Sài Gòn, Hà Nội sẽ trả giá cho việc phát triển tàu điện không đồng bộ
Theo ông Nguyễn Đức Chung, các chuyên gia Nhật và Đức cho rằng Hà Nội và TP.HCM sẽ phải trả giá cho việc phát triển tàu điện ngầm do nhiều nước chế tạo.
Xe tải, taxi ùn ùn đổ về khiến cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất kẹt cứng
Sáng 28/7, hàng nghìn xe tải, taxi ùn ùn đổ về cùng lúc trên các tuyến đường trước và quanh cổng sân bay Tân Sơn Nhất khiến khu vực này lại bị kẹt xe kéo dài.
Đói vốn, metro Sài Gòn lại xin tạm ứng 500 tỷ để trả nợ nhà thầu
Trưởng ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM xin tạm ứng ngân sách TP để thanh toán các khoản nợ với nhà thầu tuyến metro số 1. Từ tháng 4 đến nay, dự án đã nợ thêm 500 tỷ đồng.
Sở GTVT TP.HCM: Chưa thể giải quyết được kẹt xe ở sân bay Tân Sơn Nhất
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM Bùi Xuân Cường thừa nhận một số công trình giao thông vừa khởi công chưa thể giải quyết được ùn tắc giao thông ở sân bay Tân Sơn Nhất.
DN quốc phòng 'tiết lộ' việc xin đầu tư 4 tuyến đường sắt đô thị
Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô cho biết suất đầu tư chung đối với việc thực hiện 1 km phần ngầm chi phí khoảng 100-150 triệu USD và chi phí toa xe từ 1 triệu đến 1,5 triệu USD/toa.
Văn phòng đa năng Nam Sài Gòn giá từ 1 tỷ đồng
Không cần vốn quá dày, với mức thanh toán đợt đầu chỉ từ 280 triệu đồng, cư dân có thể sở hữu căn hộ hoàn chỉnh nội thất tại Sunrise Riverside.
TP.HCM mong Thủ tướng giúp gỡ khó khăn về vốn cho dự án Metro
Phó chủ tịch UBND TP.HCM Lê Thanh Liêm cho rằng TP.HCM đang chịu áp lực lớn do ách tắc giải ngân vốn ODA cho tuyến Metro số 1 và rất mong Thủ tướng tháo gỡ.
'Hạ tầng giao thông đường bộ TP.HCM kém xa Hà Nội'
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho rằng hạ tầng giao thông TP.HCM đang gặp nhiều khó khăn, nhiều dự án chậm trễ và còn thua xa nếu so với Hà Nội.
Đốn hàng dầu trên 50 năm tuổi ở trung tâm Sài Gòn
Sáng 13/6, công nhân công ty cây xanh tiếp tục đốn hàng cây dầu có tuổi đời hơn 50 năm trên vỉa hè đường Lê Lợi (quận 1, TP.HCM) để xây dựng tuyến metro số 1.
Các tuyến đường sắt đô thị đội vốn tới mức không thể kiểm soát
Theo đại biểu Phạm Phú Quốc, hàng loạt dự án đầu tư công đội vốn kinh khủng không thể kiểm soát đã đẩy gánh nặng lên ngân sách, từ đó dẫn đến nợ công tăng cao.
Metro, cao tốc, đường vành đai làm khu Đông Sài Gòn thay đổi ra sao?
Đại lộ Mai Chí Thọ, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đường Vành đai 2, metro số 1... là những hạ tầng làm thay đổi khu Đông Sài Gòn khiến nhiều dự án bất động sản đổ xô về.
Robot 300 tấn bắt đầu khoan xuyên lòng Sài Gòn, làm tuyến metro số 1
Robot có khả năng làm việc 24/24 và đào được 12 m/ngày, không bị ảnh hưởng thời tiết, việc đào, vận chuyển đất và tạo ra lớp vỏ hầm được thực hiện trong một quy trình khép kín.
Tuyến metro số 1 của TP.HCM có nguy cơ vỡ tiến độ do chậm vốn
Theo cập nhật từ ban quản lý đường sắt đô thị, tiến độ thực hiện của tuyến metro số 1 có khả năng bị vỡ do tốc độ giải ngân vốn chậm.
Đất ở khu sốt nhất Sài Gòn đã được mua hết?
Nếu như một tháng trước, tại đường Lò Lu (quận 9, TP.HCM) cứ 15 m có một công ty bất động sản căng bạt đón khách, thì hiện tại không còn cảnh tấp nập người mua kẻ bán.
Robot hiện đại dự kiến khoan hầm metro Sài Gòn từ 26/5
Theo kế hoạch, ngày 26/5 tới, robot đào hầm sẽ chính thức vận hành, thi công xây dựng đoạn ngầm dài 781 m.
Thu nhập 15-20 triệu đồng một tháng, mua được nhà giá bao nhiêu?
Thị trường căn hộ đang nằm trong tay người mua, nhưng với mức thu nhập 15-20 triệu đồng một tháng người có nhu cầu vẫn phải tính toán kỹ với các khoản vay để đảm bảo an toàn.
Nhà đầu tư kỳ vọng vào bất động sản khu Phú Mỹ
Khi đường 15B đi vào hoạt động và đang hoàn thiện hạ tầng cây xanh, đèn đường, vòng xoay giao lộ, hứa hẹn nhiều tiềm năng cho bất động sản quận 7.
Cơ chế đặc thù cho TP.HCM: Chưa thoát khỏi quy trình xin cho
GS Nguyễn Thị Cành nhận định các chính sách đặc thù sẽ tạo động lực cho sự phát triển của TP.HCM nhưng "đèn xanh" vẫn bị hạn chế bởi quy trình "xin cho".
TP.HCM muốn xây 2 cầu bộ hành vượt sông Sài Gòn
Nhằm đáp ứng nhu cầu thưởng ngoạn của người dân, UBND TP.HCM đang nghiên cứu đề án xây dựng 2 cầu bộ hành nối bến cảng Bạch Đằng (quận 1) sang khu đô thị Thủ Thiêm (quận 2).
Kiến nghị nhiều giải pháp để hạ nhiệt cơn sốt đất ở Sài Gòn
Hiệp hội Bất động sản TP.HCM kiến nghị các giải pháp để hạ nhiệt "cơn sốt" đất nền ở Sài Gòn, trong đó có việc Tuần Châu cần sớm trình phương án đầu tư siêu dự án.
Sài Gòn thay đổi ra sao sau 42 năm hòa bình?
Sau 42 năm hòa bình, TP.HCM đang phát triển về hạ tầng giao thông, đô thị, là trung tâm kinh tế với vai trò đầu tàu, kéo nền kinh tế của cả nước đi lên.