điện: UBND phường yêu cầu hủy lệnh
UBND phường Hoàng Liệt (Hà Nội) yêu cầu đơn vị quản lý HH Linh Đàm không được từ chối tiếp nhận xe điện của cư dân.
Xe chạy hydro - đáp ứng kỳ vọng được bao nhiêu?
Tương tự ôtô điện dùng pin, độ "xanh" của xe chạy hydro phụ thuộc khá nhiều vào nguồn cung hydro và quy trình sản xuất loại nhiên liệu này.
Nhìn từ JMS 2025 - nhiên liệu hydro đã sắp bùng nổ?
Phương tiện giao thông sử dụng nhiên liệu hydro có thể trở thành trọng tâm tiếp theo của các hãng xe, nhắm đến mục tiêu giảm phát thải trung bình cho đội xe trong tương lai.
Đi triển lãm ôtô Nhật Bản xem xe máy điện của tương lai
Triển lãm Japan Mobility Show 2025 xuất hiện nhiều mẫu xe máy điện, môtô 3 bánh và cả robot 4 chân.
BMW sản xuất thương mại xe sử dụng pin nhiên liệu hydrogen?
BMW bước vào giai đoạn mới của chiến lược công nghệ mở, hứa hẹn đưa xe sử dụng pin nhiên liệu hydrogen lên dây chuyền thương mại trong 3 năm tới.
Bosch cắt giảm 13.000 việc làm giữa lo ngại thị trường ôtô suy yếu
Nhà sản xuất linh kiện ôtô hàng đầu thế giới Bosch vừa công bố kế hoạch cắt giảm khoảng 13.000 việc làm đến năm 2030, trong bối cảnh thị trường ôtô châu Âu ảm đạm và cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Tokyo triển khai đội taxi Toyota Crown chạy pin nhiên liệu hydro
Toyota tham gia dự án TOKYO H2 do Chính quyền Thủ đô Tokyo (Nhật Bản) khởi xướng, đưa mẫu Crown FCEV vào đội xe taxi.
Hãng xe mâu thuẫn vì quy định khí thải ở châu Âu
Thương hiệu Kia của Hàn Quốc khẳng định đã có kế hoạch đáp ứng quy định khí thải mà châu Âu dự kiến áp dụng, trái ngược với phản ứng của hiệp hội các hãng xe ở lục địa già.
Honda: 'Xe điện không phải là đích đến của chúng tôi'
Giám đốc Điều Hành Honda Australia cho biết thương hiệu không đặt cược tất cả vào xe điện, và xe hybrid mới là chìa khóa thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh.
Hyundai và General Motors 'bắt tay'
Hãng xe Hàn Quốc và Mỹ quyết định bắt tay sản xuất dải sản phẩm mới nhằm đấu Ford, Toyota và Volkswagen tại thị trường cờ hoa.
BMW nói động cơ đốt trong là nguồn tiền của hãng
Hãng xe Đức vẫn duy trì mục tiêu đưa doanh số ôtô điện ngang bằng xe động cơ đốt trong vào năm 2030.
Toyota tiếp tục theo đuổi công nghệ xe hydro lỏng và xăng 'siêu sạch'
Những chiếc xe đua của Toyota mang đến giải đua tại Nhật Bản được sử dụng nhiên liệu là hydro lỏng hoặc xăng ít carbon E20, lặp lại quan điểm xe điện không phải hướng đi duy nhất.
Sếp BMW: 'Chỉ tập trung vào xe điện là đi vào ngõ cụt'
Trong bối cảnh nhiều thương hiệu đang dần rút lại cam kết chỉ sản xuất ôtô điện, BMW khẳng định chiến lược đa dạng công nghệ của mình đang đi đúng hướng.
Ông Akio Toyoda: Toyota không thay đổi chiến lược với xe điện
Chủ tịch hãng xe lớn nhất thế giới Toyota, ông Akio Toyoda, đưa ra những lập luận thuyết phục để bảo vệ chiến lược đa dạng năng lượng, cảnh báo nguy cơ từ việc chỉ tập trung vào xe điện.
Loạt xe Hyundai ra mắt tại triển lãm Seoul Mobility Show 2025
Hyundai tập trung vào các concept và các mẫu xe thân thiện với môi trường, sử dụng động cơ điện hoặc động cơ hydro.
Nơi trụ sạc xe điện nhiều hơn trạm xăng
Tiểu bang California vẫn đang có những ưu đãi riêng dành cho xe điện, bao gồm phát triển mạng lưới trạm sạc công cộng và bộ sạc dùng chung.