Thương xá Tax di dời, tiểu thương 'chết đứng'
Việc thương xá Tax thông báo kết thúc hợp đồng thuê mặt bằng kinh doanh tại đây trước ngày 1/10 đã khiến các tiểu thương “chết đứng”.
Những ngày cuối cùng của Thương xá Tax
Trước khi Thương xá Tax chính thức đóng cửa để xây dựng tòa tháp 40 tầng, nhiều người Sài Gòn tới đây để mua sắm lần cuối, chụp ảnh kỷ niệm tại trung tâm mua sắm 130 năm tuổi.
TP.HCM thành lập công ty quản lý metro
Đề án thành lập công ty TNHH một thành viên đường sắt đô thị đang được các cơ quan chức năng của TP.HCM gấp rút hoàn thiện để thực hiện việc quản lý và điều hành tuyến metro số 1.
200 gian hàng chưa biết đi đâu khi thương xá Tax đóng cửa
Hơn 200 gian hàng và khoảng 1.000 nhân viên sẽ phải dọn khỏi thương xá Tax vào ngày 1/10, để bàn giao mặt bằng xây dựng tòa tháp cao 40 tầng.
Thương xá Tax sắp thành cao ốc 40 tầng
UBND TP.HCM vừa yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương bàn giao mặt bằng để thi công tháp thông gió của nhà ga metro tại Thương xá Tax ngay trong tháng 9 tới.
Tiểu thương Sài Gòn quanh dự án ga metro ngủ gục vì ế ẩm
Giăng bảng thông báo vẫn hoạt động, cho nhân viên ra tận nơi đón khách... song các cửa hàng, trung tâm thương mại quanh công trình tàu điện ngầm metro ở TP.HCM vẫn vắng khách.
TP.HCM càng chống, ngập càng nặng?
Tối 15/8, triều cường xuống rất thấp, sự tiêu thoát nước tại các cửa xả ra kênh rạch không bị hạn chế, song vì sao TP.HCM ẫn ngập nặng bởi cơn mưa chỉ kéo dài hơn nửa giờ?
Buôn bán ế ẩm vì rào chắn xây nhà ga metro
Thông tin thương xá Tax sẽ di dời trước ngày 1/10 khiến các hộ kinh doanh ở đây đua nhau “xả hàng”, rút khỏi nơi đây.
Thi công xây dựng cầu metro Văn Thánh
Ngày 17/8, TP. HCM đã thi công xây dựng cầu metro Văn Thánh (quận Bình Thạnh) nằm trong hạng mục dự án tuyến metro số 1 Bến Thành (quận 1) - Suối Tiên (quận 9).
Metro VN dính kiện khi 'bán mình': Nội tình lạ?
Công ty Nhất Thống đã đệ đơn lên Tòa án quận 2, TP.HCM đòi Metro Việt Nam phải bồi thường 8 tỷ đồng, do ngưng hợp đồng không báo trước.
Sốt hàng Thái Lan từ nước mắm tới dầu gội
Xu hướng thay thế hàng Trung Quốc tại Việt Nam ngày càng mạnh mẽ. Hàng Thái Lan 'hot' từ quả mít, chai nước mắm tới dầu gội hay đồ nhựa .
Lỗ sau 12 năm kinh doanh, vì sao Metro có giá 900 triệu USD?
Liệu Metro có ra đi tay không sau 12 năm kinh doanh ở Việt Nam với con số doanh thu liên tục thua lỗ và sang tay cho ông chủ người Thái?
Tỷ phú Thái Lan bỏ 100 triệu USD gom tiếp cổ phiếu Vinamilk
Kế hoạch mua thêm khoảng 15 triệu cổ phiếu VNM trong vòng một tháng tới có thể sẽ tiêu tốn của ông chủ Fraser & Neave Dairy Investments Pte Ltd khoảng 100 triệu USD.
Thương vụ mua lại Metro: BJC đã hết khát?
Sự kiện 19 trung tâm phân phối của Metro tại Việt Nam rơi tay tỷ phú Thái Lan cho thấy làn sóng mua bán sáp nhập (M&A) trong lĩnh vực bán lẻ đã bắt đầu sôi động.
12 năm không bình thường của Metro Việt Nam
Tính đến năm 2012, Metro lỗ lũy kế lên đến 598 tỷ đồng. Lỗ liên tục trong các năm, nhưng Metro Việt Nam vẫn không ngừng mở rộng thị trường.
Nhiều cổ thụ bị đốn làm Metro ở Sài Gòn đã rỗng gốc
Nhiều cổ thụ tại Nhà hát TP.HCM bị phá để làm nhà ga ngầm Metro đã mục nát bộ rễ, gốc cây rỗng. Theo nhiều chuyên gia, nếu không đốn thì các cây này có thể ngã khi mưa to, gió lớn.
Đường Nguyễn Huệ sẽ có trung tâm thương mại ngầm
Trung tâm thương mại ngầm Nguyễn Huệ (quận 1, TP.HCM) sẽ đầu tư xây dựng hai hoặc ba tầng ngầm để xe. Tầng hầm thứ nhất sẽ dành hành lang cho người đi bộ, kết nối với Nhà hát TP.
Vì sao Metro Việt Nam thua lỗ vẫn hấp dẫn tỷ phú Thái?
Là một trong những doanh nghiệp FDI có con số thua lỗ lớn nhất Việt Nam nhưng công ty TNHH Metro Cash & Carry Việt Nam vẫn có thể được bán với giá 500 triệu USD.
Đang triển khai mua tàu Metro Bến Thành - Suối Tiên
Sáng 6/8, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải đã thị sát, đôn đốc công tác thi công, xây dựng vào tháo gỡ những khó khăn cho dự án Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tại TP.HCM.
Nỗi lo từ những cổ thụ Sài Gòn bị đốn
Trong 8 cây dầu bị đốn tại công trường Lam Sơn (TP.HCM) có tới 6 cây hầu như bộ rễ đã mục 60-70% và không cây nào còn rễ cọc. Điều này gây lo ngại đến an toàn của cây xanh Sài Gòn.
TP.HCM cần 2,6 triệu tỷ đồng phát triển hạ tầng
Trong khi đó, nguồn ngân sách thành phố hàng năm chi cho phát triển hạ tầng giao thông 7.000-8.000 tỷ đồng chưa đáp ứng yêu cầu.