Sân bay trong trụ sở UBND: Lãnh đạo TP.HCM không hay biết
Bí thư Thành ủy TP.HCM Lê Thanh Hải khẳng định không hay biết gì về đề án xây dựng sân bay trong trụ sở UBND Thành phố.
Đường Nguyễn Huệ sẽ có trung tâm thương mại ngầm
Trung tâm thương mại ngầm Nguyễn Huệ (quận 1, TP.HCM) sẽ đầu tư xây dựng hai hoặc ba tầng ngầm để xe. Tầng hầm thứ nhất sẽ dành hành lang cho người đi bộ, kết nối với Nhà hát TP.
Doanh nghiệp đòi phân lô bán nền dự án trung tâm thương mại
Dư luận tại Bình Thuận chưa hết xôn xao vụ Tập đoàn Rạng Đông mua sân golf Phan Thiết và xin chuyển làm khu đô thị thì nay họ lại đòi phân lô bán nền dự án trung tâm thương mại.
Vincom Center sắp khai trương tại Quảng Ninh
Đây là địa điểm mở rộng đầu tiên ngoài Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh của hệ thống TTTM hiện đại mang thương hiệu Vincom, do tập đoàn Vingroup phát triển.
Trung Quốc giở 'chiêu trò' để không tuyển lao động Việt Nam
Thông tin UBND tỉnh Trà Vinh chấp thuận cho công ty Trung Quốc tuyển hàng nghìn lao động của họ vào làm việc tại địa phương vì không tuyển được lao động VN, khiến dư luận bức xúc.
Audi Q5 dính tai nạn đầu tiên trên cầu vượt sông dài nhất VN
Khoảng 21h đêm 15/6, chiếc xe hơi hạng sang - Audi Q5 đã tự phi vào giải phân cách ở chân cầu Vĩnh Thịnh sau nhiều vòng khoe tốc độ. Một bên sườn xe bị xé toạc.
Mối tình Việt độc đáo của ông thợ xây Đan Mạch
Hơn 20 năm trước, một vị khách nước ngoài liên tục đến quầy trái cây cùa bà Sang để mua hàng. Ánh mắt khác lạ của ông khiến người thiếu phụ góa chồng xốn xang. Họ yêu nhau từ đó.
Toàn cảnh cầu vượt sông Hồng dài nhất Việt Nam
Được đầu tư gần 3.000 tỷ đồng, cầu Vĩnh Thịnh dài 5,5km nối thị xã Sơn Tây (Hà Nội) với tỉnh Vĩnh Phúc là tuyến quan trọng trong quy hoạch phát triển giao thông thủ đô.
Thông xe cầu vượt sông dài nhất Việt Nam
Đây là cây cầu bê tông cốt thép dự ứng lực vĩnh cửu vượt sông gần 5.500 mét, dài nhất từ trước đến nay.
Dời nhiều trụ sở bộ khỏi khu trung tâm Ba Đình
UBND TP Hà Nội và Bộ Xây dựng hôm 22/5 đã công bố điều chỉnh quy hoạch chi tiết khu trung tâm chính trị Ba Đình (Hà Nội).
'Việc điều chỉnh quy hoạch đường Trường Chinh là đàng hoàng'
Theo Bí thư thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị, việc điều chỉnh quy hoạch đường Trường Chinh không hề có dấu hiệu tiêu cực nào.
'Đường Trường Chinh cong mềm mại'
"Hoàn toàn không có lợi ích cá nhân khi thiết kế xây dựng đường Trường Chinh. Đặt ra câu hỏi này là không có cơ sở", Phó giám đốc Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội khẳng định.
Xây dựng Đà Nẵng là đô thị cấp quốc tế
Ngày 5/4, Đà Nẵng đã công bố điều chỉnh quy hoạch chung đến 2030 và tầm nhìn đến 2050 theo nội dung tại quyết định số 2357 ngày 4/12/2013 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Ngày làm việc đầu tiên ở thành phố mới Bình Dương
Ngày 17/2 các cán bộ, nhân viên đã có mặt tại tòa nhà Trung tâm Hành chính Bình Dương để chuẩn bị cho ngày làm việc đầu tiên trong không khí nghiêm túc, khẩn trương và sôi nổi.
Lập lộ trình hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu 5 thành phố Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng và Cần Thơ cần có lộ trình cụ thể nhằm hạn chế sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân.
Tiểu thương trưng quan tài trước chợ phản đối giải tỏa
Ngày 21/12, một số tiểu thương đã trưng 2 quan tài cùng một số băng rôn trước chợ Vĩnh Tân cũ, xã Vĩnh Tân, huyện Vĩnh Cửu (Đồng Nai) nhằm phản đối chuyện di dời, giải tỏa chợ cũ để chuyển sang...
Hà Nội dừng kế hoạch xây dựng hầm vượt sông Hồng
Căn cứ vào điều kiện kinh tế - xã hội và nhu cầu đi lại của nhân dân, đến thời điểm này và trong kế hoạch sắp tới, thành phố Hà Nội chưa chỉ đạo việc nghiên cứu, xây dựng hầm vượt sông Hồng.
Hà Nội ‘chơi sang’ làm hầm vượt sông giãn dân phố cổ
Hết dự định làm đường cao tốc phục vụ dân Hà Nội đi lễ chùa, xây nhà vệ sinh “dát vàng” tiền tỷ, lại có ý kiến Hà Nội làm hầm vượt qua sông Hồng để giãn dân phố cổ.
Đề xuất cấm xe máy tại đô thị, nóng vội sẽ hỏng việc
"Không nên quá vội vàng trong việc hạn chế sử dụng xe cá nhân mà phải đẩy mạnh phát triển vận tải hành khách công cộng trước", Ths Phạm Sanh, giảng viên Trường ĐH Giao thông vận tải, nêu ý kiến.
Chuyện chưa kể về kỳ tích lai dắt hầm Thủ Thiêm
Cách đây vài năm, việc đi sâu dưới mặt nước cả chục mét và làm thế nào để lai dắt một đốt hầm nặng hàng nghìn tấn từ bể đúc về vị trí dìm sâu hơn 20m là điều không phải ai cũng tưởng tượng ra được.