Huy động camera hồng ngoại tìm phi công Su-30 mất tích
Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải đang sử dụng hệ thống camera hồng ngoại có tích hợp radar được trang bị trên các tàu cứu nạn để tìm kiếm phi công Su-30 mất tích.
208 kết quả phù hợp
Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải đang sử dụng hệ thống camera hồng ngoại có tích hợp radar được trang bị trên các tàu cứu nạn để tìm kiếm phi công Su-30 mất tích.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc sáng 16/6 chỉ đạo tập trung nguồn lực tìm bằng được thượng tá Trần Quang Khải - phi công mất tích trên chiếc máy bay Su-30 MK2 số hiệu 8585 gặp nạn.
Ngày thứ 3, vùng tìm kiếm phi công Trần Quang Khải được lực lượng chức năng mở rộng từ vùng biển Hà Tĩnh đến Thái Bình. Hàng trăm tàu thuyền, máy bay được huy động.
"Thấy tàu, anh phi công sung sướng kêu lớn giữa biển khơi. Chúng tôi thấy anh ta còn khỏe mạnh bơi lại tàu”, ngư dân trên tàu cá HT-20219 TS kể về giây phút cứu phi công.
Ngay sau khi đưa phi công Nguyễn Hữu Cường về đất liền an toàn, Bộ quốc phòng đã tổ chức cuộc gặp gỡ và gửi lời cảm ơn sâu sắc đến ngư dân Phạm Văn Lệ (trú Hà Tĩnh).
Sau 30 giờ máy bay Su-30 gặp nạn, phi công Nguyễn Hữu Cường đã được đưa về bờ an toàn. Việc tìm kiếm phi công Trần Quang Khải vẫn tiếp tục.
Vừa cập bờ ít phút, phi công Nguyễn Hữu Cường đã tham gia họp cùng lực lượng cứu hộ cứu nạn để tìm đồng đội Trần Quang Khải và chiếc Su-30MK2 mất tích.
Trao đổi với Zing.vn trưa nay, phi công Cường cho biết, khi máy bay gặp sự cố, anh và người đồng nghiệp đã kịp bung dù, nhìn thấy nhau khi rơi xuống biển.
Sáng nay, phi công Nguyễn Hữu Cường được một tàu cá của ngư dân cứu sống khi đang lênh đênh trên biển sau sự cố của tiêm kích Su-30MK2 gần một ngày trước.
Vị trí chiếc Su-30MK2 gặp nạn cách đảo Mắt (Nghệ An) chừng 14 hải lý. Lực lượng tìm kiếm cứu nạn chưa xác định được tung tích hai phi công.
Phi công Trung đoàn 923 từng bắn rơi nhiều máy bay chiến đấu của đối phương. Hiện, đơn vị này huấn luyện, khai thác và sử dụng chiến đấu cơ Su-30MK2 hiện đại.
Để tìm kiếm, cứu nạn chiếc tiêm kích Su-30MK2 và 2 phi công, Bộ Quốc phòng, tỉnh Nghệ An đã huy động hàng trăm phương tiện tham gia.
Hàng chục nghìn tỷ đồng đã chi để phát triển hạ tầng sân bay nhưng các sân bay vẫn than quá tải vì lượng hành khách tăng nóng.
Ngày 18/3, sương mù tiếp tục gây hạn chế tầm nhìn khiến các chuyến bay đến và đi từ sân bay Cát Bi, Hải Phòng phải hủy hoặc chuyển hướng đến sân bay khác.
Trong lúc lấy đất làm đường, một máy múc của đơn vị thi công đã phát lộ một quả bom nặng 4 tấn, nằm cách nền đất 3 m.
Việt Nam đã dành ngân sách lớn đầu tư cho các chương trình lớn nằm nâng cao khả năng chiến đấu của quân đội, mua sắm vũ khí, trang thiết bị hiện đại cho hải quân, không quân...
Đài kiểm soát không lưu tại sân bay Thọ Xuân sẽ được xây dựng với diện tích 10.000 m2, dự kiến hoàn thành trong năm 2017.
Mặc dù đạt mức tăng trưởng vận tải gấp 2 lần mức tăng trưởng của tổng sản phẩm quốc nội cả nước song lợi nhuận của các hãng hàng không nội địa chưa tăng trưởng tương ứng.
Sáng 28/12, tại sân bay Thọ Xuân, Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam khởi công dự án “Khu hàng không dân dụng - Cảng hàng không Thọ Xuân".
“Họp chợ” trên khoang hành khách, nói chuyện điện thoại ồn ào, thóa mạ tiếp viên khi bị nhắc nhở và thậm chí rượt đuổi, xé áo nhân viên… là những hành vi hành khách đi máy bay.