Những dự án hạ tầng ở TP.HCM đang bị tắc
Vành đai 2, 3... nằm trong số dự án giao thông trọng điểm được TP.HCM ưu tiên thực hiện. Song những vướng mắc về vốn, thủ tục, mặt bằng đang làm chậm tiến độ những công trình này.
Những chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 10
Giáo viên mầm non được học cách quản lý cảm xúc, xe máy được chạy tối đa 40 km/h, đổi từ CMND sang thẻ căn cước phải tốn phí… là những chính sách mới sẽ có hiệu lực từ tháng 10.
Hơn 2.500 tỷ mở rộng gấp đôi cầu Vĩnh Tuy
Cầu Vĩnh Tuy mới sẽ được đầu tư công với tổng vốn 2.561 tỷ đồng, đặt liền kề với cầu cũ, biến tổng chiều rộng mặt cầu từ 19 m lên 38 m.
Vì sao cầu Thủ Thiêm 2 xây mãi chưa xong?
Trước việc cầu Thủ Thiêm 2 chỉ đạt 18% khối lượng sau 4 năm thi công, kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn cho rằng nguyên nhân là quyền lợi nhà đầu tư không gắn trực tiếp với công trình.
'Cố tình làm rộng kẽ hở pháp luật để sai phạm ở Thủ Thiêm lách qua'
"Các cơ quan có thẩm quyền của TP.HCM đã làm rộng thêm các kẽ hở để sai phạm lách qua. Có thể thấy sai phạm là có ý đồ", giáo sư Đặng Hùng Võ chia sẻ với Zing.vn.
Chủ tịch TP.HCM: 'Không giao đất sạch cho nhà đầu tư làm dự án BT'
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong khẳng định đã dùng tiền ngân sách để giải phóng mặt bằng, có đất sạch thì phải đấu thầu chọn nhà đầu tư chứ không giao cho bất kỳ ai.
Thủ tướng chỉ đạo sớm xong quy định về BT với nguyên tắc thị trường
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu cần sớm ban hành nghị định về quy trình đầu tư BT với tinh thần rõ ràng hơn, có sự giám sát tốt hơn và theo nguyên tắc thị trường.
Nghị quyết về sử dụng tài sản công để thanh toán cho nhà đầu tư BT
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 160/NQ-CP về việc sử dụng tài sản công để thanh toán cho Nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư xây dựng công trình theo hình thức Hợp đồng BT.
Bộ Tài chính nói gì về việc tạm dừng dùng quỹ đất thanh toán dự án BT?
Bộ này thừa nhận việc xây dựng nghị định về thanh toán tài sản công cho nhà đầu tư BT rất khó vì liên quan nhiều quy định pháp luật khác nhau dẫn tới phải tạm dừng thanh toán.
Các đại gia bất động sản TP.HCM đang nợ ngân hàng bao nhiêu tiền?
Tập trung chủ yếu trong lĩnh vực bất động sản căn hộ và nhà ở, nhiều đại gia bất động sản TP.HCM không cần vay quá nhiều vốn tại ngân hàng nhưng vẫn sở hữu quỹ đất sạch rộng lớn.
Phó thủ tướng: Thanh tra tất cả dự án đầu tư chỉ định thầu
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng nói Thủ tướng đã yêu cầu thanh tra, kiểm tra tất cả các công trình đầu tư chỉ định thầu để làm rõ có việc thông thầu, nâng khống khối lượng hay không.
'Giao đất cho nhà đầu tư BT là kẽ hở thất thoát ngân sách'
Cơ quan kiểm toán cho rằng cách làm hiện nay của các dự án đầu tư bằng hình thức BT không thực sự giảm gánh nặng cho ngân sách mà còn tạo kẽ hở gây thất thoát.
Sau vụ đường 1.000 tỷ/km ở Thủ Thiêm, HoREA cảnh báo đầu tư theo BT
HoREA cho rằng các hình thức đầu tư như BT, BOT, PPP tiềm ẩn nhiều mặt hạn chế, do đó đề xuất cần phải đấu giá, đấu thầu rộng rãi, một cách minh bạch.
Giám đốc Sở GTVT TP.HCM: Đường hỏng do không có xe lưu thông
Giám đốc Sở GTVT TP.HCM giải thích đường mới nhưng sớm hư hỏng là do xây dựng trên nền đất yếu, ngập nước và không có xe lưu thông.
TP.HCM nói không với dự án BT trên đất vàng
Chủ tịch UBND TP.HCM khẳng định có những mảnh đất đẹp, chủ đất tư rất muốn BT, nhưng chủ trương của thành phố là phải đấu giá, không BT đổi những mảnh đất này.
TP.HCM tạm dừng tất cả dự án BT trên địa bàn
Ông Nguyễn Thành Phong chỉ đạo các sở, ngành tạm dừng các dự án BT đang thảo luận đàm phán, đợi có quy trình mới thực hiện tiếp.
Đại gia ‘ôm đất vàng’: Một đợt rà soát lộ gần 4.000 tỷ sai phạm
Hơn 3.815 tỷ đồng sai phạm đã được Kiểm toán Nhà nước chỉ ra tại 21 dự án BT (xây dựng - chuyển giao).
Đất công TP.HCM giao hàng nghìn ha, kiểm tra chỉ còn vài trăm
Đất công ở TP.HCM khi bàn giao có diện tích hàng nghìn ha đến khi kiểm tra chỉ còn vài trăm ha. Ngay cả việc thu hồi để đấu giá cũng khó vì vướng phải những yếu tố lịch sử.
Lâm Đồng vay tiền xây trung tâm hành chính
Do chưa bán được biệt thự và nhà đất công, tỉnh Lâm Đồng phải đi vay vốn để xây trung tâm hành chính tập trung.
Hàng triệu lượt xe khi đi qua đèo Cả phải chấp nhận đóng một khoản phí đường bộ hết sức vô lý, khi hầm này chưa đưa vào khai thác.