Metro Bến Thành - Suối Tiên thông tuyến
Toàn bộ tuyến metro đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dài gần 20 km đã được thông suốt, đánh dấu bước tiến mới trong quá trình thi công để đưa dự án vào hoạt động cuối 2021.
Tiềm năng sinh lời của nhà phố tại khu đô thị sinh thái thông minh
Vừa túi tiền, hạ tầng phát triển, quy hoạch bài bản là những yếu tố khiến nhà phố tại các khu đô thị sinh thái thông minh phía đông TP.HCM được dự báo như kênh đầu tư hấp dẫn.
Năm 2020, hoàn thành 85% khối lượng công trình metro số 1
Ban quản lý đường sắt đô thị số 1 và liên danh các nhà thầu đã ký biên bản ghi nhớ nhằm hoàn thành 85% khối lượng công trình metro số 1 trong năm 2020.
KTS Ngô Viết Nam Sơn: Nhà cao tầng không phải 'tội đồ'
Kiều bào chỉ ra những sai sót trong quy hoạch nhà cao tầng kết hợp đường giao thông của TP.HCM và hiến kế để "giải phóng" thành phố khỏi kẹt xe triền miên.
Bài toán kinh tế khi đầu tư vào đô thị sinh thái ven đô
Nếu trước đây giới đầu tư ưa chuộng BĐS tại trung tâm TP.HCM, thì nay không ít người đã dịch chuyển về thị trường liền kề thành phố với dự án đô thị sinh thái thông minh.
Qua 2020, vì sao đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa vận hành?
Bộ GTVT không nhận bàn giao đường sắt Cát Linh nếu đơn vị thi công chưa chứng minh được chất lượng và tính an toàn như đã nêu trong hợp đồng.
Chuộng không gian sống xanh, nhiều gia đình 'ly tâm' ra ngoại thành
Trước sức ép về hạ tầng tại khu vực trung tâm, người dân TP.HCM ngày càng có xu hướng “ly tâm” về ngoại thành và các tỉnh vùng ven, nơi có môi trường, giao thông thuận tiện hơn.
Đường ven sông Sài Gòn sau 3 năm thay đổi quy hoạch
Dự án đường ven sông Sài Gòn sau 3 năm thay đổi quy hoạch vẫn chưa được xây dựng, trong khi các tòa nhà cao tầng, dãy biệt thự đã xuất hiện, làm thay đổi diện mạo đô thị khu vực.
TP.HCM được vay lại gần 54.000 tỷ đồng để làm tuyến metro số 1 và 2
HĐND TP.HCM cho phép UBND TP.HCM vay lại 24.000 tỷ đồng để đầu tư tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên và 30.000 tỷ đồng để đầu tư metro Bến Thành - Tham Lương.
Vì sao người dân TP.HCM 'quay lưng' với xe buýt?
Khi người dân đi xe ôm công nghệ thay cho xe buýt, chuyên gia đánh giá phương tiện giao thông công cộng này đang không đáp ứng được vai trò của mình.
Vì sao cầu bộ hành Suối Tiên bị tông sập?
Lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM cho biết sau khi dịch chuyển về phía đường có độ dốc 1,7%, chủ đầu tư cùng các đơn vị liên quan đã chưa thẩm định lại thiết kế cầu bộ hành tại vị trí mới.
Ba quận phía đông TP.HCM sẽ là 'thành phố trong lòng thành phố'
Chuyên gia cho rằng để phát triển khu đô thị sáng tạo ở phía đông (gồm quận 2, 9 và Thủ Đức), TP.HCM cần có một cơ chế đặc thù, linh hoạt vận hành và tận dụng hiệu quả nguồn lực.
Điều chỉnh nhiều hạng mục ở tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên
Trọng tải thiết kế đoàn tàu, cự ly tim đường ray, thông tin liên lạc được điều chỉnh để đảm bảo kỹ thuật tàu chạy.
Di dời ga Nha Trang - làm lợi nhà đầu tư, thiệt hại cho số đông
Không có đô thị lớn nào lại xóa bỏ nhà ga xe lửa khu trung tâm chỉ để làm dự án địa ốc. Một dự án thương mại mọc lên tại đất nhà ga sẽ chỉ phục vụ lợi ích của nhà đầu tư.
TP.HCM cắt giảm 3.400 tỷ tổng vốn đầu tư 2 tuyến metro
Sau khi cắt giảm những hạng mục không cần thiết, TP.HCM sẽ giảm 3.400 tỷ vốn đầu tư cho 2 dự án metro số 1 và số 2.
Thông xe nút giao Đại học Quốc gia TP.HCM
Nút giao ĐHQG TP.HCM được thông xe, giúp giải quyết ùn tắc ở cửa ngõ phía đông thành phố là hạng mục nằm trong dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội.
'Việt Nam có thể tham khảo Nhật Bản về ô nhiễm không khí, nguồn nước'
Trưởng đại diện JICA tại Việt Nam, ông Kenoka Tetsuo cho biết bản thân ông cũng rất quan tâm đến vấn đề ô nhiễm tại Hà Nội và chia sẻ Nhật Bản từng gặp tình trạng tương tự.
Sao ông Tất Thành Cang vẫn làm đại biểu HĐND TP.HCM?
"Ông Tất Thành Cang đã có nhiều khuyết điểm, bị cách các chức vụ trong Đảng, Thành ủy mà vẫn làm đại biểu HĐND. Nhân dân nào còn tín nhiệm mà ông ấy làm đại biểu", cử tri nói.
Bộ Tài chính gỡ vướng cho metro số 1 ở TP.HCM
Sau khi được Bộ Tài chính tham gia ý kiến, tuyến metro số 1 ở TP.HCM chỉ còn chờ Bộ Kế hoạch và Đầu tư thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn.
Metro Sài Gòn có thể dừng thi công, nguy cơ kiện tụng với nhà thầu
Dự kiến vận hành vào cuối năm 2021 nhưng tuyến metro số 1 ở TP.HCM có nguy cơ phải ngừng, giãn tiến độ thi công và kiện tụng với các nhà thầu nước ngoài.