Hà Nội dự kiến thu 25.000-60.000 đồng mỗi lượt ôtô cá nhân vào nội đô
Đây là mức phí dự kiến đơn vị xây dựng đề án đưa ra nhằm đáp ứng yêu cầu thay đổi hành vi người tham gia giao thông và bù đắp chi phí vận hành.
David Beckham đầu tư vào xe điện
Cựu danh thủ David Beckham vừa tham gia vào lĩnh vực xe điện khi sở hữu 10% cổ phần của công ty Lunaz.
HLV Mourinho thăng hoa hay lụi tàn ở mùa này?
Những diễn biến dồn dập và sôi nổi được tạo ra bởi nhóm Liverpool, Man City và Man United dường như khiến người hâm mộ quên mất Jose Mourinho.
Cựu hoàng tử bị cảnh sát bắn chết, tòa Ấn Độ sau 35 năm mới tuyên án
Người đàn ông bị bắn chết giữa ban ngày, nhưng 35 năm sau những kẻ nổ súng mới bị kết án. Vụ việc lần nữa cho thấy những vấn đề nhức nhối trong hệ thống tư pháp hình sự ở Ấn Độ.
Bãi rác Nam Sơn trở thành nỗi khổ của người dân Hà Nội như thế nào?
20 năm gánh chịu mùi hôi thối từ rác thải của thủ đô, những người dân sống quanh bãi rác Nam Sơn tin vào hiệu quả của việc chặn xe rác hơn những điệp khúc hứa hẹn của chính quyền.
Tiền thu phí đỗ xe tại TP.HCM tăng gấp đôi khi thay đơn vị quản lý
Tiền thu phí đỗ xe tạm thời tại lòng đường TP.HCM tăng gấp đôi khi lực lượng chức năng các quận, huyện chuyển giao việc quản lý cho Công ty Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong.
Nhà văn làm gì khi thấy thủ bút của mình trong hàng đồng nát?
Dòng đề tặng vẫn còn thơm mùi mực, sách còn nguyên nhiều trang chưa dọc. Thế là thoáng buồn, rút ví mua lại cuốn sách của mình cất công đưa tặng đem về.
Nhập lậu hơn 6 tấn thịt đông lạnh ở Hà Nội
Công ty TNHH Kinh doanh thực phẩm Tiến Phát tranh thủ nhập hàng ồ ạt vào ban đêm về kho đông lạnh, sau đó tiêu thụ trực tiếp tại Hà Nội và xé lẻ đi các địa bàn giáp ranh.
Quảng Nam giải thích việc đưa 4 người diện cách ly Covid-19 ra sân bay
Lãnh đạo tỉnh Quảng Nam nói vì chưa cập nhật kịp nội dung chỉ đạo của Bộ Y tế nên đã dùng xe công chở 4 vị khách nước ngoài ra sân bay Đà Nẵng.
Cuộc vật lộn trên đường ở thành phố có 7 triệu xe
Với 7 triệu phương tiện trong đó gần 750.000 ôtô, 5,8 triệu xe máy, việc đi lại của người dân Hà Nội rất khổ sở. Nạn ùn tắc vẫn luôn là bài toán khó giải của ngành giao thông.
Sở GTVT lên tiếng về việc thu phí vào trung tâm Sài Gòn
Sở GTVT TP.HCM khẳng định dự án chỉ đang dừng ở mức đề xuất nghiên cứu và còn rất nhiều bước phải hoàn thành trước khi việc thu phí vào trung tâm thành hiện thực.
Thành phố thông minh, môi trường cải thiện và ý thức người dân tham gia giao thông tốt hơn. Tại sao không?
Mập mờ việc xin ý kiến dân xén đất công viên Cầu Giấy làm bãi đỗ xe
Chủ đầu tư cho biết đã lấy ý kiến và đa số người dân đồng ý làm bãi đỗ xe ở công viên Cầu Giấy. Tuy nhiên cư dân lại khẳng định đa phần phản đối dự án, việc lấy ý kiến mập mờ.
Hạn chế xe máy chưa phải là giải pháp vẹn toàn
Cấm thế nào, thay thế xe máy bằng phương tiện gì là những điều người dân đặc biệt quan tâm khi có thông tin Hà Nội sẽ thí điểm cấm xe máy trên một số tuyến đường.
Vì sao bãi rác Nam Sơn trở thành điểm nóng?
Một vùng nông thôn trù phú ở Sóc Sơn (Hà Nội) suốt 20 năm bị "bức tử" bởi núi rác cao hàng chục mét, đến mức không ai còn muốn ở lại mảnh đất này.
Hà Nội đề xuất thu phí phương tiện cá nhân vào nội đô
UBND Hà Nội vừa đề xuất Chính phủ cho phép điều chỉnh một số quy định của luật, trên cơ sở đó sẽ lập đề án thu phí phương tiện cá nhân vào trung tâm thành phố.
HLV Park Hang-seo: ‘Cầu thủ Việt Nam không thua Nhật Bản’
Nhà cầm quân người Hàn Quốc hài lòng với chiến thắng của Olympic Việt Nam và cho rằng các học trò của ông có trình độ không thua gì Olympic Nhật Bản.
Hà Nội sẽ có bãi xe ngầm 5 tầng sức chứa 2.500 ôtô
Hà Nội đang đầu tư xây dựng nhiều bãi đỗ xe thông minh, trong đó có bãi đỗ xe ngầm lớn nhất thủ đô, sâu 5 tầng, diện tích gần 2 ha tại sân vận động Quần Ngựa (quận Ba Đình).
Trần Chiêu Chiêu: Từ mỹ nhân phim cấp ba thành triệu phú Hong Kong
Trần Chiêu Chiêu là ngôi sao đặc biệt của ngành giải trí Hong Kong. Cô từng gia nhập TVB rồi chuyển hướng đóng phim cấp ba trước khi trở thành cái tên lớn của giới doanh nhân.
'Lương đang quá thấp, cần phải tăng nhưng đừng tạo khuyến khích ngược'
Ông Huỳnh Thế Du cho rằng cải cách tiền lương trở nên vô nghĩa nếu trong lĩnh vực công, công chức làm việc được hưởng lợi từ chính sách như những người ăn không ngồi rồi.