Metro Sài Gòn chờ giải ngân gần 4.800 tỷ
Khoảng 4.800 tỷ đồng để xây dựng tuyến metro số 1 vẫn chưa được phân bổ vì phải chờ điều chỉnh tổng mức đầu tư.
Có một 'phố Wall' giữa trung tâm Sài Gòn
Nằm ở vị trí đắt giá nhất quận 1, con đường dài gần 1,5 km Hàm Nghi và Nguyễn Công Trứ tạo nên tam giác vàng của ngành tài chính TP.HCM với gần 30 ngân hàng đặt chi nhánh tại đây.
Hai dự án metro ở Sài Gòn đội vốn trên 2 tỷ USD
Trong 5 dự án đường sắt đô thị được điểm danh, hai tuyến metro ở TP.HCM đội vốn trên 50.000 tỷ đồng.
Cuộc đua 'rừng bê tông' của các đại gia tại quận 7
Sở hữu nhiều tiện ích có sẵn, khu vực quận 7 chứng kiến tốc độ phát triển rất nhanh của các dự án bất động sản với sự tham gia của nhiều ông lớn từ cả 2 miền lẫn ngoài nước.
Chủ tịch TP.HCM: 'Không giao đất sạch cho nhà đầu tư làm dự án BT'
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong khẳng định đã dùng tiền ngân sách để giải phóng mặt bằng, có đất sạch thì phải đấu thầu chọn nhà đầu tư chứ không giao cho bất kỳ ai.
BĐS quận 9, TP.HCM tăng nhiệt nhờ đòn bẩy hạ tầng
Xu hướng mua nhà tại TP.HCM đang có sự dịch chuyển từ trung tâm sang các dự án vùng ven, dễ dàng kết nối các khu vực lân cận lại có nhiều mảng xanh và cộng đồng văn minh.
Doanh nghiệp Việt muốn ra nước ngoài làm dự án ODA của Nhật
Lãnh đạo Fecon cho biết đang bắt tay với đối tác Nhật nghiên cứu dự án ở Myanmar và sắp tới nhắm tới thị trường Campuchia, Philippines và Bangladesh.
Sụt lún ngay đoạn tường vây metro được điều chỉnh từ 2 m xuống 1,5 m
Điều trùng hợp là khu vực nhà dân trên đường Lê Lợi bị lún ngay đoạn tường vây mà Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM đã điều chỉnh từ 2 m xuống 1,5 m.
Metro Sài Gòn dừng thi công hơn 2 tuần vì xây khách sạn gây sụt lún
Tiến độ xây dựng tuyến metro số 1 vốn đã chậm nay lại gặp khó bởi một dự án xây dựng khách sạn sử dụng biện pháp bơm hút nước ngầm để thi công móng gây sụt lún.
Mực nước ngầm Sài Gòn hạ bất thường, tuyến metro số 1 có bị ảnh hưởng?
Ban quản lý đường sắt đô thị ở Sài Gòn cảnh báo các công trình gần tuyến metro số 1 có nguy cơ bị sụt lún và có thể xảy ra các sự cố đáng tiếc.
'Lo vốn cho metro số 1, TP.HCM và Bộ Tài chính đừng quá so kè'
Theo Bộ trưởng Kế hoạch - Đầu tư, Bộ Tài chính và TP.HCM nên sớm thỏa thuận thống nhất với nhau, không nên để lâu làm cản trở cả dự án. Thủ tướng yêu cầu trình phương án vào 18/4.
TP.HCM xin tạm ứng vốn cho các dự án giao thông
Ông Nguyễn Thành Phong kiến nghị Thủ tướng cho phép TP.HCM thực hiện các thủ tục điều chỉnh dự án tuyến metro số 1 và tạm ứng 2.158 tỷ từ ngân sách Trung ương.
Bộ Xây dựng đề nghị TP.HCM 'quan tâm đến cả người chết'
Theo Bộ Xây dựng, với dân số 10 triệu người, TP.HCM đang ngày càng trở nên khó khăn trong việc quá tải cơ sở hỏa táng và nghĩa trang.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc xuống ga ngầm thị sát metro số 1 của TP.HCM
Trong chuyến thị sát công trường tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu cuối năm 2020 thông tuyến kỹ thuật và năm 2021 khánh thành.
Thủ tướng yêu cầu vận hành metro Bến Thành - Suối Tiên vào 2021
Thị sát dự án đường sắt đô thị tuyến Bến Thành - Suối Tiên, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu cuối năm 2020 thông tuyến kỹ thuật và năm 2021 khánh thành.
Metro số 1 sẽ cơ bản hoàn thành năm 2020, chở khách 2021
Bí thư Nguyễn Thiện Nhân cho biết tuyến đường sắt đô thị số 1 sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2020. Trong khi đó, tuyến số 2 Bến Thành - Tham Lương cũng được đẩy nhanh tiến độ.
Phó ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM xuất hiện sau nhiều tháng ở Mỹ
Đây là lần đầu tiên ông Cương đến trụ sở của Ban Quản lý Đường sắt Đô thị TP sau thời gian dài đi Mỹ.
BQL đường sắt đô thị TP.HCM được ứng 39 tỷ trả lương nhân viên
UBND TP.HCM vừa chấp thuận Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM tạm ứng 39 tỷ đồng trả lương cho cán bộ, công nhân.
Ban Quản lý đường sắt ở TP.HCM xin ứng 39 tỷ trả lương công nhân
Ban Quản lý đường sắt đô thị đề xuất UBND TP.HCM tạm ứng 39 tỷ đồng trả lương cho cán bộ, công nhân đang gặp khó khăn do thiếu tiền trang trải cuộc sống.
Dự án tuyến metro số 1 Hà Nội: Lại thêm một lần điều chỉnh
Chủ đầu tư dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Hà Nội (Ngọc Hồi - Yên Viên) đang cần thêm “biển chỉ dẫn” mới để công trình có số vốn lên tới 81.537 tỷ đồng chạy đúng hướng.