Các hãng xe Mỹ hối thúc chính phủ nhanh chóng cấm xe Trung Quốc
Liên minh các nhà sản xuất ôtô lớn tại Mỹ cảnh báo xe Trung Quốc có thể tạo ra rủi ro an ninh quốc gia và kêu gọi Quốc hội Mỹ thông qua lệnh cấm trước cuối năm.
Liên minh các nhà sản xuất ôtô lớn tại Mỹ cảnh báo xe Trung Quốc có thể tạo ra rủi ro an ninh quốc gia và kêu gọi Quốc hội Mỹ thông qua lệnh cấm trước cuối năm.
Trong khi Mỹ đang nỗ lực giữ các hãng xe Trung Quốc đứng ngoài thị trường, ở các châu lục khác, thương hiệu từ đất nước tỷ dân tiếp tục bành trướng và cố gắng tìm kiếm thị phần.
Sau thành công của Destinator, Mitsubishi dường như đang kỳ vọng lớn hơn vào thị trường Việt khi mang Pajero máy diesel trở lại, và liệu hãng có thành công?
Mẫu xe nhiều khả năng đến Việt Nam vào năm sau, khi kế hoạch mở bán tại Nhật Bản và Australia hoàn thành.
Mẫu SUV cỡ lớn Mitsubishi Pajero đánh dấu sự trở lại bằng thế hệ mới sở hữu thiết kế vuông vức đậm chất di sản, trang bị màn hình đôi 14,3 inch cùng động cơ diesel 2.4L tăng áp.
Toyota dự kiến đưa công nghệ tự lái thế hệ mới lên sản phẩm thương mại từ năm 2028, hướng tới cấp độ Level 2++ với khả năng giảm đáng kể sự can thiệp của người lái.
Kết quả một khảo sát cho thấy màn hình táp-lô bên ghế phụ là trang bị không được quá nhiều chủ xe sử dụng.
Tại Ấn Độ, chiếc Toyota Innova Cross hybrid facelift (Innova Hycross Hybrid) đã được bắt gặp khi lái thử với ngoại thất thay đổi rõ rệt, mở ra tương lai đến Việt Nam.
Toyota ghi nhận doanh số và sản lượng toàn cầu giảm trong tháng 7/2026 khi thị trường Trung Quốc và Trung Đông lao dốc.
Sau gần một thập kỷ hợp tác chưa đạt hiệu quả như kỳ vọng, khả năng Nissan bán bớt cổ phần Mitsubishi đang mở ra cơ hội cho Honda hoặc Foxconn.
Xe nhập Thái tăng tốc trong tháng 7, đưa Thái Lan trở thành nước cung cấp ôtô nhập khẩu nhiều thứ nhì Việt Nam, vượt qua Trung Quốc và chỉ xếp sau Indonesia.
Giá bán xe cũ trên thị trường thứ cấp đang chịu ảnh hưởng không nhỏ từ giá bán cạnh tranh và các chương trình ưu đãi ở thị trường ôtô mới.
BYD Dolphin kết thúc chương trình giá ưu đãi dưới 500 triệu đồng dành cho 1.000 khách hàng đầu tiên. Mẫu hatchback điện lúc này quay về giá niêm yết 569 triệu đồng.
Ngay cả trong giai đoạn thấp điểm của thị trường, hàng loạt đại diện mới từ Trung Quốc vẫn rục rịch xuất hiện, từ xe xăng, xe điện đến hybrid.
Trước khi trở thành một trong những tập đoàn ôtô lớn nhất thế giới, Hyundai từng trải qua hành trình trầy trật để tự sản xuất mẫu xe Pony, dù bị chính cha đẻ chê bai ngoại hình.
Trên mỗi ôtô, phím chỉnh điều hòa, sức gió thường được đặt ở trung tâm táp lô với nhiều kiểu dáng khác nhau. Vậy làm sao để phân biệt được các nút điều chỉnh này với người mới?
Thương hiệu xe địa hình thuộc tập đoàn Chery vừa có những động thái đầu tiên cho thấy kế hoạch gia nhập thị trường Việt Nam, phân phối cùng nhà với Omoda & Jaecoo.
Nhà máy pin trị giá khoảng 2 tỷ USD của LG Energy Solution tại Mỹ chính thức đi vào hoạt động, chuyển trọng tâm từ xe điện sang hệ thống lưu trữ năng lượng.
Các thương hiệu xe sang đang phải cạnh tranh để giữ chân nhóm khách hàng thượng lưu, trong bối cảnh người mua ngày càng không sẵn sàng bỏ ra số tiền lớn cho những mẫu xe mới.
Khoản thu phí dịch vụ quản lý tài khoản chỉ 6.600 đồng/tháng/ví với khách hàng cá nhân vẫn có thể giúp VETC và ePass thu về khoản tiền khá lớn.
Từng trắng doanh số ở các kỳ báo cáo trước, Toyota Wigo bất ngờ trở thành xe xăng giá rẻ gầm thấp bán chạy nhất tháng 7, vượt mặt đối thủ Hyundai Grand i10.