Hình ảnh đầu tiên của tàu metro ở TP.HCM
Sáng 8/10, đoàn tàu metro số 1 cập cảng Khánh Hội sau 8 ngày vận chuyển từ Nhật Bản.
Sáng 8/10, đoàn tàu metro số 1 cập cảng Khánh Hội sau 8 ngày vận chuyển từ Nhật Bản.
13h15, công tác hạ cẩu và cố định 3 toa tàu metro lên xe chuyên dụng kết thúc. Các kỹ sư và chuyên gia người Nhật bàn giao 3 toa tàu cho đơn vị vận chuyển.
“Khi nào metro được đưa vào vận hành thì lúc đó chúng ta mới vui mừng và kỳ vọng mang lại hiệu quả, chỉ đưa về đến depot thì chưa nói lên điều gì”, GS.TS Từ Sỹ Sùa đánh giá.
Bến xe Miền Đông mới có diện tích lớn nhất nước sẵn sàng hoạt động giai đoạn 1 từ ngày 10/10.
Tàu metro sẽ về cảng Khánh Hội, trước khi được xe siêu trường vận chuyển qua quãng đường dài 26 km đến depot Long Bình ở quận 9.
Các xe siêu trường, siêu trọng được nhập khẩu từ Đức, có sức kéo 250 tấn. Riêng trục ngang xe có thể chịu khối lượng trên 32 tấn.
Tổ hợp xe siêu trường, siêu trọng vận chuyển tàu metro số 1 gồm 3 chiếc, có sức chở trên 200 tấn với hơn 110 bánh.
"Thành phố cần tính toán hiệu quả kinh tế, mục tiêu đặt ra khi làm phố đi bộ. Nếu không, việc hạn chế phương tiện ở khu trung tâm có thể ảnh hưởng kinh tế", TS Võ Kim Cương nói.
Đoàn tàu metro số 1 rời cảng Kasado Nhật Bản trưa nay và dự kiến cập cảng Khánh Hội sớm nhất ngày 8/10.
Tàu metro sẽ rời cảng Kasado (Nhật Bản) và cập cảng Khánh Hội tại TP.HCM sớm nhất vào ngày 8/10.
Sau 5 lần dời thời điểm khai thác, Bến xe Miền Đông mới sẽ hoạt động vào tháng 10.
Đoàn tàu cập bến TP.HCM sớm nhất vào ngày 5/10 và lễ đón tàu sẽ diễn ra 5 ngày sau đó.
Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đánh dấu bước tiến triển mới khi các nhà ga được kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông thành phố.
Với vai trò nhà đầu tư, không có lợi họ sẽ không làm. Nhà nước phải đứng ra điều phối lợi ích này, tránh việc để cho lợi ích đổ về một hướng nhà đầu tư.
Chính phủ đề nghị Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) cho vay 1 tỷ USD để đảm bảo nguồn vốn cho metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.
Những ngày qua, dọc các đường Cách Mạng Tháng Tám và Trường Chinh (TP.HCM) nhiều hộ dân tháo dỡ nhà cửa, trả mặt bằng xây dựng tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã chỉ ra hướng giải quyết vướng mắc cho TP.HCM tại dự án tàu điện ngầm số 2, đường vành đai 3, 4 và công trình chống ngập do triều.
Bộ Giao thông Vận tải nhận định việc áp dụng xe buýt mini tại TP.HCM là chưa phù hợp và bác bỏ đề xuất này của Sở Giao thông Vận tải thành phố.
Nhấn mạnh TP.HCM có vị thế lớn nhất nước, là bộ mặt quốc gia, Thủ tướng mong muốn địa phương làm việc với tinh thần mạnh dạn, nhưng không tiêu cực, gây thất thoát tài sản Nhà nước.
Thủ tướng yêu cầu các bộ trưởng, thứ trưởng cùng Chính phủ tháo gỡ cho TP.HCM để cuộc họp đạt kết quả theo đúng định hướng chiến lược của thành phố, không được e ngại.
Sở GTVT đề xuất mở 6 tuyến buýt mini loại 17 ghế ngồi phục vụ người dân ở các tuyến đường nhỏ, hẻm.