25 kết quả phù hợp
Sau nhiều năm gần như không biến động, giá đất nền Đà Nẵng bất ngờ tăng mạnh trong nửa đầu năm. Một số khu vực ghi nhận mức tăng 30% chỉ trong vòng 6 tháng. Nhà đầu tư TP.HCM, Hà Nội mang tiền vào...
Sáng 22/6, Đà Nẵng chính thức công bố quyết định thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng với quy mô khoảng 1.881 ha, bố trí tại 7 vị trí không liền kề.
TP.HCM dự kiến dành quỹ đất 600 ha quy hoạch trung tâm tài chính, trong khi Đà Nẵng cũng bố trí quỹ đất khoảng 350 ha gần cảng Liên Chiểu để phát triển trung tâm tài chính quốc tế.
Đà Nẵng và Quảng Nam sẽ sáp nhập thành một thành phố với nhiều thay đổi trong quy mô kinh tế cả về GRDP, cơ cấu ngành, cơ sở hạ tầng...
Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh: Việc sáp nhập 2 địa phương là cơ hội lịch sử để Quảng Nam và Đà Nẵng phát huy thế mạnh 2 bên, cùng quy hoạch, phát triển với tầm nhìn mới, để vùng đất Quảng Đà thực...
Trong chương trình thăm chính thức UAE, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp lãnh đạo 4 tập đoàn hàng đầu của nước này trong các lĩnh vực hạ tầng, cảng biển, logistics, khu công nghiệp, giao thông...
Với mong muốn Đà Nẵng phát triển hài hòa, nhanh, bền vững, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu thành phố thực hiện 3 tiên phong, đột phá, đi trước, mở đường.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã khảo sát một số dự án như khu vực nghiên cứu lấn biển phục vụ xây dựng Khu thương mại tự do Đà Nẵng; cảng Liên Chiểu; thăm Trường liên cấp Hy Vọng.
Sáng 1/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi khảo sát một số công trình, dự án trọng điểm tại Đà Nẵng, trong đó có khu vực nghiên cứu lấn biển dự kiến xây dựng khu thương mại tự do và dự án cảng Liên Chiểu.
Tập đoàn Adani của tỷ phú Gautam Adani có kế hoạch đầu tư 10 tỷ USD vào Việt Nam. Mục tiêu được nhắm đến là các lĩnh vực như năng lượng và cảng biển.
Ông Gautum Adani, Chủ tịch Tập đoàn Adani - tập đoàn kinh tế lớn nhất Ấn Độ, cho biết đang khảo sát để đầu tư 10 tỷ USD vào Việt Nam trong 10 năm tới.
Với vị trí thuận lợi, gần tuyến hàng hải quốc tế, hàng hóa dồi dào, Cảng Liên Chiểu có tiềm năng trở thành cảng biển hàng đầu khu vực.
Theo thiết kế, khi hoàn thành cảng Liên Chiểu đủ năng lực đón 3,5-5 triệu tấn hàng/năm.
Bất động sản Đà Nẵng đang phát triển theo hướng “ly tâm” về phía tây bắc. Theo đó, vịnh Đà Nẵng trở thành khu vực giúp bất động sản thành phố biển hồi phục nhanh sau dịch.
Khi đoạn tuyến cao tốc Hòa Liên - Túy Loan hoàn thành, các vùng nông thôn huyện Hòa Vang sẽ thành đô thị mới ở phía tây bắc với cơ sở hạ tầng khang trang, hiện đại hơn.
Là bến cảng hàng hóa chính của Đà Nẵng suốt nhiều năm, cảng Tiên Sa sẽ chuyển sang phục vụ khách du lịch. Cảng Liên Chiểu sẽ được xây dựng để thay thế chức năng vận tải hàng hóa.
Khi hoàn thành, cảng Liên Chiểu sẽ giúp tăng cường kết nối, liên kết vùng, góp phần phát triển bền vững kinh tế - xã hội của Đà Nẵng và khu vực.
Các chuyên gia khuyến cáo Đà Nẵng không nên mở rộng cảng Tiên Sa như đề xuất của nhà tư vấn bởi nó ảnh hưởng đến an ninh quốc phòng và có nguy cơ tác động không tốt đến Sơn Trà.
Ông Hồ Kỳ Minh cho biết lãnh đạo Đà Nẵng quyết tâm xây dựng cảng Liên Chiểu để giảm áp lực cho cảng Tiên Sa và hạn chế phương tiện vận tải lưu thông các tuyến đường nội thành.
Lãnh đạo Đà Nẵng đề xuất xây dựng cảng Liên Chiểu để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng cao, chuyển cảng Tiên Sa sang phục vụ du lịch.