Trạm thu phí quốc lộ 5 vẫn thu phí bình thường dù lái xe phản đối
Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ yêu cầu chủ đầu tư hai trạm BOT quốc lộ 5 thu phí bình thường dù một số lái xe dùng tiền lẻ phản đối.
BOT Thái Nguyên - Chợ Mới dự kiến tăng thời gian thu phí lên 29 năm
Đây là phương án tài chính được đặt ra sau khi giảm giá dịch vụ đi qua các trạm cho người dân huyện Đại Từ, Định Hoá và Phú Lương và thành phố Thái Nguyên.
Nguy cơ những con voi trắng BOT
71 dự án BOT góp phần thay đổi bộ mặt giao thông cả nước nhưng nhiều dự án kém hiệu quả tạo nên các “con voi trắng”, là gánh nặng dài hạn từ một hệ thống tài chính thiếu lành mạnh.
Trạm thu phí BOT dày đặc ở cửa ngõ Sài Gòn
Từ Đồng Nai và Bình Dương về TP.HCM, cánh tài xế nhiều lần phải trả tiền khi qua hàng loạt trạm thu phí.
'BOT là mảnh đất màu mỡ của quan hệ thân hữu'
Ông Huỳnh Thế Du cho rằng từ việc BOT Cai Lậy "thất thủ" cần cho kiểm toán hoặc các nhà phân tích độc lập được tiếp cận thông tin để tính toán và thẩm định, đánh giá từng dự án.
Lãnh đạo Bộ GTVT: Quyết không dời BOT Cai Lậy
Thứ trưởng GTVT Nguyễn Ngọc Đông khẳng định sẽ không dời BOT Cai Lậy dù người dân và lái xe tiếp tục phản đối.
Thu phí tự động trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây
Từ ngày 21/8, tài xế đi trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ không cần phải dừng xe khi qua trạm thu phí do được sử dụng thiết bị OBU thu phí tự động.
Cai Lậy 'thất thủ' và những bất thường trong dự án BOT
Liên tục ùn tắc - xả trạm, BOT Cai Lậy (Tiền Giang) trở thành điểm nóng giữa lợi ích chủ đầu tư và tài xế, đồng thời phơi bày những góc khuất của dự án BOT.
Tài xế muốn dời vị trí trạm BOT Cai Lậy thay vì giảm phí
Lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang hài lòng khi phương án của họ đưa ra được Bộ GTVT đồng ý. Tuy nhiên, cánh tài xế lại tiếp tục lên kế hoạch gom tiền lẻ.
Bộ trưởng Giao thông: Nhà đầu tư sẵn sàng giảm phí BOT Cai Lậy
“Đề xuất của địa phương giảm giá vé 35.000 xuống 25.000 đồng nhà đầu tư sẵn sàng. Suy cho cùng, vẫn tủ tiền đấy thay vì thu gần 7 năm thì kéo dài 12-13 năm", Bộ trưởng Nghĩa nói.
'Đặt trạm BOT Cai Lậy trên quốc lộ 1 là sai nguyên tắc'
Tiến sĩ Phạm Sanh cho rằng việc duy tu, sửa chữa tuyến quốc lộ 1 qua huyện Cai Lậy (Tiền Giang) được Bộ GTVT giao cho Công ty BOT Tiền Giang là sai nguyên tắc.
Giám đốc Sở GTVT Tiền Giang: Mức phí qua trạm BOT Cai Lậy 'hơi cao'
Lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang cho biết mức phí trạm BOT Cai Lậy thu hiện nay được cho là cao nếu so với đường cao tốc Trung Lương - TP.HCM.
Phát hiện thêm 32 bánh heroin trên trần ôtô của trùm ma túy đất Cảng
Lực lượng chức năng ở Hải Phòng vừa phát hiện thêm 32 bánh heroin cất giấu tinh vi trong các khay tự chế, để dưới nóc trần ôtô của trùm ma túy đất Cảng.
Cảnh sát phục kích bắt trùm ma túy đất Cảng
Đón lõng chiếc xe bán tải do trùm ma túy Ngô Trắc Hiệp điều khiển, cảnh sát thu giữ 28 bánh heroin và 8 kg ma túy đá cất giấu trong khoang bí mật phía sau thành ghế.
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bắt đầu thu phí từ 2/8
Từ 2/8, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ thu phí từ 20.000 đến 380.000 đồng tùy loại xe, tùy chặng trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Mất thẻ thu phí cao tốc TP.HCM - Long Thành, bị tính tiền gấp đôi
Từ 1/6, lái xe đánh mất thẻ thu phí trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây sẽ bị tính phí sử dụng đường bộ gấp đôi và bồi thường chi phí phát hành thẻ.
Dùng xà beng cạy cửa cứu tài xế xe khách sau cú đâm bẹp đầu với xe tải
Đâm vào đuôi chiếc xe tải chạy cùng chiều ở cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, xe khách bị biến dạng phần đầu. Người dân phải dùng xà beng cạy cửa lôi tài xế mắc kẹt trong cabin ra ngoài.
Thu phí bằng thẻ điện tử trên cao tốc TP.HCM - Long Thành
Khi vào cao tốc, tài xế được giao thẻ điện tử lưu các dữ liệu về xe. Khi đến cuối trạm, người lái trả thẻ để máy tính toán chi phí, in hóa đơn.
Thái Nguyên đề xuất bỏ trạm thu phí BOT trên quốc lộ 3 cũ
Sở Giao thông tỉnh Thái Nguyên đề nghị Bộ Giao thông vận tải bỏ trạm thu phí trên quốc lộ 3 cũ và bố trí kinh phí hỗ trợ nhà đầu tư.
Đề xuất bán quyền thu phí cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình trong 30 năm
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đề xuất bán quyền khai thác cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình trong 30 năm với gần 9.200 tỷ đồng.