Vì sao 2 cựu đại tá quân đội phải hầu tòa với Út 'trọc'?
VKS cáo buộc ông Thắm thiếu giám sát cấp dưới nên không phát hiện được sai phạm tại Công ty Thái Sơn, ông Tiệp mạo nhận hơn 20.000 lít xăng kém chất lượng là của đơn vị.
Giá xăng tăng liên tục: Áp thuế kịch trần, nguy cơ khó lường
Giá xăng dầu tăng mạnh trong nửa năm 2018 đã đẩy giá cả hàng hóa trong nước tăng theo. Nếu tăng kịch trần thuế bảo vệ môi trường, giá xăng dầu sẽ càng thêm áp lực tăng lạm phát.
Các bộ đồng loạt cảnh báo Bộ Tài chính tăng thuế môi trường xăng dầu
Khi góp ý về dự thảo Nghị quyết biểu thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu, nhiều bộ cho rằng cần phải cẩn trọng với tác động đến đời sống và sản xuất của người dân, doanh nghiệp.
Cổ đông Vietnam Airlines: Vì sao báo cáo tốt, cổ phiếu vẫn giảm giá?
Sáng 10/5, tại ĐHCĐ của Vietnam Airlines, nhiều vấn đề đã được cổ đông chất vấn với lãnh đạo hãng bay như giá dầu tăng, cạnh tranh với đối thủ, giá cổ phiếu và việc chuyển sàn.
Bỏ xăng A95 - đề xuất mang tính ép người tiêu dùng?
Đề xuất bỏ xăng A95 của Saigon Petro vấp phải sự phản đối quyết liệt vì nhiều người cho rằng nó làm mất tính thị trường trong khi hiệu quả xăng sinh học còn nhiều tranh cãi.
Một doanh nghiệp ở Sài Gòn kiến nghị cho sử dụng lại xăng RON 92
Cho rằng mục tiêu bảo vệ môi trường của xăng E5 khó đạt được nếu tỷ lệ tiêu thụ vẫn ở mức thấp như hiện nay, có doanh nghiệp đã kiến nghị cho dùng lại RON 92 để tránh lãng phí.
Xăng E5 không ảnh hưởng động cơ, nhiều ôtô tại VN có thể đổ xăng E10
Nhiều hãng xe ôtô tại Việt Nam cho biết xăng E5 không ảnh hưởng tới động cơ, thậm chí nhiều dòng xe có thể sử dụng xăng có chứa 10% ethanol (E10).
Ai sẽ đền bù nếu xăng E5 không an toàn?
Trước thông tin đầu năm 2018 ngừng bán toàn bộ xăng A92 thay thế bằng xăng sinh học E5, nhiều độc giả vẫn lo về chất lượng E5 và đặt câu hỏi ai sẽ đảm bảo đền bù nếu xe có vấn đề.
Giờ mới chuyển sang xăng E5 là chậm, sao còn chưa sẵn sàng dùng?
Ông Phan Thế Ruệ, Chủ tịch Hiệp hội Kinh doanh xăng dầu cho biết giờ mới chuyển đổi sang dùng xăng E5 là chậm. Dù vậy, ông thừa nhận một bộ phận khách hàng vẫn e dè, chưa sẵn sàng.
Vì sao xảy ra vụ 2 triệu lít xăng A92 giả ở Nghệ An?
Chi cục Quản lý thị trường Nghệ An nói đã chủ quan vì trong các đợt kiểm tra đều không lấy mẫu kiểm nghiệm mà chỉ xem giấy tờ, dẫn đến sai sót để xảy ra việc làm giả xăng A92.
Nhiều doanh nghiệp xin tạm dừng bán xăng sinh học E5
Giá thành của xăng E5 đang cao, chưa đáp ứng được lợi nhuận nên nhiều doanh nghiệp đề nghị dừng bán loại xăng này.
Bất chấp giá xăng tăng, Co.opmart vẫn giảm giá mạnh
Một số mặt hàng nhu yếu đang có dấu hiệu tăng giá do giá xăng tác động đến chi phí vận tải. Tuy vậy, Saigon Co.op vẫn giữ nguyên các mức giá ưu đãi đã được công bố trước đó.
Người nghèo không còn sức chống trả việc tăng thuế VAT
Tăng thuế VAT, theo Bộ Tài chính, là để tái cơ cấu ngân sách, sẽ không ảnh hưởng đến người nghèo. Chuyên gia nói rằng người nghèo không còn khả năng chống trả việc tăng thuế.
Mỗi lít xăng gánh 8.000 đồng thuế môi trường, DN lo lỗ nặng
Lo ngại về tác động của việc tăng thuế bảo vệ môi trường sẽ khiến giá xăng tăng theo, nhiều doanh nghiệp cho biết sẽ rơi vào tình trạng lỗ nặng nếu dự thảo được thông qua.
Lo ngại hàng hóa té nước theo xăng
Một tuần sau khi xăng dầu tăng giá, nhiều thực phẩm tại các chợ lẻ ở TP.HCM cũng rục rịch lên theo. Nhiều chuyên gia dự báo, giá cả cuối năm sẽ khó khăn cho sản xuất, tiêu dùng.
Giá xăng 'cõng' thêm 200 đồng/lít vì cách tính thuế mới
Theo một chuyên gia trong lĩnh vực thuế, việc thay đổi cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với mặt hàng xăng đã khiến giá xăng thêm khoảng 200 đồng/lít khi đến người tiêu dùng.
Bỏng xăng nguy hiểm như thế nào?
Sơ cứu không đúng cách, tự ý chữa trị tại nhà hay áp dụng các phương pháp dân gian có thể khiến vết thương do bỏng xăng của nạn nhân nhiễm trùng, suy đa tạng.
Không có chuyện ngân sách gặp khó mà tăng thu
Đó là khẳng định của Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai vừa được đưa ra cuối tuần qua.
Ngân sách khó khăn thì giảm chi chứ ai lại tăng thu
Khi ngân sách gặp khó khăn phải tìm cách giảm chi, hạn chế những dự án đầu tư kém hiệu quả, tạo điều kiện thuận lợi cho DN và người dân làm ăn, thay vì "đẻ" ra thêm nhiều thứ thuế.
Bù tiền cho nhà đầu tư, người tiêu dùng không chấp nhận
Vụ “Móc túi người tiêu dùng để chi ưu đãi”, không thể bù tiền cho nhà đầu tư. Theo các chuyên gia, cần rà soát các chính sách ưu đãi cho những dự án khuyến khích đầu tư.