Bước ngoặt lịch sử của 'siêu' đô thị TP.HCM
TP.HCM chốt năm 2025 với từ “trọn vẹn”: Không gian đô thị rộng mở khi 3 cực tăng trưởng chung nhà, chính sách đặc thù áp dụng và công trình biểu tượng hoàn thiện.
74 kết quả phù hợp
TP.HCM chốt năm 2025 với từ “trọn vẹn”: Không gian đô thị rộng mở khi 3 cực tăng trưởng chung nhà, chính sách đặc thù áp dụng và công trình biểu tượng hoàn thiện.
Cử tri TP Hà Nội kiến nghị Bộ Tài chính cho phép người dân được ghi nợ tiền sử dụng đất trên giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, trả dần trong một thời hạn nhất định (5-10 năm).
Hà Nội sẽ áp dụng mức bồi thường đất cao gấp đôi quy định với các dự án lớn, quan trọng trên địa bàn.
Một loạt dự án giao thông quy mô hàng chục nghìn tỷ đồng kết nối tỉnh Đồng Nai đã được TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư khi sân bay Long Thành chuẩn bị vận hành.
Sau gần 1 năm chuẩn bị, thẩm định hồ sơ, thảo luận và thẩm tra, dự án sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư và giao Masterise Group làm chủ đầu tư.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng rà soát lại các quy chuẩn, tiêu chuẩn, điều kiện đường sắt tốc độ cao để lựa chọn công nghệ, tiến hành lựa chọn phương thức đầu tư trong tháng 1/2026.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình sẽ là sân bay quốc tế xanh, thông minh 5 sao đầu tiên của Việt Nam, thuộc nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới theo tiêu chí của Skytrax.
Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để thực hiện các dự án lớn, quan trọng trên địa bàn Thủ đô, Quốc hội trao thêm thẩm quyền cho Chủ tịch Hà Nội.
Một trong những chính sách đặc thù cho các dự án lớn, quan trọng ở Hà Nội được đề xuất là tăng gấp đôi mức bồi thường, hỗ trợ, tái định cư so với thông thường.
Thủ tướng yêu cầu khởi công giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào ngày 19/8 để kịp hoàn thành trong năm sau.
Hà Nội đạt 98,6% tiến độ giải phóng mặt bằng Vành đai 4, đoạn ngầm Nhổn - Ga Hà Nội hoàn thành gần 49%.
Theo Bộ Xây dựng, tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành là một trong những dự án cấp bách cần áp dụng cơ chế vượt trội để triển khai đúng tiến độ và đầu tư hiệu quả.
Sáng 26/4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, chủ trì phiên họp thứ hai của Ban Chỉ đạo.
Sáng 26/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, chủ trì phiên họp thứ hai của Ban Chỉ đạo.
Nhiều dự án trọng điểm của TP.HCM đang được tích cực triển khai để kịp tiến độ đề ra. Tuy nhiên, các dự án vẫn còn tồn tại một số vướng mắc cần tháo gỡ.
Cùng với nhiều chỉ tiêu tăng trưởng năm 2025 được nâng lên, Quốc hội cũng biểu quyết thông qua việc bổ sung hơn 84.000 tỷ đồng đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm.
Với 455/459 đại biểu tham gia biểu quyết đồng ý, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Theo Bộ trưởng GTVT, nếu trừ chi phí giải phóng mặt bằng và các chi phí khác, mức đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hải Phòng khoảng 15,97 triệu USD/km là 'tương đối hợp lý' so với vùng, khu vực và...
Cơ chế đặc thù sẽ phân nhóm chính sách chung dành cho cả hai thành phố, bao gồm cả những chính sách mới chỉ thực hiện ở TP Hà Nội hoặc TP.HCM, và nhóm chính sách riêng.
Phó Thủ tướng yêu cầu, việc đầu tư xây dựng tuyến đường sắt có tốc độ thiết kế 350 km/h phải "thẳng nhất có thể", "gặp núi qua núi, gặp sông bắc cầu".