Triển khai lập quy hoạch mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất
UBND TP.HCM có văn bản chỉ đạo triển khai lập quy hoạch mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất.

Ông Nguyễn Văn Thể là Bộ trưởng Giao thông vận tải; Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng khóa XI, Ủy viên Trung ương khoá XII; đại biểu Quốc hội khóa XIV. Ông từng giữ chức vụ Phó chủ tịch UBND tỉnh, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Tháp, thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
UBND TP.HCM có văn bản chỉ đạo triển khai lập quy hoạch mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất.
Chủ đầu tư cam kết đến 31/8, dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi hoàn thành nhưng công trường vẫn ngổn ngang, nhiều hạng mục còn dang dở.
Đoàn tàu chính thức tuyến Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) được vận hành thử nghiệm trên đường ray trước thời điểm đưa vào khai thác thương mại.
Tuyến cao tốc Quảng Nam - Quảng Ngãi đã 2 lần gia hạn tiến độ nhưng đến nay vẫn còn ngổn ngang. Nguyên nhân là chủ đầu tư thay đổi thiết kế và nợ tiền đền bù của dân.
Hàng trăm hộ dân khốn khổ, phập phồng lo âu vì việc thi công đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi gây sụt lún, nứt tường nhà.
Đoạn cao tốc với chiều dài 74 km, từ Quảng Nam đến Quảng Ngãi đã hai lần gia hạn tiến độ nhưng đến nay vẫn còn ngổn ngang, chỗ lồi, chỗ lõm, trở thành đường cho bò đi.
Sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến sẽ được mở rộng thêm 210 ha về phía Bắc làm dịch vụ - hàng hóa và khoảng 80 ha về phía Nam xây nhà ga.
"Không chỉ riêng Quảng Nam, hiện các tuyến đường tránh trên cả nước chỉ có 2 làn xe. Do thiếu vốn nên chúng tôi không thể mở rộng tất cả các đường tránh”, ông Thể nói.
"Đường cao tốc đã thảm nhiều lớp rồi mà chạy xe cứ nghe lộc cộc. Khi lưu thông, nó không êm thuận, chỗ lún, nơi lồi ra thì phải làm sao?", ông Thể chất vấn đơn vị thi công.
Số tiền quỹ thu được từ các công ty trúng thầu được chi cho nhiều hoạt động và chia cả cho những cá nhân liên quan.
"Vụ tai nạn hôm 30/7 khiến tôi rùng mình. Cánh tài xế chúng tôi rất sợ khi đi qua Quảng Nam vì địa phương này có nhiều 'điểm đen' tai nạn", tài xế Thành nói.
Liên quan đến các tiêu cực tại kỳ thi tốt nghiệp THPT quốc gia vừa qua gây bức xúc dư luận, Thủ tướng cho rằng sự cố này đã gây ảnh hưởng lớn đến niềm tin xã hội.
Bộ trưởng GTVT yêu cầu Vietnam Airlines giải trình về bất cập trong việc đào tạo, phỏng vấn, kiểm tra phi công theo nội dung phản ánh của ĐBQH Nguyễn Sỹ Cương.
"Tài xế xe đầu kéo khẳng định thấy ôtô 16 chỗ chạy loạng choạng và đã chủ động giảm tốc độ, thời điểm va chạm là 51 km/h", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cùng lãnh đạo các cơ quan chức năng đến hiện trường, chỉ đạo điều tra, làm rõ vụ tai nạn khiến 13 người tử vong ở Quảng Nam.
Phó thủ tướng Trương Hòa Bình yêu cầu khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng ở Quảng Nam sáng 30/7.
Với nhà thầu thi công QL1 để xảy ra hằn lún vệt bánh xe trong thời gian bảo hành mà không xử lý dứt điểm, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu các chủ đầu tư lập báo cáo.
Sau hàng loạt vụ tai nạn đường sắt, Cục trưởng và Cục phó Đường sắt nhận kỷ luật từ phê bình đến khiển trách.
Tổng cục Đường bộ yêu cầu trước ngày 20/7, tất cả trạm BOT trên cả nước phải đổi tên từ trạm thu giá sang trạm thu phí.
Tên gọi Trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ thành Trạm thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ sẽ được Tổng cục Đường bộ Việt Nam có văn bản chính thức vào ngày mai 10/7.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc giao nhiệm vụ cho 6 bộ trưởng và Tổng Thanh tra chuẩn bị các tờ trình, báo cáo của Chính phủ phục vụ phiên họp thứ 25 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.