Đệm đường ray metro số 1 nứt vỡ sau sự cố lệch đầu dầm
Sự cố lệch đầu dầm khiến đệm bê tông đường ray metro số 1 bị nứt vỡ, hiện chưa thể khắc phục.
Chưa rõ nguyên nhân sự cố ở dầm cầu cạn metro số 1
Sự cố gối dầm cầu cạn metro số 1 rơi khỏi vị trí lắp đặt đã được khắc phục tạm thời, trong khi nguyên nhân chưa được làm rõ.
'Sự cố metro số 1 lệch đầu dầm chỉ là đơn lẻ'
"Sự cố metro số 1 lệch đầu dầm xảy ra tại VD14 chỉ là đơn lẻ. Phía nhà thầu ACC đang điều tra nguyên nhân và khắc phục sự cố", đại diện đơn vị MAUR chia sẻ.
Metro số 1 bị lệch đầu dầm, có nguy cơ mất an toàn
Gối cao su sử dụng cho dầm cầu cạn tuyến metro số 1 bị rơi ra khỏi đá kê khiến đường ray hư hỏng và còn gây nguy cơ làm giảm khả năng chịu lực, tuổi thọ công trình.
Bàn giao một phần đất Ba Son cho dự án cầu Thủ Thiêm 2
Ban Quản lý Đường sắt Đô thị TP.HCM đã bàn giao 168 m2 đất tại khu Ba Son cho các đơn vị thi công dự án cầu Thủ Thiêm 2.
Vì sao mới chỉ nhập một đoàn tàu metro về Việt Nam?
Việc hoàn tất thử nghiệm đoàn tàu metro đầu tiên là cơ sở nhập khẩu 16 đoàn tàu còn lại của toàn tuyến.
Các dự án giao thông sắp hoàn thành tại TP.HCM
Metro Bến Thành - Suối Tiên, cầu Thủ Thiêm 2, bến xe Miền Đông mới và cao tốc Bến Lức - Long Thành là những dự án quan trọng góp phần thay đổi diện mạo TP.HCM.
Tàu metro số 1 trên đường ray
Tàu metro đầu tiên chính thức ra mắt, đánh dấu bước chuyển mình giữa giai đoạn thi công sang thử nghiệm - vận hành của toàn tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Bên trong tàu metro số 1 ở TP.HCM
3 toa tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 có sức chở 930 khách (147 khách ngồi, 783 khách đứng), tốc độ tối đa 110 km/h khi đi trên cao và 80 km/h khi chạy ngầm.
TP.HCM ra mắt tàu metro số 1
"Từ lúc này, công tác sản xuất, kiểm tra và nhập các đoàn tàu tiếp theo sẽ được tăng tốc theo tiến độ thực hiện dự án", Trưởng ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM nói.
Bến xe Miền Đông mới đi vào hoạt động
Ngày 10/10, Bến xe Miền Đông mới (quận 9, TP.HCM) đi vào hoạt động giai đoạn 1. Đây là bến xe lớn nhất cả nước với diện tích 16 ha, tổng vốn đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng.
Tàu metro hạ trên ray tại depot Long Bình
Đoàn tàu metro đầu tiên sau khi về đến depot tiếp tục được đặt lên đường ray. Công tác hạ tàu vào đường ray mất 6 giờ liền để đảm bảo độ chính xác cao nhất.
Tàu metro được đặt lên đường ray ở depot Long Bình
Sáng 10/10, 3 toa tàu metro số 1 được đặt lên đường ray tại depot Long Bình (quận 9, TP.HCM).
Hơn 3 giờ vận chuyển tàu metro về depot Long Bình
0h ngày 10/10, xe siêu trường, siêu trọng rời cảng Khánh Hội (quận 4, TP.HCM) đưa 3 toa tàu metro số 1 về depot Long Bình (quận 9).
Xe đưa tàu metro số 1 về depot sắp rời cảng Khánh Hội
Công tác chuẩn bị đưa đoàn tàu metro số 1 về depot đã sẵn sàng. Với lộ trình dài 26 km, xe siêu trường, siêu trọng mất 5 giờ để vận chuyển.
Đêm nay di chuyển tàu metro từ cảng Khánh Hội về depot Long Bình
Lãnh đạo đơn vị vận chuyển Gemadept cho biết 3 xe chuyên dụng chở tàu metro số 1 dự kiến xuất phát vào 11h đêm nay.
Tàu metro vẫn được vận chuyển dù mưa lớn
Trong điều kiện thời tiết xấu, lãnh đạo đơn vị vận chuyển tàu metro số 1 khẳng định tàu vẫn sẽ được đưa về depot Long Bình theo kế hoạch.
3 toa tàu metro số 1 tại TP.HCM
Ba toa tàu metro số 1 đã được tàu Bayani của Nhật đưa về cảng Khánh Hội (quận 4). Dự kiến ngày 10/10, các toa tàu được đoàn xe siêu trường đưa về depot Long Bình.
Ba toa tàu metro số 1 sẵn sàng rời cảng Khánh Hội
Ba toa tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 cập cảng Khánh Hội (TP.HCM) sáng 8/10. Mỗi toa dài 21 m, nặng 37 tấn.
Cảnh hạ cẩu tàu metro ở TP.HCM
Trưa 8/10, toa tàu metro đầu tiên được hạ cẩu thành công vào rơ-moóc của xe siêu trường, siêu trọng tại cảng Khánh Hội.
Tàu metro số 1 cập cảng ở TP.HCM
Sáng 8/10, 3 toa tàu metro số 1 đã cập cảng Khánh Hội (TP.HCM) sau 8 ngày di chuyển từ Nhật Bản.