Năm sôi động của ngành lắp ráp xe tại Việt Nam
Sản lượng lắp ráp nội địa của ôtô lẫn xe máy tại Việt Nam trong năm 2025 đều tăng so với một năm trước. Nhiều hãng xe mới cũng chọn Việt Nam làm địa chỉ xây dựng nhà máy.
Ngành công nghiệp ôtô tăng cường hợp tác để giảm chi phí
Ngành công nghiệp ôtô toàn cầu đẩy mạnh hợp tác phát triển phần mềm nguồn mở, kỳ vọng rút ngắn thời gian ra mắt xe thế hệ mới và cắt giảm đáng kể chi phí.
Lợi nhuận ngành công nghiệp ôtô lao dốc dù doanh số đạt kỷ lục
Nửa đầu năm 2025, các hãng xe toàn cầu bán ra 37,6 triệu chiếc – mức cao nhất từ trước đến nay, nhưng lợi nhuận ròng lại giảm tới 69% do cuộc chiến giá, chi phí tăng và bất ổn thương mại.
Nhà cung cấp pin cho Tesla không tin tưởng pin thể rắn
Giám đốc Công nghệ của Panasonic cho biết công nghệ pin thể rắn chỉ phù hợp với các thiết bị cầm tay hay drone, trong khi pin lithium-ion đang ngày càng được cải thiện.
Châu Âu lo ngại 'cơn ác mộng kinh tế' khi ông Trump trở lại
Nền kinh tế của Liên minh châu Âu và Anh có thể bị ảnh hưởng bởi các chính sách của Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump.
Từ hành trình chinh phục Tây Tạng tới vị thế dẫn đầu của VinFast
Sau hành trình 14.000 km chinh phục Tây Tạng, qua những cung đường đầy thử thách, VinFast tiếp tục đón tin vui khi trở thành hãng xe số 1 về doanh số, mang tới niềm tự hào cho hàng chục triệu...
Hãng chip lớn nhất châu Âu tăng tuyển dụng từ Việt Nam, Ấn Độ
Hàng loạt nhà sản xuất chip cũng có kế hoạch mở rộng lực lượng lao động tại nhà máy mới ở Việt Nam với đội ngũ hàng trăm kỹ sư.
Lý do Đức bị EU chỉ trích nặng nề
Chính quyền Thủ tướng Olaf Scholz bị chỉ trích nặng nề sau khi Berlin từ chối thông qua kế hoạch cấm sản xuất ôtô sử dụng động cơ đốt trong của EU.
Lao dốc không phanh, vì sao cổ phiếu Tesla vẫn đắt
Ngay cả khi vốn hóa của Tesla giảm 65%, cổ phiếu của hãng xe này vẫn được định giá cao hơn các đối thủ khác như Toyota Motor, General Motors, Ford Motor…
VinFast VF 6, VF 7 vào top 10 mẫu xe đẹp nhất ở Los Angeles Auto Show
Tạp chí kinh doanh hàng đầu Forbes điểm tên 10 mẫu xe ấn tượng nhất tại Triển lãm ôtô quốc tế Los Angeles (LAAS) 2022, trong đó bộ đôi eSUV VF 6 và VF 7.
Ra mắt thương hiệu ‘rửa xe đúng cách’ Car Wash Centre
Vietnam Car Care ra mắt thương hiệu Car Wash Centre, hứa hẹn ghi dấu ấn trên thị trường với dịch vụ “rửa xe đúng cách”.
Chủ tịch AutoBest: 'Với VinFast, những kỳ tích mới còn ở phía trước'
Nhận định về sự phát triển của VinFast, ông Dan Vardie - Chủ tịch AutoBest - cho rằng những kỳ tích của doanh nghiệp này vẫn còn ở phía trước.
Đại lý phân phối ôtô lãi lớn
Trong bối cảnh doanh số tiêu thụ tăng cao, các nhà phân phối ôtô lớn ghi nhận lợi nhuận tăng gấp nhiều lần. Thậm chí, mức lợi nhuận nửa năm nay còn cao hơn cả năm trước dịch.
Triển lãm Ôtô New York 2021 bị hủy vì biến chủng Delta
New York Auto Show 2021 không thể diễn ra như dự định khi các biện pháp hạn chế được áp dụng trở lại để ngăn chặn dịch Covid-19 bùng phát tại Mỹ.
Những người đủ tầm thay thế Elon Musk
Elon Musk gần đây cho biết ông vốn không thích làm CEO Tesla. Nếu Musk từ chức, một số doanh nhân khác có tiềm năng trở thành người đứng đầu hãng xe điện lớn nhất thế giới.
'Đề xuất ưu đãi thuế, phí cho sản xuất ôtô điện là hợp lý'
Giới chuyên gia nhận định Việt Nam có nhiều cơ hội để phát triển lĩnh vực xe điện. Vấn đề là các chính sách được dùng thế nào để tối đa hóa lợi thế và thúc đẩy ngành công nghiệp.
Vì sao các hãng ôtô đua nhau sản xuất xe điện
Cuộc đua xe điện nóng lên khi hàng loạt nhà sản xuất ôtô truyền thống vào cuộc. Vị thế dẫn đầu thị trường của Tesla thậm chí bị đe dọa bởi các startup địa phương sinh sau đẻ muộn.
The Diplomat: 'Công nghiệp ôtô Việt Nam đứng ở ngã tư đường'
Triển vọng cho ngành sản xuất ôtô tại Việt Nam vẫn giữ mức ổn định và có tín hiệu hồi sinh tích cực nhờ những ngã rẽ mới mở ra từ Covid-19.
Triển lãm ôtô Bắc Kinh được lên lịch, hy vọng cho ngành xe thế giới
Trong khi các sự kiện ôtô quốc tế đều đã phải dời lịch hoặc hoãn lại do dịch Covid-19, nhưng tại Trung Quốc, triển lãm ôtô Bắc Kinh 2020 đang được lên lịch tổ chức trở lại.
Người lao động Trung Quốc chấp nhận giảm lương
Nhiều công ty Trung Quốc cắt giảm lương nhân viên sau khi dịch virus corona chủng mới (SARS-CoV-2) tàn phá các ngành công nghiệp từ ôtô, bán lẻ, công nghệ đến quảng cáo.