Doanh nghiệp TP.HCM thay đổi kế hoạch sản xuất vì xung đột Trung Đông
Nhiều doanh nghiệp đang chủ động điều chỉnh kế hoạch sản xuất để ứng phó với giá xăng dầu tăng vọt, tăng chi phí logistics, kéo dài thời gian giao hàng...
75 kết quả phù hợp
Nhiều doanh nghiệp đang chủ động điều chỉnh kế hoạch sản xuất để ứng phó với giá xăng dầu tăng vọt, tăng chi phí logistics, kéo dài thời gian giao hàng...
Trước những căng thẳng tiếp diễn ở Trung Đông khiến dòng chảy năng lượng khó lưu thông, nhiều tàu LNG đang trên đường sang châu Âu đã đổi hướng sang châu Á vì giá giao ngay tăng mạnh.
Chiến sự căng thẳng ở Trung Đông khiến doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam như “ngồi trên lửa” vì nhiều rủi ro bủa vây.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam sẽ phối hợp với các cơ quan theo dõi sát tình hình, làm việc với các chủ tàu để tìm phương án đưa tàu về nước.
TP.HCM cho biết việc thiếu container lạnh, giá cước trở nên đắt đỏ khiến các mặt hàng như tôm, cá tra xuất đi EU, các nước Trung Đông đang bị mắc kẹt tại các cảng trung chuyển.
8 tàu biển cùng 160 thuyền viên Việt Nam đang neo đậu tại các vùng biển thuộc Trung Đông trong bối cảnh giao tranh leo thang ác liệt.
Nhiều hãng tàu biển quốc tế thông báo phụ phí chiến tranh do phải đi đường vòng để né vùng chiến sự khiến giá cước vận tải tàu biển tăng vọt. Giá được dự báo vượt mốc 5.000 USD/container 40 feet.
Qua rà soát, hiện có 6 tàu Việt Nam đang hoạt động trong khu vực Trung Đông. Các tàu được yêu cầu thường xuyên cập nhật thông tin an ninh hàng hải từ cơ quan có thẩm quyền, tuân thủ nghiêm các...
Qua rà soát, hiện có 6 tàu Việt Nam đang hoạt động trong khu vực Trung Đông. Các tàu được yêu cầu thường xuyên cập nhật thông tin an ninh hàng hải từ cơ quan có thẩm quyền, tuân thủ nghiêm các...
Theo ủy quyền của quốc hội Anh, công ty Đông Ấn đã nắm độc quyền tất cả giao dịch từ Mũi Hảo Vọng đến eo biển Magellan. Đồng thời, họ có quyền tuyển dụng hải-lục...
Trung Quốc sẽ thử nghiệm tuyến vận tải biển mới qua Bắc Cực tới châu Âu từ ngày 20/9 với thời gian hành trình rút ngắn gần một nửa so với các tuyến truyền thống.
Một số gia tộc thuộc hạng “cự phú” (cực giàu) đã xuất hiện, và gia tộc Hope là một trong những đại diện nổi bật.
Sử dụng đến cuốn hộ chiếu thứ 6, tôi mặc áo dài chụp ảnh tại 68 quốc gia. Đến năm 2030, tôi sẽ chinh phục con số 100 để đưa trang phục truyền thống của Việt Nam đi khắp thế giới.
Sau cuộc khủng hoảng thiếu container, ngành vận tải biển toàn cầu lại chật vật tìm giải pháp cho cuộc khủng hoảng thiếu hụt lao động.
Các cuộc không kích của Mỹ nhằm vào 3 thành phố do nhóm Houthi kiểm soát ở Yemen, AFP dẫn nguồn tin từ kênh truyền hình Al Masirah do Houthi điều hành.
Trong suốt một thập kỷ kể từ khi MH370 biến mất, rất nhiều người tiết lộ rằng họ đã phát hiện mảnh vỡ của máy bay trên Google Maps. Dù vậy, đến nay sự cố này vẫn chưa có lời giải.
UOB cho rằng triển vọng của Việt Nam được hỗ trợ từ sự phục hồi của ngành công nghiệp bán dẫn, tăng trưởng ổn định ở Trung Quốc cũng như sự dịch chuyển chuỗi cung ứng.
Trước tình hình giá cước vận tải biển tăng mạnh, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu khẩn trương triển khai các nhiệm vụ để hỗ trợ doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp xuất khẩu.
Khoảng đầu thập niên 1850, giới doanh nhân đưa ra nhiều sáng kiến đáp ứng các nhu cầu này với dầu thắp sáng và dầu bôi trơn chiết xuất từ than và các loại hydrocarbon khác.
Nằm trên rìa cạnh bán đảo Cape, là mũi cuối cùng phía Tây Nam của lục địa châu Phi hướng ra biển, Mũi Hảo Vọng là địa danh mơ ước được đặt chân đến của muôn người yêu khám phá.