|
|
Ảnh: Vĩnh Phúc. |
Theo nội dung Thông tư 53 do Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) ban hành năm 2024, phần lớn xe bán tải ở Việt Nam được xếp vào nhóm ôtô tải pickup cabin kép.
Tại TP Hà Nội, bán tải bị cấm hoạt động trong khung giờ từ 6h đến 21h30 mỗi ngày, tương tự các dòng xe tải thông dụng có khối lượng toàn bộ từ 2 tấn trở lên.
Ở TP.HCM, bán tải được loại trừ khỏi Quyết định 23/2019 của UBND TP.HCM, không bị cấm lưu thông theo giờ nhưng vẫn phải tuân thủ các biển báo cấm, làn đường và tốc độ giới hạn dành cho xe tải.
Giảm sức hút
Chia sẻ với Tri Thức - Znews, anh Ngọc Anh - Trưởng phòng kinh doanh Dĩ An Ford - cho biết loạt thông tin xung quanh nhóm bán tải gần đây đã dẫn đến tâm lý chờ đợi từ khách hàng.
"Một số khách đã chuẩn bị chốt mua, nhưng đã hoãn lại để chờ đợi thông tin chính thức và rõ ràng hơn", anh Ngọc Anh cho biết.
Anh cũng cho biết vẫn có một tệp khách hàng mua xe bán tải để phục vụ nhu cầu thực tế cho công việc. Nhóm này thường là khách hàng công ty, vẫn chốt mua xe và hoàn thành giao dịch bình thường.
Hiện, Ford đang sở hữu dòng bán tải Ranger bán chạy hàng đầu Việt Nam. Các phiên bản của Ford Ranger có giá khởi điểm 707 triệu đồng, cao nhất 1,299 tỷ đồng ở biến thể Ranger Raptor.
 |
| Ford Ranger thường xuyên là cái tên "gánh" doanh số của thương hiệu Mỹ tại Việt Nam. Ảnh: Ford Việt Nam. |
Tại một đại lý Toyota khu vực TP.HCM, tư vấn bán hàng Thành Phúc cũng chia sẻ tình hình kinh doanh có phần chững lại ở mảng bán tải.
"Nhu cầu dành cho Toyota Hilux đang chậm lại kể từ thời điểm xuất hiện các thông tin liên quan đến bán tải giờ được xem như xe tải. Khách hàng xem xét lại lựa chọn mua xe sau khi biết đến quy định trong Thông tư 53", anh Thành Phúc cho biết.
Lượng bán tải Toyota Hilux mà đại lý này bán ra thực tế vẫn có, không hoàn toàn "đóng băng" do tâm lý người mua. Tuy nhiên, tư vấn bán hàng xác nhận lượng xe bán được ít hơn so với giai đoạn trước.
"Sức mua kém hơn, nhưng nhìn chung chưa đến mức nghiêm trọng. Ngày hôm qua đại lý vẫn ký được 2 xe Toyota Hilux", anh Thành Phúc nói thêm.
  |
Toyota Hilux tại Việt Nam vừa ra mắt thế hệ mới. Ảnh: Phong Vân. |
Toyota Hilux tại Việt Nam vừa được giới thiệu thế hệ mới nhất. Xe hiện trang bị động cơ turbodiesel 2.8L làm tiêu chuẩn, gồm 3 phiên bản với giá bán từ 632 triệu đến 903 triệu đồng.
Khách đổi lựa chọn, đại lý tăng ưu đãi
Anh Ngọc Anh cũng cho biết thêm tại Dĩ An Ford, phần đông khách hàng đã đặt cọc mua bán tải Ford Ranger chuyển sang mua các dòng xe khác cùng thương hiệu Mỹ.
"Đa phần khách hàng điều chỉnh lại quyết định mua xe, chọn một mẫu SUV cũng của Ford thay vì mua bán tải Ranger. Đại lý chưa ghi nhận trường hợp rút cọc nào", anh Ngọc Anh chia sẻ.
Cũng tại Dĩ An Ford, anh Ngọc Anh cho biết đại lý đang linh hoạt tăng ưu đãi để hỗ trợ cho khách hàng trong giai đoạn này. Khách mua bán tải ngoài ưu đãi chính hãng còn có thêm ưu đãi giảm giá tiền mặt cộng thêm phụ kiện chính hãng, tổng giá trị của "khuyến mại kép" này lên đến hàng chục triệu đồng tùy phiên bản.
 |
| Bán tải vẫn được khuyến mại lớn. Ảnh: Ford Việt Nam. |
Trong khi đó tại đại lý Toyota, trường hợp rút cọc cũng ít ghi nhận, nhưng phần lớn khách hàng chuyển sang mua xe khác, thay vì Toyota Hilux như đặt cọc ban đầu.
Các mẫu bán tải Nhật Bản khác như Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max cũng đang nhận ưu đãi từ hãng và đại lý. Chẳng hạn, Triton 4WD AT Athlete mang số VIN 2025 đang nhận khuyến mại với tổng giá trị 76 triệu đồng, còn Isuzu D-Max được đại lý khuyến mại tiền mặt tối đa 50 triệu đồng.
Thị trường bán tải "nín thở"
Trước khi xuất hiện các thông tin liên quan đến cách phân loại bán tải ở Việt Nam, nhóm xe này đã phải trải qua một kỳ báo cáo với doanh số giảm mạnh, tương tự diễn biến chung toàn thị trường.
Trong tháng 2, duy nhất Toyota Hilux tăng mạnh doanh số lên 871 xe để dẫn đầu phân khúc. Ford Ranger giảm mạnh lượng tiêu thụ về 809 xe, Isuzu D-Max bán được 97 xe còn Mitsubishi Triton bàn giao thành công 63 xe cho khách Việt.
| Thị trường bán tải Việt gặp khó giai đoạn đầu năm | |||
| Doanh số nhóm xe bán tải ở Việt Nam trong 2 tháng đầu năm (Số liệu: VAMA) | |||
| Nhãn | Tháng 1 | Tháng 2 | |
| Toyota Hilux | xe | 128 | 871 |
| Ford Ranger | 1854 | 809 | |
| Isuzu D-Max | 117 | 97 | |
| Mitsubishi Triton | 442 | 63 | |
Tổng doanh số bán tải ở Việt Nam vì thế đạt 1.840 xe trong tháng 2, giảm mạnh từ mốc 2.541 xe ở tháng mở màn 2026. Tuy nhiên, đây không phải là diễn biến bất thường tại thị trường Việt bởi tháng 2 trùng với kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ - thời điểm hoạt động mua bán ôtô thường "đóng băng".
Đối chiếu với tình cảnh của xe bán tải ở đại lý vào lúc này, nhiều khả năng doanh số nhóm xe này sẽ còn tiếp tục chịu ảnh hưởng - ít nhất trong thời gian ngắn tiếp theo.
Chưa rõ các hãng xe sẽ có động thái ra sao với dòng sản phẩm bán tải của mình. Về phía người dùng, sự gia nhập của những mẫu bán tải năng lượng mới như BYD Shark 6 hay VinFast VF Wild dưới danh nghĩa "xe con pick up" có thể trở thành làn gió mới, thu hút sự quan tâm trở lại dành cho nhóm xe được ưa chuộng hàng đầu Việt Nam.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
