Hai đường băng ở Nội Bài, Tân Sơn Nhất xuống cấp thế nào?
Hai đường băng tại sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất đang xuống cấp nghiêm trọng, uy hiếp an toàn bay. Trong khi đó, Bộ GTVT chưa tìm được nguồn vốn để sửa chữa.
Vì sao nhiều tàu bay bị cắt lốp ở Nội Bài, Tân Sơn Nhất?
Thời gian gần đây, nhiều vụ việc tàu bay bị cắt lốp được phát hiện sau khi hạ cánh tại sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất gây lo ngại nguy cơ uy hiếp an toàn bay.
Bị nhắc nhở, tài xế taxi rút dao uy hiếp nhân viên an ninh sân bay
Đón, trả khách tại sân bay sai quy định, một tài xế taxi không tuân thủ hướng dẫn của nhân viên an ninh và rút dao đe dọa, uy hiếp.
Hàng loạt vụ máy bay, sân bay Việt bị xâm nhập trái phép
Người tâm thần đột nhập, lên nhầm máy bay hay trâu, bò xâm phạm đường băng là các sự cố hàng không nghiêm trọng khiến nhiều người lo lắng.
Hai tình huống va chạm khiến Mbappe phải rời sân trên cáng
Sao trẻ của Paris SG bất tỉnh và phải rời sân bằng cáng sau 2 pha va chạm cực mạnh trong trận thua 1-2 trước Lyon.
'Glee' tập 14: Angela Phương Trinh quay về bên Hữu Vi
"Glee" tập 14 tiếp tục xoay quanh chuyện tình cảm giữa hai tuyến nhân vật của thầy và trò, để lại nhiều cảm xúc cho khán giả hơn các tập phim trước.
Băng nhóm ép nạn nhân cởi hết quần áo rồi cướp tài sản ở TP.HCM
Giữa đêm khuya, một băng nhóm gồm cả nam lẫn nữ ép nam thanh niên cởi hết quần áo rồi cướp xe máy và tiền tẩu thoát.
Dùng 157 ha sân golf mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất thế nào?
Hai quan chức từng nhiều năm quản lý sân bay Tân Sơn Nhất cho rằng nếu có thêm 157 ha sân golf, Tân Sơn Nhất sẽ có thêm đất làm đường lăn, bãi đỗ tàu bay và nhà ga.
Chỉ trong quý I/2017, tại sân bay Tân Sơn Nhất đã phát hiện 10 vụ chó xâm nhập; máy bay phải chờ đuổi chó mới có thể cất cánh.
Vướng cần cẩu, máy bay phải đổi đầu hạ cánh ở Đà Nẵng
Một công trình xây dựng dân dụng ngay sát sân bay quốc tế Đà Nẵng sử dụng cần cẩu có giàn phun bê tông cao khoảng 25 m khiến 2 máy bay Vietnam Airlines phải thay đổi đầu hạ cánh.
Hai máy bay suýt va chạm tại sân bay Cam Ranh
Cục Hàng không xác nhận thông tin về sự cố uy hiếp an toàn bay giữa một máy bay dân dụng và máy bay quân sự ở gần sân bay Cam Ranh.
Sân bay Tân Sơn Nhất ngập do tuyến thoát nước bị lấn chiếm
Lãnh đạo Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết nguyên nhân gây ngập cục bộ một số bãi đậu tàu bay tối 26/8 do kênh thoát nước sân bay đường Phan Thúc Duyệt ít nạo vét.
Liên tiếp các vụ chiếu tia laser uy hiếp Tân Sơn Nhất
Theo Cảng vụ Hàng không miền Nam, thời gian gần đây các phi công phản ánh khi tàu bay hạ thấp độ cao thì bị đèn laser chiếu vào buồng lái phi công, uy hiếp an toàn bay.
Kiến nghị xử lý hình sự hành vi chiếu tia laser lên máy bay
Cục Hàng không đề nghị Bộ Giao thông vận tải có văn bản kiến nghị xử lý hình sự với hành vi chiếu tia laser lên máy bay.
Thủ tướng yêu cầu đảm bảo an toàn hoạt động bay
Thủ tướng vừa ban hành công điện về việc đảm bảo an toàn hoạt động bay sau sự cố tia laser uy hiếp an toàn hoạt động bay ở sân bay Nội Bài.
Tàu sân bay Mỹ đứng trước nguy cơ bị đánh chìm
Không thể cạnh tranh trước đội ngũ tàu sân bay hùng hậu của Washington, Trung Quốc, Iran và Nga được cho là phát triển các vũ khí có thể đánh chìm niềm kiêu hãnh của Lầu Năm Góc.
Mương thoát nước đầy rác, uy hiếp an toàn sân bay
Mương thoát nước A41 của sân bay Tân Sơn Nhất qua khu dân cư đang bị người dân lấn chiếm và xả đầy rác. Tình trạng này khiến sân bay có thể bị đóng cửa, nếu nước thoát không kịp.
Chống ngập cứu sân bay Tân Sơn Nhất thoát nguy cơ đóng cửa
Phải giải quyết việc thoát nước ở mương A41 (quận Tân Bình), nếu không sân bay Tân Sơn Nhất sẽ đóng cửa vì trạm phát điện nguồn của đài chỉ huy bị hư hỏng do ngập nước.
Mỹ đang mất dần ưu thế công nghệ vũ khí so với Trung Quốc
Chuyên gia phòng thủ tên lửa Mỹ cảnh báo, Washington cần cải thiện năng lực trinh sát chiến lược, triển khai sức mạnh toàn cầu và công nghệ nếu không có thể sẽ bị Bắc Kinh qua mặt.
Chuyên gia phân tích sự cố nhiễu sóng lạ ở Tân Sơn Nhất
Tiến sĩ Nguyễn Bách Phúc nhận định, việc xuất hiện "nguồn sóng lạ" ở sân bay Tân Sơn Nhất dẫn đến mất liên lạc không lưu là sự cố nghiêm trọng.