Đề xuất phương án kết nối cao tốc từ TP.HCM qua Campuchia
Bộ Xây dựng đề xuất phương án kết nối hai tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài và Phnom Penh - Bavet của Campuchia tại cửa khẩu Mộc Bài, phân kỳ hai giai đoạn.
Khuyến khích tập đoàn lớn trong nước đầu tư đường sắt tốc độ cao
Trong quá trình lập dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, tiếp tục nghiên cứu các phương thức đầu tư nhằm khuyến khích sự tham gia của các tập đoàn lớn trong nước trên tinh thần hài hòa...
Những tuyến cao tốc nào thu phí ngay sau Tết?
Cục Đường bộ Việt Nam đang “chạy nước rút” hoàn thiện hệ thống thu phí trên các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, với mục tiêu đưa vào khai thác từ ngày 1/3.
Trình Thủ tướng đề xuất xây 'siêu tổ hợp' công nghiệp đường sắt
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam trình Thủ tướng đề án xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt rộng 250 ha, tại xã Ứng Hòa, Hà Nội với tham vọng tự chủ công nghệ.
Vốn đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Không dồn rủi ro cho doanh nghiệp
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết quan điểm huy động vốn cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là sẽ huy động tối đa nguồn lực xã hội nhưng không đẩy rủi ro cho doanh nghiệp.
Nhiều doanh nghiệp đề xuất làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Bộ Xây dựng xác nhận đã nhận nhiều đề xuất tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, song việc kêu gọi đầu tư tư nhân còn phụ thuộc vào quyết định về hình thức đầu tư.
Thủ tướng yêu cầu ưu tiên metro nối sân bay Long Thành, Tân Sơn Nhất
Chủ trì họp Ban Chỉ đạo các dự án đường sắt tối 6/1, Thủ tướng yêu cầu ưu tiên tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất, thúc đẩy tiến độ các dự án trọng điểm.
Bộ Xây dựng lập ban chỉ đạo triển khai đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Ban chỉ đạo của Bộ Xây dựng về triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam bao gồm 18 thành viên, do Bộ trưởng Trần Hồng Minh làm Trưởng ban.
Cuối năm 2026 khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Bộ trưởng Xây dựng yêu cầu hoàn thành báo cáo về cơ chế đặc thù, phương thức đầu tư... để khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào cuối năm 2026.
VinSpeed khảo sát ở Bắc Ninh cho dự án đường sắt tốc độ cao 5,3 tỷ USD
Rút lui khỏi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, VinSpeed đang triển khai các bước để nghiên cứu và thiết kế dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh.
Vingroup rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Ngày 25/12, Tập đoàn Vingroup chính thức đệ trình Chính phủ công văn xin rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Vingroup rút đăng ký đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Vingroup rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam nhằm tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng và năng lượng trọng điểm.
Giải bài toán vật liệu xây dựng cho các 'siêu' dự án hạ tầng
Lãnh đạo VCCI chỉ ra nguồn cung, giá vật liệu xây dựng và cơ chế cấp phép còn nhiều vướng mắc, khiến các dự án chậm tiến độ, tạo nút thắt giải ngân vốn đầu tư công.
2026 - năm bản lề mở đầu kỷ nguyên tăng trưởng mới
2026 là năm đầu tiên trong kế hoạch tăng trưởng 2 chữ số liên tục của Chính phủ với mục tiêu trở thành nước đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao năm 2030.
VinSpeed mở đợt tuyển dụng mới
VinSpeed đang triển khai chiến dịch tuyển dụng các vị trí chuyên môn, từ kỹ thuật đến tài chính, kế toán.
Thủ tướng nêu 3 điểm nhất trong ngày lịch sử khởi công hàng trăm dự án
Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết ngày 19/12 ghi dấu các công trình được khởi công, khánh thành có tổng vốn đầu tư, nguồn vốn tư nhân và có dự án quy mô đầu tư lớn nhất.
Cận cảnh vết nứt xé đôi mặt đường cao tốc Bắc - Nam qua Đắk Lắk
Dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12, song do hư hỏng nghiêm trọng sau đợt mưa lũ lịch sử, cao tốc Bắc - Nam qua Đắk Lắk chưa thể "về đích" đúng hẹn.
Quốc hội bế mạc kỳ họp lịch sử
Sau 40 ngày làm việc liên tục, Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV đã chính thức bế mạc, khép lại kỳ họp có thời gian họp dài, xem xét khối lượng công việc lớn với nhiều nội dung quan trọng.
Chính phủ đề xuất cơ chế mới xây đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Chính phủ đề xuất tách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án thành các dự án độc lập, nguồn vốn được bố trí từ ngân sách Trung ương và địa phương cấp trực tiếp để thực hiện.
3 tuyến metro kết nối sân bay Long Thành sẽ hoàn thành vào năm 2030
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đến năm 2030, TP.HCM phấn đấu hoàn thành 3 tuyến đường sắt kết nối hai sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất.