Bộ GTVT rà soát giấy phép kinh doanh vận tải hàng không
Bộ GTVT cũng yêu cầu Cục Hàng không đề xuất phương án xử lý đối với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không không còn đáp ứng đủ điều kiện (nếu có) theo quy định.
Phải lưu ý đặc biệt điều kiện vốn, quốc tịch cổ đông của IPP Air Cargo
Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát kỹ, đặc biệt lưu ý đến các điều kiện về vốn và quốc tịch cổ đông trong quá trình thành lập hãng bay IPP Air Cargo.
Sân bay cưu mang hơn 7.000 người vì sự kiện 11/9
Thị trấn Gander ở Newfoundland, Canada, vốn chưa bao giờ là vị trí thuận lợi cho một sân bay quốc tế nhưng giờ đây, nhà ga này đang nổi lên như một điểm đến hấp dẫn bậc nhất.
Bamboo Airways tăng vốn lên 10.500 tỷ đồng
Hãng bay của Tập đoàn FLC vừa tăng vốn thêm 3.500 tỷ đồng, đợt tăng vốn nhiều nhất trong lịch sử vận hành, nâng vốn đăng ký của doanh nghiệp lên mức 10.500 tỷ.
CEO Vàng bạc Dũng Dung chia sẻ hành trình khởi nghiệp
Công ty TNHH Vàng Bạc Đá quý Đăng Dương đã có 4 năm phát triển. Mới đây, doanh nhân Bùi Anh Dũng đã chia sẻ về hành trình tạo dựng thương hiệu vàng bạc của mình tại Vĩnh Phúc.
Kiến nghị tạm dừng phê duyệt dự án hàng không Kite Air
Trong văn bản mới nhất gửi Thủ tướng, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) đề nghị dừng xem xét quyết định chủ trương đầu tư dự án vận tải hàng không Cánh Diều (Kite Air).
Nhiều doanh nghiệp rốt ráo chuẩn bị cất cánh hãng bay mới
Trong bối cảnh hàng không Việt Nam gặp khủng hoảng nặng nề do dịch Covid-19, vẫn có những doanh nghiệp đang đến rất gần với việc cất cánh hãng bay mới.
Kite Air sẽ không lùi lịch cất cánh vì Covid-19
Sau khi rà soát căn cứ pháp lý theo yêu cầu của Chính phủ, Bộ KH&ĐT tái khẳng định dự án hãng hàng không Kite Air đáp ứng đủ điều kiện để Thủ tướng quyết định chủ trương đầu tư.
Hãng hàng không Kite Air có thể cất cánh từ quý II/2020
Sau Vietravel Airlines, Vinpearl Air, Bộ KH&ĐT tiếp tục trình lên Chính phủ hồ sơ thành lập hãng hàng không Kite Air của Công ty cổ phần hàng không Thiên Minh.
AirAsia muốn buông Việt Nam, thị trường hàng không đã hết hấp dẫn?
Những tưởng sau Jetstar Pacific Airlines, Việt Nam sẽ có thêm một hãng hàng không liên doanh giữa AirAsia và doanh nghiệp nội, tuy nhiên, ông lớn Malaysia đã quyết định bỏ cuộc.
AirAsia muốn buông thị trường Việt Nam sau 3 lần thất bại
CEO AirAsia Tony Fernandes cho biết không còn kế hoạch thâm nhập thị trường Việt Nam khi không thể tìm được đối tác phù hợp sau 3 lần lập liên doanh.
Vietravel, Kite Air có thể khai thác 30 máy bay nhờ quy định mới
Quy định mới cho phép hãng hàng không có đường bay quốc tế được phép khai thác trên 30 tàu bay với số vốn 700 tỷ đồng thay vì 1.300 tỷ đồng như trước.
Công ty đại gia Trần Trọng Kiên nợ thuế hơn 29 tỷ đồng
Công ty CP du lịch Thiên Minh là một trong 2 doanh nghiệp nợ thuế nhiều nhất danh sách 543 đơn vị lần đầu bị Cục Thuế TP Hà Nội bêu tên.
'Hạ tầng hàng không Việt Nam chỉ hơn Campuchia, Philippines'
Đây là nhận định của đại diện Vietravel dựa trên chỉ số cạnh tranh du lịch toàn cầu của Diễn đàn kinh tế thế giới (WEF) 2017.
Bốn lần AirAsia thất bại trong việc lập hãng bay tại Việt Nam
AirAsia vừa tuyên bố chấm dứt liên doanh với Thiên Minh Group, đồng nghĩa đây sẽ là lần thứ 4 đại gia Malaysia không thể lập được hãng hàng không tại Việt Nam thông qua liên doanh.
Giải mã bí mật vụ trộm máy bay hi hữu của hai phi công Pháp ở Đà Lạt
Ngày 28/5/1956, hãng tin AFP tại Paris đăng tải một bản tin gây sốc: Hai người Pháp vừa đánh cắp máy bay và biển thủ một số tiền lớn của hãng SILA tại Đà Lạt.
Khởi đầu của các hãng hàng không Việt khó khăn ra sao?
Vietjet, Jetstar, Air Mekong, Indochina Airlines là những hãng hàng không gặp nhiều khó khăn trong giai đoạn khởi đầu. Hai trong số đó đã phải ngừng hoạt động và một đang thua lỗ.
Với 700 tỷ đồng vốn, FLC được khai thác tối đa bao nhiêu máy bay?
Thỏa thuận mua 44 máy bay trị giá 8,6 tỷ USD nhưng với mức vốn điều lệ 700 tỷ đồng và kế hoạch khai thác đường bay của Bamboo, hãng này sẽ chỉ được khai thác tối đa 10 tàu bay.
Huyền thoại ngành bia Jorge Paulo Lemann - tỷ phú thú vị nhất thế giới
Jorge Paulo Lemann, người đứng sau những vụ M&A đình đám, là tỷ phú giàu nhất Brazil trong vòng 5 năm liên tiếp kể từ năm 2013. Bloomberg gọi ông là vị tỷ phú thú vị nhất thế giới.
Ba lần 'bay' vào thị trường Việt Nam bất thành của AirAsia
Sau ba lần thất bại trong việc bước vào thị trường hàng không Việt, ông lớn AirAsia vẫn không từ bỏ tham vọng và tiếp tục với cơ hội thứ 4.