Vành đai 4 dự kiến có đường cao tốc trên cao rộng 90 m
Kinh phí để xây dựng vành đai 4 theo phương án đường cao tốc đi trên cầu cạn toàn tuyến khoảng 135.000 tỷ đồng.
Hà Nội sẽ có thêm 10 cây cầu vượt sông Hồng
Theo Quy hoạch giao thông vận tải thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, được Thủ tướng phê duyệt, Hà Nội sẽ xây dựng mới 10 cầu qua sông Hồng.
7 cây cầu nối tỉnh này sang tỉnh khác
Nối từ tỉnh, thành này sang tỉnh, thành khác, những cây cầu sau có quy mô bề thế, gây ấn tượng với người dân và du khách.
Sắp xây thêm 9 cây cầu bắc qua sông Hồng
9 cây cầu này nằm trong lộ trình phát triển giao thông thủ đô đã được Thủ tướng phê duyệt, có tầm nhìn đến năm 2050.
Khu đông Hà Nội có gì thu hút cư dân hiện đại?
Khi cơ sở hạ tầng và giao thông được đẩy mạnh, cùng sự xuất hiện của các đô thị lớn và hiện đại, khu đông Hà Nội được nhiều người mua nhà quan tâm.
Ý tưởng xây dựng cầu Long Biên từng bị xem là điên rồ
Khi Paul Doumer đưa ra ý tưởng xây cầu vượt sông Hồng, nhiều người đã không ủng hộ. Họ cho đó là việc làm điên rồ. Kỹ sư trưởng ngành cầu đường cũng tỏ ra bi quan.
Hà Nội sắp triển khai loạt cây cầu nghìn tỷ qua sông Hồng
Cầu Mễ Sở, Trần Hưng Đạo, Vĩnh Tuy 2… sẽ được Hà Nội gấp rút triển khai trong năm nay. Các cây cầu này được kỳ vọng sẽ tạo ra kỳ tích bờ đông.
Hà Nội xin cơ chế sớm xây đường vành đai 4 và 5
Tuyến vành đai 4 của thủ đô đã có nhiều doanh nghiệp đề xuất được đầu tư PPP với số vốn hàng chục nghìn tỷ đồng nhưng Hà Nội chưa có cơ chế để phê duyệt.
Cảnh vắng xe khác lạ trên những cây cầu nổi tiếng Hà Nội
Cầu Nhật Tân, Thăng Long, Long Biên... thưa thớt xe cộ những ngày cách ly toàn xã hội khi dịch Covid-19 lan rộng.
Đường sắt đô thị số 1 Hà Nội đội vốn gấp đôi, lên 3,5 tỷ USD
Xin điều chỉnh vốn lên 3,5 tỷ USD, Bộ GTVT cũng đề nghị Thủ tướng chỉ đạo các bộ liên quan xem xét cơ chế tài chính để thực hiện dự án đường sắt đô thị số 1 tại Hà Nội.
Dự án tuyến metro số 1 Hà Nội: Lại thêm một lần điều chỉnh
Chủ đầu tư dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Hà Nội (Ngọc Hồi - Yên Viên) đang cần thêm “biển chỉ dẫn” mới để công trình có số vốn lên tới 81.537 tỷ đồng chạy đúng hướng.
Các cây cầu ở Hà Nội vắng lặng hai ngày đầu năm mới
Vắng vẻ xe cộ qua lại, xung quanh lãng đãng hơi sương... bước trên cây cầu Nhật Tân, Long Biên, Vĩnh Tuy sáng mùng 1 và 2 Tết, du khách được cảm nhận không khí yên bình hiếm có.
Vì sao các đô thị ven đô kén khách?
Dù giá mềm, từ 10-20 triệu/m2, các khu đô thị như Đặng Xá, Gia Lâm, hay dọc đường Tố Hữu, Lê Văn Lương vẫn trong cảnh ế ẩm, hoặc mua rồi tháo chạy vì bài toán hạ tầng giao thông.
Hà Nội bác đề xuất cáp treo vượt sông Hồng
Sở GTVT Hà Nội khẳng định việc làm cáp treo vượt sông Hồng thời điểm này là không phù hợp. Loại hình vận tải này cũng không có trong quy hoạch.
Chuyên gia phản bác ý tưởng cáp treo 1.300 tỷ vượt sông Hồng
Nhiều chuyên gia giao thông khẳng định ý tưởng làm cáp treo vượt sông Hồng để giảm ùn tắc là không khả thi và không cần thiết.
Ý tưởng cáp treo vượt sông Hồng như thế nào?
Tuyến cáp treo dài hơn 5 km dự kiến có năng lực vận chuyển 7.000 khách/giờ. Tập đoàn nước ngoài kỳ vọng công trình sẽ giảm ùn tắc giao thông Hà Nội.
Đại gia bí ẩn và những chuyến ‘hàng’ Tết
Sau nhiều tháng lập án đấu tranh, Công an tỉnh Điện Biên đã đánh sập đường dây buôn bán hơn 1.500 bánh heroin từ khu vực Tam Giác Vàng về Điện Biên, Lào Cai và sang Trung Quốc.
Hơn 2.800 tỷ đồng xây cầu Hưng Hà vượt sông Hồng
Sáng 27/12, Bộ GTVT tổ chức lễ động thổ xây cầu Hưng Hà và đường dẫn hai đầu cầu tại Hưng Yên thuộc tuyến nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Tranh luận chuyển ga đường sắt khỏi nội đô Hà Nội
Đề xuất dịch chuyển ga đường sắt khỏi nội đô Hà Nội là vấn đề gây nhiều tranh luận tại buổi làm việc của Bộ GTVT với TP Hà Nội diễn ra ngày 15/4.
Đường sắt mới vượt sông Hồng cách cầu Long Biên 75 m
Theo báo cáo, phương án này cơ bản giải phóng mặt bằng ít, hạn chế ảnh hưởng đến khu vực phố cổ và phố cũ, mạng lưới giao thông công cộng khá thuận tiện...