Check-in ngoài sân bay, Tân Sơn Nhất vẫn không thoát kẹt xe
Nhiều chuyên gia nghi ngại việc xây dựng các trạm check-in bên ngoài sân bay Tân Sơn Nhất sẽ khiến ngành hàng không tốn thêm nhân lực mà hiệu quả không cao so với thực tế.
Nhiều chuyên gia nghi ngại việc xây dựng các trạm check-in bên ngoài sân bay Tân Sơn Nhất sẽ khiến ngành hàng không tốn thêm nhân lực mà hiệu quả không cao so với thực tế.
Trong giờ cao điểm ở TP.HCM, đặc biệt những ngày cận Tết Đinh Dậu, xe đạp và xe máy là phương tiện len lỏi và đi nhanh hơn ôtô khi từ trung tâm ra sân bay Tân Sơn Nhất.
Do lượt khách vượt 30% so với công suất thiết kế, máy bay ở Tân Sơn Nhất thường phải chờ cất - hạ cánh, dẫn tới cảnh ùn tắc cả trên không lẫn dưới đường băng.
Bí thư Đinh La Thăng đã lên xe buýt tuyến 159 (sân bay Tân Sơn Nhất đến hai bến xe An Sương và miền Đông) vừa khai trương để khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng.
Trong khi có chuyên gia đánh giá cáp treo là giải pháp thông minh, sáng tạo, khả thi để giải quyết tình trạng kẹt xe ở Tân Sơn Nhất; một số khác lại cho rằng đó chỉ là ý tưởng vui.
Lãnh đạo Sở Giao thông vận tải (GTVT) hoan nghênh ý tưởng xây cáp treo vào Tân Sơn Nhất và hứa sẽ hỗ trợ tài liệu để nhà đầu tư nghiên cứu kỹ hơn để lập đề án cho ý tưởng.
Trưa 13/1, do lượng hành khách đến sân bay Tân Sơn Nhất quá lớn, khu vực cửa vào sân bay ga quốc nội ùn ứ. Nhiều người phải chen lấn, vượt rào để làm thủ tục lên máy bay.
Ý tưởng cáp treo từ công viên Hoàng Văn Thụ vào Tân Sơn Nhất được đơn vị đề xuất khẳng định là giải pháp cấp thiết giảm ùn tắc ở khu vực sân bay.
Đêm 12/1 rạng sáng 13/1, sảnh đến nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất, TP.HCM, đông nghẹt người đón thân nhân từ nước ngoài về ăn Tết Nguyên đán.
Chiều tối 12/1, hàng nghìn hành khách phải xếp hàng dài tại khu vực làm thủ tục, kiểm tra an ninh ở nhà ga hàng không nội địa Tân Sơn Nhất, TP.HCM.
Sở GTVT TP.HCM đề xuất xây trạm trung chuyển hành khách cho sân bay Tân Sơn Nhất tại công viên Gia Định, nhằm giảm áp lực kẹt xe lên cửa ngõ sân bay.
Hành khách nên check-in qua mạng hoặc lưu ý vị trí làm thủ tục hàng không và kiểm tra an ninh của các hãng hàng không ở ga quốc nội Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Tại sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) những ngày cận Tết, xe ôm truyền thống và xe ôm công nghệ hoạt động tấp nập, bát nháo. Để có vị trí tốt tại đây, họ sẵn sàng “lời qua tiếng lại”.
Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết một doanh nghiệp vừa đề xuất làm cáp treo từ công viên Gia Định vào Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất để giảm ùn tắc.
Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất khuyến khích hành khách nên đi một mình, hạn chế người thân đưa tiễn khiến các cửa ngõ sân bay thêm ùn tắc trong dịp Tết Đinh Dậu.
Lượng hành khách tăng hơn 7 triệu so với thiết kế, giao thông ùn tắc triền miên, cảnh bát nháo ở cổng... khiến sân bay Tân Sơn Nhất ngày càng trở nên xấu xí trong mắt du khách.
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng chỉ đạo Bộ GTVT xây thêm đường lăn, nhà ga, bãi đỗ máy bay tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Hai cầu vượt sẽ được xây, 4 dự án mở rộng các tuyến đường kết nối sân bay Tân Sơn Nhất nhằm giảm kẹt xe khu vực sân bay sẽ được triển khai từ đầu năm nay 2017.
Cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất liên tục ùn tắc nghiêm trọng dù chưa đến cao điểm phục vụ Tết Đinh Dậu. Lối thoát nào để các xe có thể thoát khỏi "ma trận" này?
Trưa 9/1, dưới cái nắng oi bức, hàng nghìn phương tiện di chuyển từng chút một để tới sân bay Tân Sơn Nhất. Trong khi có người mất hơn một giờ để ra khỏi khu vực này.
Đến 14h10 ngày 9/1, tình trạng kẹt xe ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất bắt đầu giảm, dòng ôtô ra vào sân bay di chuyển dễ dàng hơn.