Thaco tăng vốn lên hơn 40.000 tỷ đồng
Tập đoàn Thaco của tỷ phú Trần Bá Dương đã tăng vốn thêm hơn 10.000 tỷ đồng, ngay trước khi Vingroup công bố rút lui khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
48 kết quả phù hợp
Tập đoàn Thaco của tỷ phú Trần Bá Dương đã tăng vốn thêm hơn 10.000 tỷ đồng, ngay trước khi Vingroup công bố rút lui khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng với tổng vốn đầu tư sơ bộ 855.000 tỷ đồng quy tụ liên danh 6 tập đoàn lớn đến từ các lĩnh vực chủ chốt như bất động sản và công nghiệp nặng.
Pomina từng là "biểu tượng" của ngành thép xây dựng với thị phần gần 30%, nhưng nhiều năm sa sút đã đẩy doanh nghiệp vào tình thế kiệt quệ.
Tập đoàn Thaco hiện có vốn điều lệ 30.510 tỷ đồng, trong đó vốn tư nhân (trong nước) chiếm khoảng 73,2% và vốn của nhà đầu tư nước ngoài chiếm 26,8%.
Chủ tịch Thaco Trần Bá Dương vừa gửi văn bản đến Thủ tướng về việc đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn 61,35 tỷ USD, cam kết hoàn thành trong 7 năm.
Thaco và Hòa Phát được Thủ tướng giao tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Với tiềm lực công nghiệp hàng đầu, các tập đoàn khẳng định có thể giải quyết nhiệm vụ này.
Trong thông điệp năm 2025, ông Trần Bá Dương khẳng định đây là năm bản lề của kế hoạch 5 năm để đến hết năm 2027, Thaco trở thành tập đoàn đa ngành mang tầm khu vực.
Thaco từng được kỳ vọng là thương vụ IPO tỷ USD của thị trường chứng khoán Việt Nam, nhưng sau nhiều lần úp mở kế hoạch niêm yết, đến nay tập đoàn này vẫn chưa lên sàn.
Nhận định đổi mới công nghệ và chuyển đổi số là chìa khóa để cạnh tranh trong bối cảnh hội nhập toàn cầu, Thaco xác định đây là một trong những nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu.
Nắm bắt nhu cầu vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là hàng xuyên biên giới, Thaco Industries đã đầu tư nghiên cứu, sản xuất sơmi rơ-moóc thương hiệu Thaco Trailers.
Sau 27 năm hình thành và phát triển, Thaco đã trở thành tập đoàn công nghiệp đa ngành, phát triển trong các lĩnh vực trọng yếu của nền kinh tế đất nước.
Công ty Cảng biển Quốc tế Chu Lai - Chu Lai Port (Quảng Nam) thuộc Tập đoàn Thilogi vừa chính thức đưa vào vận hành hệ thống cẩu chuyên dụng mới trị giá hơn 400 tỷ đồng.
Sau nhiều tín hiệu lạc quan của quý I, 82% doanh nghiệp đánh giá hoạt động sản xuất, kinh doanh quý II tiếp tục giữ nhịp, thậm chí là tốt hơn.
Ngành cơ khí Việt Nam có nhiều cơ hội để mở rộng thị trường và hợp tác xuất khẩu. Song, hiện thực hóa mục tiêu này không phải điều đơn giản.
Cơ khí được xem là ngành công nghiệp mũi nhọn, mang tính nền tảng, góp phần nâng vị thế của Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu. Song, thực tế còn tồn tại nhiều nút thắt.
Từng bước chuyển dịch mạnh mẽ trong cơ cấu kinh tế, ngành công nghiệp chế biến - chế tạo, nhất là nhóm ngành cơ khí đang có những thay đổi quan trọng về xu hướng phát triển.
Tăng cường ứng dụng tự động hóa, chuyển đổi số là giải pháp để ngành cơ khí Việt Nam nâng cao năng lực sản xuất, tối ưu chi phí.
Các doanh nghiệp cơ khí, công nghiệp hỗ trợ đặt nhiều kỳ vọng phục hồi trong năm 2024 với kế hoạch sản xuất kinh doanh bài bản, chiến lược.
Là một trong những ngành công nghiệp quan trọng, nhưng công nghiệp hỗ trợ Việt Nam đang gặp nhiều khó khăn và chưa có cơ chế chính sách rõ ràng để phát triển tương xứng.
Thaco dự kiến khởi công gần 20 dự án bao gồm các loại hạ tầng, giao thông, thương mại, showroom ôtô... và xây dựng thêm 3 trung tâm thương mại Thiso Mall đến đầu năm 2025.