Đề xuất đổi tên dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường sắt, trong đó đổi tên dự án “đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam” thành “đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam”.
Cách để TP.HCM tăng trưởng trên 10% mỗi năm
Theo TS Trương Minh Huy Vũ, TP.HCM mở rộng có đủ tiềm lực để đạt tăng trưởng cao nếu tập trung tháo gỡ thể chế, hoàn thiện hạ tầng và tạo môi trường thuận lợi cho đổi mới sáng tạo.
Tổng Bí thư mong TP.HCM lấy lại vị thế trung tâm đổi mới sáng tạo
Đây là trăn trở lớn nhất của Tổng Bí thư Tô Lâm khi chia sẻ với các đại biểu tại Đại hội Đảng bộ TP.HCM lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.
Bí thư TP.HCM Trần Lưu Quang: Không tự mãn với kết quả đã có
Bí thư Trần Lưu Quang lưu ý Đảng bộ TP.HCM nhiệm kỳ 2025-2030 không tự mãn, mà phải thẳng thắn tự hỏi TP.HCM đang đứng ở đâu trong tương quan phát triển với khu vực và quốc tế.
Du lịch TP.HCM: Từ thành phố sông nước đến siêu đô thị ven biển
Sau khi hợp nhất với Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Dương, TP.HCM trở thành siêu đô thị có biển, mở ra cơ hội định hình lại bản đồ du lịch phía Nam.
Đột phá hạ tầng ở TP.HCM
Sau hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM đặt mục tiêu trở thành “siêu đô thị quốc tế", với 7 định hướng đột phá phát triển hạ tầng làm động lực giai đoạn mới.
Tổng Bí thư nhấn mạnh 3 yêu cầu và 5 định hướng với Đảng bộ Chính phủ
Tổng Bí thư Tô Lâm chỉ rõ Đảng bộ Chính phủ phải là tấm gương mẫu mực về bản lĩnh chính trị, trí tuệ, đổi mới và đạo đức công vụ; là trung tâm đoàn kết, thống nhất ý chí, hành động.
Đảng bộ Chính phủ tiên phong, vững bước trong kỷ nguyên mới
TTXVN xin trân trọng giới thiệu bài viết của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhân Đại hội Đảng bộ Chính phủ lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025-2030.
Hiện trạng vị trí dự kiến xây đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu
UBND TP.HCM giao các sở ngành khẩn trương xem xét đề xuất của Vingroup về tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ), yêu cầu hoàn tất tham mưu trước ngày 10/10.
'TP.HCM không thể chỉ phát triển mỗi không gian mặt đất'
PGS TS Trần Đình Thiên cho rằng sau bước ngoặt sáp nhập, đã đến lúc TP.HCM mở rộng không gian phát triển từ mặt đất sang không gian biển, bầu trời, lòng đất, không gian số và văn hóa.
Hà Nội khởi công dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo dài hơn 4 km
Dự án có điểm đầu từ ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông thuộc phường Cửa Nam; điểm cuối dự án đầu tư kết nối với phố Nguyễn Sơn, thuộc phường Long Biên và Bồ Đề.
Ông Phạm Nhật Vượng sắp có thêm công ty nửa triệu tỷ đồng
Cổ phiếu VHM của Vinhomes tăng kịch trần trong phiên 9/10 và chạm mức giá kỷ lục 115.000 đồng/cổ phiếu. Vốn hóa thị trường của Vinhomes cũng vươn lên 472.300 tỷ đồng.
Cách nào để người dân TP.HCM đạt thu nhập 15.000 USD năm 2030?
TP.HCM đang hướng đến GRDP bình quân đầu người năm 2030 đạt 14.000-15.000 USD, con số này cao gấp rưỡi mục tiêu Chính phủ đặt ra cho cả nước.
Công ty liên quan tỷ phú Warren Buffett thuê nhà xưởng tại Đồng Nai
Đầu tháng 10, Marmon Fastener Co., công ty thuộc tập đoàn Berkshire Hathaway của tỷ phú Warren Buffett, đã thuê nhà xưởng tại Đồng Nai để mở rộng sản xuất tại Việt Nam.
T&T Group được vinh danh top các doanh nghiệp tư nhân tiêu biểu
Ngày 8/10 tại Hà Nội, Tập đoàn T&T Group được vinh danh top 40 doanh nghiệp tư nhân tiêu biểu đại diện cho 40 năm đổi mới của đất nước.
Cảng logistics của Bầu Hiển sắp có kho hàng không kéo dài tích hợp
Tại FWC 2025, liên doanh giữa Tập đoàn YCH và Tập đoàn T&T giới thiệu kho hàng không kéo dài, cấu phần trọng yếu của trung tâm logistics đa phương thức đặt tại tỉnh Phú Thọ.
TP.HCM nên ưu tiên xây cầu Cần Giờ nối Nhà Bè hay Vũng Tàu?
Giữa các dự án cầu Cần Giờ nối Nhà Bè, metro 350 km/h từ quận 7 và cầu vượt biển nối Vũng Tàu, câu hỏi đặt ra là TP.HCM nên ưu tiên dự án nào trước để thúc đẩy phát triển Cần Giờ.
Thu nhập bình quân người Việt Nam dự kiến đạt 8.500 USD năm 2030
Chính phủ đặt mục tiêu phấn đấu GDP bình quân tăng trên 8%/năm thời kỳ 2021-2030. Đến năm 2030, GDP bình quân đầu người theo giá hiện hành đạt khoảng 8.500 USD.
TP.HCM xem xét đề xuất đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu của Vingroup
UBND TP.HCM giao các sở ngành khẩn trương xem xét đề xuất của Vingroup về tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ), yêu cầu hoàn tất tham mưu trước ngày 10/10.
Vingroup đề xuất nghiên cứu làm đường vượt biển nối Cần Giờ - Vũng Tàu
Vingroup đề xuất TP.HCM chấp thuận nghiên cứu tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) theo hình thức BT, nhằm tăng kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển hạ tầng.