Trung Quốc sắp 'định danh' pin xe điện
Trung Quốc chuẩn bị áp dụng "định danh" cho pin xe điện, nhằm kiểm soát toàn bộ vòng đời pin và đẩy mạnh tái chế an toàn trong bối cảnh lượng pin thải loại tăng nhanh.
Trung Quốc siết quy định tái chế pin xe điện
Nhằm tái chế pin xe điện hiệu quả, Trung Quốc yêu cầu bộ pin phải được giữ nguyên theo xe khi loại bỏ hoặc tiêu hủy phương tiện.
Các hãng xe điện gặp khó tại Trung Quốc
Trung Quốc chuẩn bị áp dụng tiêu chuẩn bắt buộc đầu tiên trên thế giới về hiệu suất tiêu thụ điện của xe điện từ năm 2026, buộc các hãng xe chuyển từ "tăng kích thước pin" sang "tăng độ hiệu quả".
Thách thức của ngành tái chế pin hậu bong bóng xe điện Trung Quốc
Ngành công nghiệp tái chế pin ở Trung Quốc chỉ mới ở giai đoạn đầu phát triển nhưng đang mở rộng quy mô mạnh mẽ, đối diện thách thức không nhỏ sau thời kỳ bùng nổ của xe điện.
VinFast nhận 2 giải thưởng danh giá tại Jagran Hi-Tech Awards 2025
Tại sự kiện trao giải tổ chức ở New Delhi (Ấn Độ), VinFast được ban tổ chức Jagran Hi-Tech Awards 2025 vinh danh là “Nhà sản xuất xe điện của năm”.
Đằng sau ưu đãi 40 triệu đồng cho pin xe hybrid của Toyota
Chương trình ưu đãi 40 triệu đồng cho khách hàng thay pin xe hybrid là một phần trong chiến lược xanh hóa bằng xe lai xăng-điện của Toyota tại Việt Nam.
Ngành công nghiệp ôtô Nhật Bản lao đao vì thuế quan Mỹ
Ngành ôtô Nhật Bản đang lao đao khi xuất khẩu sang Mỹ giảm mạnh do thuế quan cao, buộc các hãng phải chật vật cân bằng giữa giá bán, chi phí và đầu tư cho xe điện.
Nhật Bản và châu Âu bắt tay xây dựng chuỗi cung ứng pin xe điện
Nhật Bản và EU đã ký kết biên bản ghi nhớ về tái chế và phát triển nguồn nhân lực ngành pin nhằm tránh tình trạng lệ thuộc vào Trung Quốc.
Chi phí bảo hiểm xe điện tại Mỹ đắt hơn 49% so với xe xăng
Theo dữ liệu từ Insurify, chi phí bảo hiểm xe điện tại Mỹ hiện cao hơn gần 50% so với xe xăng, với Tesla đứng đầu danh sách các mẫu xe đắt đỏ nhất khi mua bảo hiểm.
App công nghệ nói gì khi TP.HCM muốn toàn bộ tài xế chạy xe điện?
Các nền tảng cho rằng cần có lộ trình ít nhất 5 năm để khuyến khích tài xế công nghệ chuyển đổi sang xe điện một cách tự nguyện, trước khi áp dụng biện pháp hành chính.
Trung tâm tái chế pin xe điện là mắt xích quan trọng của TP.HCM
TP.HCM đang đứng trước bối cảnh mới, trong đó chuyển đổi xanh trở thành chiến lược để đảm bảo an ninh kinh tế, thu hút đầu tư cũng như các đơn hàng xuất khẩu.
Có một quốc gia Nam Á âm thầm vượt mặt thế giới về xe điện
Chỉ sau 5 năm, xe điện đã chiếm 76% lượng ôtô bán ra tại Nepal nhờ chính sách thuế táo bạo và khát vọng làm sạch bầu không khí ô nhiễm ở thủ đô Kathmandu.
Tái chế pin xe điện - 'miếng bánh' chục tỷ USD chờ chia phần
Quy mô ngành tái chế pin xe điện toàn cầu được dự báo có thể vượt ngưỡng 73 tỷ USD trong khoảng 10 năm tiếp theo.
TP.HCM sẽ xử lý pin thải từ 400.000 xe điện sau chuyển đổi ra sao?
Theo Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM, việc chuyển đổi xe xăng sang xe điện sẽ song hành cùng giải pháp thu gom, xử lý pin lỗi và khuyến khích tái chế bền vững.
Hơn 100.000 xe điện 'về hưu' năm nay, pin thải loại sẽ đi về đâu?
Những bộ pin trên những xe điện khi hết vòng đời sẽ đi về đâu, nằm ở bãi rác hay được tái chế thành một vòng đời mới?
Thấy gì khi VinFast vượt Toyota, Hyundai bán ôtô điện số 1 thị trường?
Chuyên gia nhận định thành công của VinFast có tác động tích cực với nhà đầu tư trong và ngoài nước, tạo cơ hội cho các quỹ đầu tư tham gia ngành công nghiệp xe điện của Việt Nam.
Mỹ rót thêm 3 tỷ USD cho ngành công nghiệp pin
Khoản tài trợ nằm trong gói 16 tỷ USD, phạm vi hỗ trợ trải dài trên toàn bộ chuỗi cung ứng pin.
Kim loại tạo lợi thế khổng lồ cho Trung Quốc khi làm xe điện
Việc làm chủ được quy trình tinh luyện quặng nickel của Indonesia mang lại cho Trung Quốc lợi thế rất lớn trong cuộc đua chế tạo pin xe điện.
Cơn sốt xe điện tại Trung Quốc có thể kết thúc kỷ nguyên dầu mỏ
Xe điện đang dần trở thành phương tiện phổ biến tại Trung Quốc. Là quốc gia tiêu thụ dầu thô lớn nhất thế giới, liệu Trung Quốc có thể bị tác động trước làn sóng tiêu dùng này.
VinES nhận gói hỗ trợ kỹ thuật 500.000 USD từ Chính phủ Australia
Gói hỗ trợ kỹ thuật hỗ trợ nghiên cứu, thúc đẩy sự phát triển của công nghệ pin Lithium-ion và sản xuất pin xe điện bền vững, cũng như tạo cơ hội việc làm cho lao động Việt Nam.