Không khí vắng vẻ ở ngày casting thứ hai của Rap Việt
So với ngày đầu tiên, số lượng thí sinh tham gia buổi casting thứ hai của chương trình Rap Việt ở Hà Nội giảm hẳn.
Ôtô điện Mazda CX-30 được ra mắt tại Trung Quốc
Mazda CX-30 EV, phiên bản chạy điện của mẫu SUV đô thị CX-30, vừa được ra mắt tại Triển lãm Ôtô Thượng Hải 2021.
Trong khi tỷ giá trên kênh ngân hàng thương mại vẫn ổn định, tỷ giá thị trường “chợ đen” lại có xu hướng giảm sâu, hiện phổ biến bán ra dưới mốc 23.700 đồng/USD.
Chuỗi cửa hàng miễn thuế ở Tân Sơn Nhất vẫn điêu đứng
Sasco công bố lợi nhuận quý I chỉ 13 tỷ đồng, mức thấp nhất từ năm 2016. Doanh nghiệp dịch vụ hàng không này vẫn chìm trong khó khăn khi các đường bay quốc tế chưa được mở lại.
Việt Nam hợp tác với Mỹ giải quyết vướng mắc trong quan hệ kinh tế
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Lê Thị Thu Hằng cho biết Việt Nam sẽ tiếp tục hợp tác với cơ quan chức năng Mỹ để giải quyết những khác biệt trong quan hệ kinh tế song phương.
Chiến lược vùng xám của Trung Quốc ở Biển Đông ngày càng khiêu khích
Chuyên gia Greg Poling, Giám đốc Sáng kiến Minh bạch Hàng hải châu Á tại CSIS ở Mỹ, nhận định chiến lược vùng xám của Trung Quốc ở Biển Đông đang trở nên khiêu khích hơn.
Chuyên cơ phản lực siêu thanh tương lai của tổng thống Mỹ
Những hình ảnh đầu tiên của chiếc máy bay phản lực siêu thanh tương lai phục vụ tổng thống Mỹ đã được công bố. Chiếc máy bay có thể bay ở tốc độ nhanh hơn âm thanh 1,8 lần.
Những chuyến bay quốc tế thường lệ được nối lại như thế nào?
Sau Vietnam Airlines, đến lượt Vietjet Air và Bamboo Airways chia sẻ về kế hoạch nối lại các chuyến bay quốc tế thường lệ giai đoạn đầu theo phương án của Cục Hàng không.
Đâu là mối đe dọa tiếp theo với kênh đào Suez?
Các mối nguy tiềm tàng đối với kênh đào Suez không chỉ là những vụ tắc nghẽn. Theo Bloomberg, một trong số đó là các cuộc tấn công khủng bố và chiến tranh mạng.
Tàu khổng lồ làm kênh đào Suez điêu đứng chỉ hư hại nhẹ
Thợ lặn đã kiểm tra phần đáy tàu hàng khổng lồ Ever Given, con tàu khiến kênh đào Suez "đóng băng" suốt nhiều ngày. Họ chỉ phát hiện một số hư hại không nghiêm trọng ở mũi tàu.
Ai sẽ phải trả chi phí giải cứu con tàu khổng lồ Ever Given?
Dù đã được giải cứu ở kênh đào Suez, con tàu khổng lồ Ever Given có thể vẫn là tâm điểm của các cuộc chiến pháp lý kéo dài về việc ai sẽ trả chi phí giải cứu hay đền bù thiệt hại.
'Mọi chuyện chưa kết thúc dù tàu Ever Given được giải cứu'
Theo giới chuyên gia, dù tàu container khổng lồ Ever Given đã được giải cứu, ảnh hưởng của "vụ tắc đường" tốn kém kéo dài gần một tuần tại kênh đào Suez vẫn tiếp diễn.
Chủ tàu Ever Given có thể phải bồi thường hàng tỷ USD
Ngay cả sau khi tàu Ever Given được giải cứu, công ty sở hữu vẫn đối mặt với các vấn đề khác. Đó là những yêu cầu bồi thường từ chủ các lô hàng và hàng trăm con tàu bị mắc kẹt.
VietinBank muốn chia toàn bộ lợi nhuận năm 2021
Không công bố kế hoạch lợi nhuận cụ thể năm 2021 nhưng VietinBank dự kiến trình cổ đông kế hoạch chia cổ tức với toàn bộ phần lợi nhuận thu được năm nay.
Tàu Ever Given mắc kẹt ảnh hưởng lớn đến xuất nhập khẩu của Việt Nam
Việc ùn tắc ở kênh đào Suez làm tăng chi phí vận tải hàng hóa giữa Việt Nam và châu Âu. Đồng thời, tiến độ giao hàng, nhập khẩu nguyên liệu sản xuất của DN trong nước bị ảnh hưởng.
Chắn kênh đào Suez, tàu hàng ngăn đà phục hồi của thương mại toàn cầu
Con tàu container khổng lồ Ever Given nằm ngang kênh đào Suez khiến hàng trăm tàu thuyền kẹt cứng hai bên bờ. Sự cố chặn đà phục hồi của thương mại toàn cầu sau đại dịch Covid-19.
Hình ảnh tàu hàng chen chúc nhau vòng qua Mũi Hảo Vọng
Hình ảnh vệ tinh cho thấy hàng trăm tàu đang bị kẹt ở hai đầu kênh Suez đã tính đến giải pháp thay thế đắt đỏ là vòng qua mũi Hảo Vọng.
Ngôi làng sống cùng tàu khổng lồ mắc kẹt trên kênh đào Suez
Nhiều người dân ở làng Manshiyet Rugola, Ai Cập túc trực trên mái nhà suốt nhiều ngày qua để dõi theo con tàu container khổng lồ Ever Given mắc kẹt tại kênh đào Suez.
Vì sao cơn gió thổi qua kênh Suez làm lệch dòng thương mại 10 tỷ USD?
Vụ tàu Ever Given mắc cạn tại kênh đào Suez khiến chuỗi cung ứng toàn cầu chấn động. Dòng thương mại quốc tế trị giá tới 10 tỷ USD/ngày bị đình trệ.
Vì sao con tàu chắn ngang kênh đào Suez gây thiệt hại toàn cầu?
Với gần 19.000 lượt tàu di chuyển qua mỗi năm, kênh đào Suez nắm giữ vị trí đặc biệt quan trọng đối với thương mại toàn cầu. Do đó, sự cố tắc nghẽn đầu tuần đã gây ra vấn đề lớn.