Quốc hội yêu cầu báo cáo lộ trình cải cách chính sách tiền lương
Cùng với việc tập trung nguồn lực để thực hiện cải cách tiền lương, Quốc hội cũng yêu cầu báo cáo lộ trình cải cách chính sách tiền lương tại kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV.
Bộ Tài chính bảo vệ quan điểm thu thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng
Theo Bộ Tài chính, thu thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng như hiện nay vẫn là phù hợp trong bối cảnh ô nhiễm môi trường, Việt Nam cam kết giảm phát thải ròng về 0 vào năm 2050.
Đề xuất tăng thuế bảo vệ môi trường với xăng lên hơn 4.000 đồng/lít
Cơ quan quản lý đề xuất sửa khung thuế bảo vệ môi trường với xăng theo hướng giữ mức thuế tối thiểu hiện hành là 1.000 đồng/lít và tăng mức thuế tối đa lên hơn 4.000 đồng/lít.
Thu gần 166.000 tỷ đồng tiền thuế tháng đầu năm
Trong tháng 1, ngành thuế đã thu được 165.700 tỷ đồng tiền thuế, tăng 4,4% so với cùng kỳ năm 2022 và đạt 12,1% dự toán Quốc hội giao.
CPI tháng 1 tăng mạnh vì Tết Nguyên đán
Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 1 đã tăng 0,52% so với tháng trước và tăng 4,89% so với cùng kỳ năm 2022, lạm phát cơ bản trong tháng cũng tăng 5,21%.
Vì sao giá xăng tăng 2 lần liên tiếp trong 3 ngày?
Sau 2 lần tăng liên tiếp, giá xăng E5 RON 92 đã tăng tổng cộng 1.380 đồng/lít lên mức 21.350 đồng/lít; xăng RON 95 tăng thêm 1.450 đồng/lít lên 22.150 đồng/lít.
Giá xăng vượt 22.000 đồng/lít
Từ 15h ngày 3/1, xăng E5 RON 92 tăng 330 đồng/lít, xăng RON 95 tăng 350 đồng/lít. Hiện giá mặt hàng này ở mức 21.300-22.200 đồng/lít.
Giá xăng ngày mai có thể tăng tiếp 900 đồng/lít
Sau khi tăng giá hơn 1.000 đồng theo thuế bảo vệ môi trường ngày hôm qua, giá xăng sẽ tiếp tục được điều chỉnh vào ngày mai (3/1) và dự báo tăng tiếp khoảng 700-900 đồng/lít.
Giá xăng tăng 1.100 đồng/lít từ 0h ngày 1/1/2023
Do thuế bảo vệ môi trường tăng thêm 1.000 đồng/lít với xăng (trừ ethanol) nên giá mặt hàng này sẽ tăng mức tương ứng từ 0h ngày 1/1/2023.
Giá xăng có thể tăng hơn 1.500 đồng/lít từ đầu năm
Kỳ điều hành đầu tiên của năm 2023 dự kiến giá xăng tăng hơn 1.500 đồng/lít do giá dầu thô tăng và thuế bảo vệ môi trường với xăng tăng thêm 1.000 đồng/lít so với hiện tại.
Giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu trong năm 2023
Mức thuế bảo vệ môi trường với xăng là 2.000 đồng một lít; dầu diesel, dầu nhờn, mỡ nhờn là 1.000 đồng một lít. Mức này cao hơn so với đề xuất giảm xuống mức sàn của Chính phủ.
Xem xét giảm thuế BVMT xăng, dầu xuống mức sàn trong năm 2023
Theo tờ trình Nghị quyết của Chính phủ, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn... sẽ được đưa về mức sàn trong năm 2023, sau đó trở lại mức cũ trong năm 2024.
Giá xăng giảm tiếp 500 đồng/lít
Từ 15h ngày 21/12, xăng E5 RON 92 giảm 370 đồng/lít, xăng RON 95 giảm 500 đồng/lít. Hiện giá mặt hàng này ở mức thấp nhất từ đầu năm đến nay.
Giá xăng giảm mạnh, còn hơn 20.000 đồng/lít
Từ 15h ngày 12/12, xăng E5 RON 92 giảm 1.330 đồng/lít, xăng RON 95 giảm 1.500 đồng/lít. Từ đầu năm đến nay, giá mặt hàng này đã có 17 lần tăng, 15 lần giảm và một lần giữ nguyên.
Giá xăng ngày mai có thể giảm 1.500 đồng/lít
Giá xăng ngày 12/12 dự kiến giảm tiếp khoảng 1.300-1.500 đồng/lít. Nếu trích quỹ bình ổn, giá mặt hàng này có thể giảm ít hơn.
Thuế bảo vệ môi trường dự kiến tiếp tục ở mức 1.000 đồng/lít xăng
Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn tiếp tục ở mức sàn 1.000 đồng/lít xăng trong năm tới.
Kiến nghị 4 mức thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu từ 2023
Bộ Tài chính kiến nghị 4 mức thuế bảo vệ môi trường xăng dầu áp dụng năm 2023 theo diễn biến giá dầu thô. Mức cao nhất với xăng là 4.000 đồng/lít và thấp nhất là 1.000 đồng/lít.
Giá xăng RON 95 nhập khẩu cao nhất gần 1.400 USD/tấn
Đây là mức giá kê khai cao nhất với mặt hàng xăng RON 95 trong 9 tháng đầu năm nay, theo dữ liệu trên hệ thống của Tổng cục Hải quan.
Bộ trưởng Tài chính nói về tình trạng khan hiếm xăng dầu
Bộ trưởng Tài chính cho biết công tác quản lý doanh nghiệp đầu mối, doanh nghiệp phân phối và doanh nghiệp bán lẻ thuộc trách nhiệm của Bộ Công Thương.
Kiến nghị Quốc hội cho TP.HCM thí điểm cơ chế đặc thù thêm một năm
Dựa trên kết quả thí điểm cơ chế đặc thù năm 2018-2022, Chính phủ đề nghị cho TP.HCM tiếp tục cơ chế này đến hết năm 2023 thay vì chấm dứt vào cuối năm 2022.