Hàn Quốc họp khẩn sau vụ xe điện Mercedes-Benz tự bốc cháy
Hậu quả của sự cố nghiêm trọng này khiến nhiều người tỏ ra quan ngại trước việc sử dụng xe điện tại các khu chung cư đông người.
Có thể trích tiền xử phạt vi phạm giao thông để xây bãi đỗ xe không?
Theo quy định, nguồn thu từ xử phạt vi phạm trật tự an toàn giao thông sẽ được nộp vào ngân sách nhà nước sử dụng chung cho mục đích phát triển kinh tế - xã hội.
Doanh nghiệp xin làm 2 bãi xe 7 tầng ngầm ở trung tâm Đà Lạt
Doanh nghiệp sở hữu sân golf Đồi Cù (TP Đà Lạt) đề nghị được chấp thuận chủ trương triển khai dự án 2 khu hầm ngầm để xe quy mô 7 tầng/hầm ngay sân golf này.
Hà Nội sắp có thêm Aeon Mall rộng hơn 8 ha
Dự án Aeon Mall Hoàng Mai Giáp Bát sẽ được nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết trên khu đất hơn 8 ha, đảm bảo đáp ứng nhu cầu tối thiểu khoảng 4.000 chỗ đỗ xe.
TP.HCM có thể giải bài toán thiếu bãi giữ xe thế nào?
Chuyên gia giao thông cho rằng TP.HCM có thể tận dụng không gian mặt nước để làm bãi gửi xe, bên cạnh những bãi tầng cao và ngầm.
Saigon Expresso: Phạt nguội vi phạm dừng, đỗ xe có hiệu quả rõ rệt
Thanh tra giao thông cho biết đơn vị đã ghi nhận hàng trăm trường hợp vi phạm dừng, đỗ xe, đón trả khách sai quy định sau 2 tháng thử nghiệm ở quận 5 và Bình Thạnh.
Hà Nội sẽ có thêm 6 tuyến đường sắt đô thị ngầm
Với tổng chiều dài 86,5 km và 81 ga, các tuyến đường sắt đô thị ngầm sẽ được xây dựng ở nhiều trục đường lớn của Hà Nội. Thành phố cũng chủ trương quy hoạch lại các bến xe khách.
Hà Nội quy hoạch không gian ngầm hơn 750 km2 ở 20 quận, huyện
Không gian ngầm của Hà Nội gồm giao thông, bãi đỗ xe, hệ thống hạ tầng kỹ thuật và công trình công cộng... Đô thị trung tâm sẽ thuộc địa giới của 20 quận, huyện.
Phố cổ Hà Nội được xây nhà không quá 4 tầng
Theo đồ án quy hoạch mà Hà Nội sắp công bố, công trình ở phố cổ cao tối đa 16 m. Đối với khu phố cũ, nhà được phép xây cao từ 4 đến 6 tầng.
Bổ sung 2 bãi đỗ xe ngầm trong Trung tâm chính trị Ba Đình
Bên cạnh 8 bãi đỗ xe có sẵn trong quy hoạch, Trung tâm chính trị Ba Đình được xem xét bổ sung thêm 2 bãi xe ngầm nằm dưới các khu vực công viên cây xanh.
Từ sóng thần đến lốc xoáy, cách sống sót qua 10 thảm họa
Sóng thần, lốc xoáy, tuyết lở và nhiều sự cố hy hữu khác thường có thể gây nguy hiểm cho chuyến đi của bạn. Những thông tin dưới đây sẽ giúp bạn có cơ hội sống sót qua 10 thảm họa.
Thủ tướng kiểm tra công trình, khu vực Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh
Sau khi kiểm tra, Thủ tướng đồng ý tiếp tục mở cửa Lăng đón tiếp, phục vụ nhân dân và du khách đến viếng Bác và tưởng niệm các Anh hùng liệt sĩ từ ngày mai, 15/8.
Đề nghị có buýt đường thủy vì 'sông Hồng đẹp hơn sông Sài Gòn'
Ngoài xe buýt và tuyến đường sắt đô thị sắp được đưa vào sử dụng, đại biểu Nguyễn Tiến Minh đề nghị có thêm loại hình vận tải mới là buýt đường sông và vận tải trực thăng.
Tạm dừng nghiên cứu dự án lấy đất công viên Cầu Giấy làm bãi đỗ xe
UBND TP. Hà Nội vừa đưa ra thông báo chính thức yêu cầu tạm dừng nghiên cứu đề xuất lấy đất công viên Cầu Giấy (quận Cầu Giấy) làm bãi đỗ xe ngầm kết hợp dịch vụ thương mại.
Quận Cầu Giấy mong dân hạ băng rôn phản đối bãi đỗ trong công viên
Mong người dân hạ băng rôn phản đối dự án bãi xe ngầm tại công viên Cầu Giấy, lãnh đạo quận nói đừng tự biến thành điểm nóng. Người dân khẳng định chỉ hạ băng rôn khi dừng dự án.
Phó thủ tướng yêu cầu xử lý kiến nghị vụ xin xén công viên Cầu Giấy
Phó thủ tướng Trương Hòa Bình yêu cầu Hà Nội làm rõ kiến nghị của người dân liên quan vụ một doanh nghiệp xin xén công viên Cầu Giấy làm bãi đỗ xe, sau đó báo cáo Thủ tướng.
10 năm bãi đỗ xe ngầm vẫn nằm trên giấy
Để giải quyết tình trạng thiếu chỗ đỗ xe, gần 10 năm qua, Hà Nội và TP.HCM có chủ trương xây dựng hàng loạt bãi đỗ xe ngầm...
Chủ tịch Hà Nội nói về vụ ‘xén’ công viên Cầu Giấy làm bãi đỗ xe ngầm
Chủ tịch UBND TP. Hà Nội cho rằng Công ty Tây Hồ mới đang thực hiện nghiên cứu lập đề án xây dựng bãi đỗ xe ngầm tại công viên Cầu Giấy, thành phố chưa thông qua dự án.
Đà Lạt hiện đại hóa và nỗi lo sợ thành phố mất đi linh hồn
Đà Lạt (Lâm Đồng) hiện đại, du lịch liên tục phát triển, song song với đó là những nguy cơ các di sản bị đe dọa, thiên nhiên bị xâm lấn... thành phố dần mất đi bản sắc, linh hồn.
‘Xây bãi đỗ xe cũng được nhưng sao phải xén đất công viên?’
Chuyên gia cho rằng việc xây dựng bãi đỗ xe ngầm khả thi nhưng không nên xén công viên. Chính quyền hoàn toàn có thể xây các bãi đỗ xe ngầm sâu 15-20 m dưới lòng đất.