4 trực thăng, tàu quét Sonar đang tìm Su-22
Sau khi xác định và đánh dấu vị trí các mảnh vỡ hai tiêm kích Su-22, lực lượng tìm kiếm sẽ tiến hành sử dụng tàu chuyên dụng để trục vớt cùng lúc. Các mảnh vỡ nằm ở độ sâu 40 m.
Có khả năng tiêm kích Su-22 vỡ trước khi rơi xuống biển
Sau ba ngày, đội tìm kiếm vẫn chưa có thông tin về hai phi công điều khiển tiêm kích Su-22 gặp nạn. Nhiều mảnh vỡ của máy bay dưới biển đã được trục vớt và đưa lên bờ.
Vớt được khung kính buồng lái của Su-22 gặp nạn
Lực lượng đặc công và thợ lặn đã phát hiện và trục vớt thành công khung kính buồng lái của một trong 2 chiếc Su-22. Lúc 16h30, lữ đoàn đặc công 5 tạm ngưng tìm kiếm.
Máy bay Su 22 gặp nạn: Các anh đều là phi công giỏi
Kể từ khi hai chiếc Su 22M4 do hai phi công có nhiều kinh nghiệm bay gặp sự cố trên biển, không khí làm việc ở Trung đoàn Không quân 937 càng tất bật, khẩn trương.
Tìm thấy phần đuôi chiếc Su-22 gặp nạn ở độ sâu 32 m
Mảnh vỡ nghi là phần đuôi của một trong 2 chiếc máy bay Su-22 gặp nạn đã được tìm thấy ở độ sâu hơn 32 m tại vùng biển giáp ranh giữa Ninh Thuận và Bình Thuận.
Cha phi công lái Su-22 trắng đêm đợi con về
24 giờ mong ngóng, thức trắng đêm không ngủ đợi tin con, nhưng ông Nguyễn Văn Thi - cha của đại úy, phi công Nguyễn Anh Tú giọng điềm tĩnh: “Tôi vẫn tin và chờ Tú về…".
Phong tỏa vùng biển 2 chiếc Su-22 rơi gần nhau
Trưa 17/4, ngay sau khi xác định được vị trí 2 chiếc máy bay Su-22 rơi gần nhau ở phía nam Hòn Trứng (Phú Quý), vùng biển xung quanh đã bị phong tỏa.
Người lái Su-22 mất tích là trung đoàn phó không quân
Hai phi công lái Su-22 gặp sự cố được xác định là đại úy Nguyễn Anh Tú (phi công cấp 3) và trung tá Lê Văn Nghĩa (phi công cấp 1) - Phó Trung đoàn trưởng Trung đoàn 937.
Chiến đấu cơ Su-22 rơi gần đảo Phú Quý, 2 phi công mất tích
Sáng 16/4, hai chiếc Su-22 của Không quân Việt Nam đột nhiên gặp sự cố ở gần đảo Phú Quý (Bình Thuận) khi đang tập luyện. Hai phi công được cho là đã kịp nhảy dù thoát ra.
Máy bay chở khách Thổ Nhĩ Kỳ hạ cánh khẩn cấp ở sân bay Đức
Một máy bay của hãng Turkish Airlines buộc phải hạ cánh vì cửa sổ bên trái trong buồng lái vỡ.
Lựa chọn máy bay không người lái để tránh thảm họa 4U9525
Những máy bay chở khách không người lái có thể là một lựa chọn cho tương lai, sau vụ cơ phó Andreas Lubitz lái phi cơ Airbus A320 lao xuống núi để tự sát.
Nga tăng cường sức mạnh không quân
Chuyên gia nghiên cứu khoa học Dmitry Gorenberg cho hay điện Kremlin có kế hoạch chi 130 tỷ USD để hiện đại hóa không quân đến năm 2020.
Thị trường vũ khí: Nga ỳ ạch, Trung Quốc nhảy vọt
Nga vẫn duy trì vị trí á quân về xuất khẩu vũ khí trong năm 2014 trong khi Trung Quốc "nhảy" từ vị trí thứ 5 lên thứ 3 trong danh sách các nhà nhập khẩu vũ khí lớn nhất thế giới.
Sự khổ luyện của tiếp viên hàng không Việt (kỳ 3)
Để thực hiện ước mơ trở thành nữ tiếp viên hàng không, các cô gái phải bước qua con đường khổ luyện như những vũ công ballet.
Phi công của GE235 từng yêu cầu bảo trì máy bay
Công tố viên Đài Loan đang điều tra thông tin cho rằng, một phi công trên chuyến bay GE235 từng yêu cầu nhân viên bảo trì động cơ máy bay trước khi nó cất cánh và gặp nạn hôm 4/2.
Phiên bản dân sự chuyên cơ mới của Tổng thống Mỹ
Máy bay chở khách Boeing 747-8 với thiết kế ưu việt đã được lựa chọn để thay thế hai chiếc Boeing 747-200 đang phục vụ nhu cầu đi lại của Tổng thống Mỹ.
Những máy bay cường kích đáng gờm nhất thế giới
Trang National Interest điểm qua 5 mẫu máy bay tấn công mặt đất uy lực nhất thế giới hiện nay, phần lớn là những máy bay từng tham gia những trận chiến lớn trong lịch sử hiện đại.
Những phi đội nhào lộn trên không ngoạn mục nhất hành tinh
Nhào lộn trên không là kỹ năng đặc biệt mà các phi công bình thường không tập luyện. Những tiết mục này thường trình diễn tại các triển lãm hàng không hoặc những sự kiện lớn.
Những máy bay tiêm kích Sukhoi lừng lẫy của Nga
Máy bay Su-24 cất cánh lần đầu ngày 17/1/1970, trở thành chiến đấu cơ có khả năng dẫn đường, ném bom chính xác cao, đạt tốc độ siêu thanh và bay ở độ cao thấp đầu tiên của Nga.
Chân dung người vực dậy AirAsia từ tro tàn
Với cương vị Chủ tịch hãng AirAsia, ông từng mua lại hãng hàng không đang “giãy chết” cùng khoản nợ 11 triệu USD chỉ với giá 25 cent.