Ít nhất 10 bộ, ngành kiểm soát một dự án BOT
Trả lời thắc mắc về quy trình, thủ tục lập dự án BOT, đại diện Bộ Giao thông vận tải cho biết mỗi dự án đều được nghiên cứu kỹ, với sự tham gia của hơn 10 bộ ngành.
Thủ tướng: ‘Không tăng giá điện, phí BOT’
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu không tăng giá bán lẻ điện trong năm 2016, không thành lập quỹ bình ổn giá điện và không tăng phí BOT.
Vì sao 100 km cao tốc có tới 4 trạm thu phí?
Chiều 20/5, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường đã tham dự buổi Toạ đàm “Minh bạch thu phí dự án BOT giao thông” do Cổng thông tin điện tử Chính phủ tổ chức.
Liên bộ Giao thông, Tài chính phải rà soát phí BOT đường bộ
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng cũng yêu cầu Bộ GTVT phối hợp với Bộ Tài chính rà soát mức phí BOT đường bộ ở mức hợp lý, bảo đảm các lợi ích và khả năng chi trả của người sử dụng.
Microsoft bot đã xuất hiện trên Facebook Messenger
Microsoft vừa thông báo hai nâng cấp mới cho Bot Framework nhằm khuyến khích các nhà phát triển xây dựng trên các nền tảng riêng của họ.
Làm BOT ở đường độc đạo: Không đi cao tốc cũng phải trả phí
Hiện trên nhiều tuyến đường, người dân không có lựa chọn nào khác ngoài đi các tuyến đường BOT.
Dân phản ứng vì cho rằng bị ép đi qua cầu BOT
Sáng 4/3, người dân sinh sống ở phường Bạch Hạc, tập trung tại trạm thu phí BOT cầu Hạc Trì phản đối việc nhà đầu tư đổ trụ bê tông, ngăn ôtô đi vào cầu Việt Trì.
Đầu tư 40.000 tỷ xây cầu đường, thêm 19 trạm thu phí BOT
Dự kiến tới hết năm 2016, Bộ GTVT sẽ hoàn tất việc lựa chọn nhà đầu tư để triển khai 23 dự án nâng cấp, mở rộng cầu, đường với tổng mức đầu tư gần 40.000 tỷ đồng.
Toàn cảnh quốc lộ Hà Nội - Bắc Giang vừa khánh thành
Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang dài 45 km vừa được khánh thành sau thời gian nâng cấp cải tạo theo hình thức hợp đồng xây dựng-kinh doanh-chuyển giao (BOT).
Bộ Giao thông đề nghị lùi thời hạn tăng phí đường bộ BOT
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT (đã có lộ trình tăng phí từ 1/1/2016) nghiên cứu tạm thời lùi thời hạn này đến 1/6/2016.
Đề xuất làm đường trên cao số 5 TP HCM gần 20.000 tỷ
Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long vừa đề xuất đầu tư dự án đường trên cao số 5 theo hình thức BOT với tổng mức 19.773 tỷ đồng.
Bộ trưởng Thăng giải đáp nhiều vấn đề nóng về giao thông
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng giải đáp những băn khoăn của người dân liên quan đến trạm thu phí BOT, tình trạng "phí chồng phí" và cả câu hỏi liệu có việc bán sân bay Phú Quốc.
Hàng loạt chuyên gia Trung Quốc vào làm dự án Vĩnh Tân 1
Nhà thầu GEDI (Trung Quốc) rao tuyển cần 1.844 người thực hiện công việc xây dựng Nhà máy Nhiệt điện đốt than BOT Vĩnh Tân 1, nhưng chỉ có vài hồ sơ của người Việt Nam nộp.
Thu phí nhưng đường hư không sửa
Đó là tình trạng xảy ra trên tuyến quốc lộ 1 dài hơn 8 km đoạn Hòa Cầm - Hòa Phước qua địa phận TP Đà Nẵng được đầu tư theo hình thức BOT.
Thi công bầy hầy, đề nghị thay nhà đầu tư
Tổng cục Đường bộ VN (TCĐB) đề nghị thay đổi nhà đầu tư hai dự án BOT trên quốc lộ 13 (tỉnh Bình Phước).
14.000 tỷ đồng xây dựng cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Cơ quan thẩm quyền đã chấp thuận giao nhà đầu tư BOT (đầu tư, kinh doanh và chuyển giao) xây dựng đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (Tiền Giang) dài 54 km.
Làm đường mới Lào Cai lên Sa Pa sau tai nạn xe khách lao vực
Bộ trưởng Đinh La Thăng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Lào Cai về việc đầu tư xây dựng đường nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức BOT.
Xây dựng đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đã đồng ý về nguyên tắc đầu tư xây dựng đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức BOT.
Cầu Phú Mỹ, TP.HCM đổ nợ
Dự án BOT cầu Phú Mỹ có tổng mức đầu tư cũ là 1.806 tỷ đồng, nhưng sắp tới sẽ điều chỉnh tăng lên khoảng 3.000 tỷ đồng.
Không đồng loạt thu phí đường bộ theo mức mới
Tuy Thông tư số 159/2013/TT-BTC có hiệu lực từ ngày 1/1/2014, song các tuyến cao tốc không thuộc đối tượng điều chỉnh của thông tư này. Các tuyến đường BOT đang triển khai xây dựng sau khi hoàn thành mới thu phí theo quy định.
Triển khai đường sắt Sài Gòn - Cần Thơ chạy bằng gió
Ngày 12/11, Viện Khoa học công nghệ Phương Nam và Tập đoàn EDES (Hoa Kỳ) đã ký kết hợp tác triển khai tuyến đường cao tốc TP.HCM - Cần Thơ với quy mô dự án 3,6 tỷ USD theo hình thức BOT.