Tiêu chuẩn 1,1 tỷ đồng, sao nhiều xe biển xanh 5 tỷ đồng?
Sự xuất hiện của những chiếc Lexus LX 570 trị giá đến 5 tỷ đồng mang biển xanh xuất hiện ở một số tỉnh gần đây đã khiến rất nhiều người thắc mắc.
Hết thời 'hoành tráng', PMU thiếu tiền trả lương
Các thành viên ban quản lý dự án (PMU) từng điều hành các dự án hàng chục nghìn tỷ đồng, thu nhập ngất ngưởng, nhà thầu săn đón, xe pháo rộn ràng.
Đề xuất vay Nhật 20 tỷ yên xây cầu Mỹ Thuận 2
Đó là kiến nghị của Ban quản lý Dự án 7 trong tờ trình vừa gửi Bộ GTVT xin phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 trên tuyến cao tốc Trung Lương - Cần Thơ.
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm vì nhà thầu Trung Quốc nợ
Báo cáo Bộ GTVT, Tổng thầu EPC cho biết vướng mắc lớn nhất hiện nay của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông là vốn. Tổng thầu đang nợ nhà thầu phụ Việt Nam 400 tỷ đồng.
Khai thác đường sắt Cát Linh - Hà Đông từ ngày 31/12/2016
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã hoàn thành 70% khối lượng, dự kiến sẽ khai thác trên toàn tuyến từ 31/12/2016.
Tàu điện trên cao: Đề nghị Việt hóa các chỉ báo tiếng Trung
BQL dự án Đường sắt vừa báo cáo đề nghị Bộ GTVT thành lập Hội đồng đánh giá ý kiến đóng góp để điều chỉnh việc khai thác tàu Cát Linh - Hà Đông phù hợp hơn với nguyện vọng của dân.
Tắc đường vì công trình giao thông bất hợp lý?
Việc thiết kế các nhánh đường vành đai 3 Hà Nội từ trên cao nhập xuống đường dưới đất quá gần các ngã tư khiến ùn tắc tại các nút giao này trở nên trầm trọng hơn vào giờ cao điểm.
Thông xe nút giao cầu Thanh Trì - quốc lộ 5 hình hoa thị
Nút giao có hình dạng nửa hoa thị được xây dựng thành hình hoa thị hoàn chỉnh nhằm giải quyết tình trạng thường xuyên ách tắc giao thông.
Ý kiến trái chiều về đường sắt trên cao 'uốn lượn tối ưu'
Nhiều chuyên gia đã đưa ra ý kiến của mình trước những giải thích cho rằng đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông uốn lượn mấp mô để tối ưu hóa khai thác.
Chuyển đường sắt sang cầu sông Bồ mới, tốc độ tàu 120 km/h
Ban quản lý dự án (PMU) đường sắt cùng các nhà thầu đã chuyển tuyến đường sắt sang cầu sông Bồ mới có tốc độ thiết kế 120 km/h thay cầu đường sắt cũ chỉ cho tàu chạy 30 km/h.
'Không đánh đổi tính mạng người Việt Nam để vay vốn'
"Điều tối thiểu tôi yêu cầu khi đổ bêtông thì tạm ngăn đường mà các ông làm ăn như vậy. Mỗi lần tai nạn các ông lại nhận khuyết điểm rồi cứ trơ ra", Bộ trưởng Thăng chỉ trích.
4 vũ khí hiện đại nhất của quân đội Việt Nam
Su-30MK2, tổ hợp S-300 PMU, tàu Gepard 3.9, tàu ngầm Kilo 636 là những vũ khí góp phần hiện đại hóa quân đội và tăng cường sức mạnh bảo vệ Tổ quốc.
Động thổ xây dựng nút giao thông 817 tỷ đồng
Nút giao thông có hình dạng nửa hoa thị hiện nay sẽ được xây dựng thành hình hoa thị hoàn chỉnh.
Bộ trưởng Thăng lại 'trảm' nhà thầu đường thuỷ
Kiểm tra dự án nâng cấp cửa sông Ninh Cơ thuộc Dự án Phát triển GTVT khu vực đồng bằng Bắc Bộ (Dự án WB6) sáng 18/9, Bộ trưởng Thăng yêu cầu thay ngay nhà thầu chậm tiến độ.
Nhạc sĩ Đức Trí hết lời khen ngợi Vũ Cát Tường
Nhạc sĩ nổi tiếng cho biết, Cát Tường có tố chất trở thành nghệ sĩ theo tiêu chuẩn quốc tế. Cô cũng vừa dành được suất học bổng toàn phần trị giá 50 triệu từ trường nhạc của anh.
Những vũ khí Việt Nam khiến Trung Quốc e dè
Hệ thống phòng không S-300, tàu ngầm điện-diesel lớp Kilo hay chiến đấu cơ Su-27 là những vũ khí Bắc Kinh cần dè chừng nếu muốn gây chiến với Việt Nam, một tạp chí Mỹ nhận định.
'Định ai làm Tổng cục trưởng thì thi làm gì cho tốn'
"Một số người trong ban giám khảo và một số lãnh đạo hỏi tôi ý anh thế nào, định ai. Tôi nói thẳng định ai thì thi làm cái gì cho tốn kém", Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng nói.
Cầu dài nhất miền Trung có nguy cơ sập
Mặt cầu Đà Rằng có những vết nứt rộng hơn 1cm, sụt lún, lan can bị bung ra do mặt cầu bị dịch chuyển. Mỗi khi có xe qua lại, cây cầu rung lên bần bật.
Đường lún, đề xuất thưởng: Tiền thưởng lấy từ quỹ dự phòng
Do không có quy định cụ thể và cũng chưa có tiền lệ nên Bộ Giao thông Vận tải xin ý kiến Bộ Xây dựng và được trả lời rằng thưởng là cần thiết.
Đường trên cao lún, vẫn đề xuất thưởng... 180 tỷ đồng
Trong khi tuyến đường vành đai 3 trên cao xuất hiện nhiều vết lún kéo dài thì đơn vị quản lý lại đề xuất thưởng cho các nhà thầu thi công gần 180 tỷ đồng vì hoàn thành vượt tiến độ.