Vì sao phương án mở rộng Tân Sơn Nhất của ADPI thuyết phục Chính phủ?
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chọn mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất về phía nam theo phương án của tư vấn ADPI (Pháp). Đất sân golf ở phía bắc sẽ được sử dụng từ sau năm 2025.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chọn mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất về phía nam theo phương án của tư vấn ADPI (Pháp). Đất sân golf ở phía bắc sẽ được sử dụng từ sau năm 2025.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc quyết định sẽ thực hiện mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất theo phương án của Công ty Tư vấn Độc lập của Pháp ADPI.
Bộ GTVT phối hợp với cơ quan chức năng xác định rõ diện tích đất do Bộ Quốc phòng quản lý có thể bàn giao ngay để mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất.
Nam hành khách 39 tuổi quốc tịch Hàn Quốc giấu thỏi vàng một cách tinh vi vào hành lý nhưng không qua mắt được lực lượng an ninh sân bay Tân Sơn Nhất.
Hội Cầu đường cảng TP.HCM ủng hộ phương án mở rộng sân bay về phía bắc và đề xuất xây dựng đường trên cao kết nối với đường số 1 được quy hoạch trước đó ở phía nam.
Chuyên gia hàng không Lương Hoài Nam đánh giá 2 phương án mở rộng Tân Sơn Nhất của nhóm tư vấn Pháp và TP.HCM có sự khác nhau lớn và vẫn tồn tại những bất cập, chưa phù hợp.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho rằng cần xác định mức độ đầu tư cho Tân Sơn Nhất để tránh dư thừa khi có sân bay Long Thành.
Nhóm chuyên gia TP.HCM cho rằng mở rộng sân bay về phía bắc giúp Tân Sơn Nhất đạt năng lực khai thác lên 70 triệu khách vào năm 2025, giúp kết nối giao thông đô thị và các tỉnh.
Tư vấn Pháp đề nghị không xây thêm đường cất cánh thứ 3 mà cải thiện đường lăn, xây thêm nhà ga để nâng công suất sân bay Tân Sơn Nhất.
Một nhóm khoảng 12 người, nhóm kia khoảng 5 người. Nguyên tắc hoạt động là nhóm này đuổi tất cả những tài xế GrabBike bật app đón khách với giá công ty.
Việc miễn phí vé xe cho toàn bộ hành khách di chuyển trên hai tuyến xe buýt số 109 và 152 đến sân bay Tân Sơn Nhất tiếp tục được thực hiện vào 5 ngày sau Tết Mậu Tuất.
Hàng nghìn người vẫn ngồi ở khu vực nhà chờ của sân bay Tân Sơn Nhất vào chiều 15/2 (30 Tết). Rất đông từ các vùng miền chờ đáp chuyến bay cuối về quê ăn Tết.
Trong ngày giáp Tết Nguyên đán 2018, nhiều khu vực ở ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất luôn trong tình trạng chật kín người làm thủ tục, chờ bay khi nhiều chuyến bị trễ giờ.
Sáng 29 Tết, rất đông hành khách rời khỏi Tân Sơn Nhất về quê ăn Tết. Bên trong khu vực chờ của hãng VietJet nhiều chuyến bay bị chậm giờ, hành khách nằm, ngồi đông nghịt.
Trong những ngày giáp Tết Nguyên đán 2018, các đường lăn ở sân bay Tân Sơn Nhất nhiều thời điểm có từ 5 đến 10 chiếc di chuyển, dừng chờ cất cánh.
Nhiều chuyến bay của hai hãng Vietjet, Jetstar liên tục thông báo delay khiến hành khách vật vờ chờ đợi ở sân bay Tân Sơn Nhất.
Dịp Tết Mậu Tuất 2018, hành khách đi xe buýt trên trục đường của 2 tuyến số 109 và 152, kết nối sân bay Tân Sơn Nhất, sẽ được miễn phí vé.
Chiều 9/2, người dân bắt đầu di chuyển ra sân bay Tân Sơn Nhất về quê ăn Tết Mậu Tuất 2018, khiến nhiều ngả đường xung quanh ùn tắc kéo dài, các phương tiện di chuyển khó khăn.
Đêm 6/2 rạng sáng 7/2, tại khu vực sảnh nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất, dòng người đứng, ngồi la liệt. Họ mệt mỏi, có người gục ngủ tại sân bay trong lúc chờ người thân.
Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất khuyến cáo hành khách chủ động kế hoạch đi lại tránh kẹt xe và cần đến sân bay trước 2 giờ để làm thủ tục bay, kiểm tra an ninh.
Ngày 4/2, rất đông người đến ga quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất để đón thân nhân từ nước ngoài về khiến khu vực này chật kín.