Dịch vụ cho vay online âm thầm lấy Facebook của khách để 'khủng bố'
Một số công ty cho vay trực tuyến lợi dụng thu thập thông tin trên các ứng dụng mạng xã hội của người đi vay để “khủng bố” người thân họ khi nợ quá hạn.
TP.HCM yêu cầu kiểm điểm, xử lý sai phạm ở dự án Metro số 1
Các tập thể, cá nhân liên quan tới sai phạm được nêu trong báo cáo Kiểm toán Nhà nước phải kiểm điểm trách nhiệm, đề xuất hình thức xử lý.
'Chiến trường' smartphone tầm trung - cuộc đua ở mọi mặt trận
Các hãng smartphone Trung Quốc đang chiếm thị phần lớn điện thoại tầm trung khi liên tục ra mắt sản phẩm mới với thiết kế nhiều màu sắc, cấu hình mạnh.
Vì sao nợ tiền làm metro để Đại sứ Nhật phải viết thư cảnh báo?
Quan chức Bộ KH&ĐT cho biết thẩm quyền xem xét tăng mức đầu tư dự án metro Bến Thành - Suối Tiên là của Quốc hội. Quốc hội chưa thông qua thì không thể xuất tiền cho dự án.
Bà Nguyễn Thị Doan: Kinh tế tri thức tụt hậu khá xa
Dân ta hiếu học, thông minh nhưng nước ta đã tụt hậu nhiều so với các nước mà cách đây vài chục năm họ còn thua kém mình.
Bộ GTVT cắt dự án, chuyển nhân sự nếu giải ngân trì trệ
Bộ trưởng GTVT đã ra “tối hậu thư” kiên quyết xử lý các Ban QLDA bằng biện pháp điều chuyển nhân sự; kỷ luật chủ đầu tư và cắt chuyển dự án của đơn vị đang trong danh sách đen.
Ai chịu trách nhiệm khi để metro số 1 Sài Gòn đội vốn 30.000 tỷ?
Trách nhiệm để dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên đội vốn 30.000 tỷ đồng thuộc về TP.HCM và 3 bộ liên quan.
PGS muốn viết 'giáo dục' là 'záo zụk’: Nếu nhìn chữ, tôi thấy ngớ ngẩn
PGS.TS Bùi Hiền nêu đề xuất giảm ký tự bảng chữ cái từ 38 xuống 31. Lý do ông đưa ra đề xuất này vì cho rằng chữ quốc ngữ gây khó khăn cho người học.
Đại gia Thủy Nguyên: 'Tôi nói Quốc Tuấn là Chí Phèo đúng lúc nhạy cảm'
"Tôi biết phát ngôn của mình không hợp lý, nhất là ở thời điểm đang nhạy cảm về câu chuyện bố con Quốc Tuấn", chủ tịch VIVASO trả lời Zing.vn khi dư luận phản ứng dữ dội.
Face ID là con dao hai lưỡi trên iPhone X
Một trong những tính năng thú vị nhất của iPhone X chính là Face ID, nhưng nó cũng gây bất an cho người dùng.
Cơ chế đặc thù cho TP.HCM: Chưa thoát khỏi quy trình xin cho
GS Nguyễn Thị Cành nhận định các chính sách đặc thù sẽ tạo động lực cho sự phát triển của TP.HCM nhưng "đèn xanh" vẫn bị hạn chế bởi quy trình "xin cho".
TP.HCM vừa được ‘bật đèn xanh’ cho một số cơ chế đặc thù
Chính phủ vừa ban hành nghị định quy định một số cơ chế, chính sách tài chính - ngân sách đặc thù đối với TP.HCM, trong đó quy định huy động cho đầu tư phát triển.
Người cứu cả xóm thoát chết trước khi 16 căn nhà sụp xuống sông Hậu
"Trước hôm xảy ra sự cố, tôi tắm ở khúc sông quen thì thấy đất dưới chân tự dưng sụp xuống. Tôi tức tốc lên bờ, phóng xe lên Công an xã Mỹ Hội Đông trình báo sự việc", ông Bé kể.
CEO Awake Your Power: 'Sinh viên cần tự vệ trước đa cấp lừa đảo'
Anh Nguyễn Hữu Trí, CEO Awake Your Power cho biết, trang bị kiến thức và nâng cao cảnh giác là việc làm cần thiết để sinh viên tự bảo vệ mình trước tình trạng đa cấp, lừa đảo.
Bộ trưởng Tài chính: Chúng tôi rất chia sẻ với TP.HCM
Phản hồi về việc giảm tỷ lệ điều tiết cho TP.HCM kể từ 2017, Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng bày tỏ sự chia sẻ song ông cũng nhắc đến trách nhiệm với các địa phương khó khăn.
Điều gì khiến Việt Nam có thể không còn được vay vốn ODA?
Hàng loạt dự án chậm tiến độ do được cấp phát vốn. Tới đây thay vì áp dụng chính sách cấp phát, vốn ODA sẽ được Chính phủ cho các địa phương vay lại.
Tới đây, các địa phương phải vay lại vốn ODA từ Chính phủ, thay vì được cấp phát như hiện nay nhằm hạn chế tình trạng đầu tư tràn lan, dự án chậm tiến độ và đội vốn.
Việt Nam có thể không còn được vay vốn ODA
Trong 10 năm (2005-2015), có 15 tỷ USD vốn ODA được chính phủ vay về cho các địa phương đầu tư vào các chương trình, dự án của địa phương. Địa phương thực hiện thế nào?
Đột kích sòng bài ở Sài Gòn, tạm giữ 33 người
Nhân thuê khách sạn cho hàng chục con bạc sát phạt nhau, mỗi đêm anh ta thu lợi bất chính từ 30 đến 40 triệu đồng.
Hơn 99.700 tỷ đồng làm tuyến metro số 5
Tuyến metro số 5 là một trong 8 tuyến metro của mạng lưới quy hoạch đường sắt đô thị TP HCM, dài khoảng 24 km, bắt đầu từ Bến xe Cần Giuộc mới và kết thúc tại cầu Sài Gòn.