'Chủ đầu tư các dự án BOT đang 'tay không bắt giặc'
Nhiều chuyên gia cho rằng các nhà đầu tư BOT ở Việt Nam khi thực hiện dự án không cần kinh nghiệm, vốn, bởi hầu hết kinh phí đều đi vay ngân hàng.
'BOT là mảnh đất màu mỡ của quan hệ thân hữu'
Ông Huỳnh Thế Du cho rằng từ việc BOT Cai Lậy "thất thủ" cần cho kiểm toán hoặc các nhà phân tích độc lập được tiếp cận thông tin để tính toán và thẩm định, đánh giá từng dự án.
'Tôi đề nghị dời trạm BOT Cai Lậy vào đường tránh'
Phản đối phương án giảm phí nhưng tăng thời gian thu tại BOT Cai Lậy khi cho rằng tổng số tiền phải đóng sẽ nhiều hơn, nhiều bạn đọc đề nghị trạm thu phí dời sang đường tránh.
Cai Lậy 'thất thủ' và những bất thường trong dự án BOT
Liên tục ùn tắc - xả trạm, BOT Cai Lậy (Tiền Giang) trở thành điểm nóng giữa lợi ích chủ đầu tư và tài xế, đồng thời phơi bày những góc khuất của dự án BOT.
'Đặt trạm BOT Cai Lậy trên quốc lộ 1 là sai nguyên tắc'
Tiến sĩ Phạm Sanh cho rằng việc duy tu, sửa chữa tuyến quốc lộ 1 qua huyện Cai Lậy (Tiền Giang) được Bộ GTVT giao cho Công ty BOT Tiền Giang là sai nguyên tắc.
Sẽ đề xuất mở rộng đối tượng nộp phí bảo trì đường bộ
Văn phòng Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương cho biết trong năm 2017, sẽ nghiên cứu và đề xuất mở rộng đối tượng nộp phí bảo trì đường bộ.
Lương cơ sở tăng lên 1,3 triệu từ tháng 7/2017
Với 79,31% số phiếu tán thành, chiều 11/11, Quốc hội thông qua dự thảo Nghị quyết dự toán ngân sách Nhà nước năm 2017.
Phó thủ tướng yêu cầu tổ chức lại lưu thông qua cầu Việt Trì
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu đánh giá sự an toàn, tổ chức lưu thông lại qua cầu Việt Trì, thu phí cầu Hạc Trì hợp lý để người dân có đa dạng lựa chọn.
Ít nhất 10 bộ, ngành kiểm soát một dự án BOT
Trả lời thắc mắc về quy trình, thủ tục lập dự án BOT, đại diện Bộ Giao thông vận tải cho biết mỗi dự án đều được nghiên cứu kỹ, với sự tham gia của hơn 10 bộ ngành.
Bãi bỏ thu phí đường bộ với xe máy
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa quyết định dừng thu phí đường bộ với xe máy kể từ ngày 5/6/2016.
'Chưa thay được biển báo bất hợp lý thì nhổ vứt đi'
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã đề nghị như vậy trong hội nghị tổng kết công tác năm 2015, triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2016 của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐB) sáng 14/1.
Trạm thu phí dày đặc, phí tăng không dừng
“Mạng nhện” trạm thu phí ngày càng ken dày ở khu vực Đông Nam bộ. Không chỉ vậy, nhiều trạm đã tăng giá vé khiến nhà xe ngày càng khốn đốn.
Ma trận thuế, phí ôtô con: Trăm dâu đổ đầu... người dùng
Không ở đâu như Việt Nam, người tiêu dùng với mức thu nhập trung bình thấp nhưng lại phải chịu mức giá xe hơi thuộc vào hàng đắt đỏ nhất thế giới.
Sẽ bỏ hẳn thu phí sử dụng đường bộ với xe máy
Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường, Chính phủ đã nhất trí đề xuất tạm dừng thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy trên cả nước từ ngày 1/1/2016.
Vì sao lại dừng thu phí đường bộ với xe máy?
Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết, do chưa có chế tài với người không nộp nên kiến nghị dừng thu để nghiên cứu tiếp.
Chính phủ quyết định tạm dừng thu phí đường bộ với xe máy
Các thành viên Chính phủ đã nhất trí đề xuất tạm dừng thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy trên cả nước từ ngày 1/1/2016.
Mua ôtô cũ 40 triệu, nộp lệ phí đăng ký 11 triệu đồng
Lệ phí đăng ký mới ôtô tại TP HCM tăng lên 11 triệu đồng/xe (gấp 5,5 lần so với trước) đã gây khốn khổ cho không ít người mua xe cũ từ các tỉnh chuyển về.
Đề xuất dừng thu phí đường bộ với xe máy từ 2016
Sở GTVT Hà Nội vừa có báo cáo về việc thực hiện thu phí sử dụng đường bộ đối với xe môtô.
Đến Bộ Tài chính kiến nghị bỏ thu phí xe máy
Bộ Tài chính vừa kiến nghị Chính phủ tạm dừng thu phí đối với xe máy từ ngày 1/1/2016 và sửa nghị định để bỏ thu phí xe máy.
Báo cáo Thủ tướng việc tạm dừng thu phí xe máy
Văn phòng Chính phủ thông báo ý kiến của Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải về việc xem xét tạm dừng thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe môtô.