Dĩ An trở thành tâm điểm tăng trưởng phía đông TP.HCM
Vành đai 3 đang chạy nước rút, metro tăng tốc, TOD được kích hoạt - tất cả tạo nên “điểm nén hạ tầng” chưa từng có tại Dĩ An.
64 kết quả phù hợp
Vành đai 3 đang chạy nước rút, metro tăng tốc, TOD được kích hoạt - tất cả tạo nên “điểm nén hạ tầng” chưa từng có tại Dĩ An.
Liên danh Becamex - Thaco đề xuất nghiên cứu đầu tư hai tuyến metro kết nối trung tâm TP.HCM với Bình Dương, tổng vốn hơn 120.000 tỷ đồng, định hướng triển khai theo mô hình TOD.
TP.HCM đang đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư tuyến metro số 6 (giai đoạn 1) dài khoảng 22 km kết nối từ sân bay Tân Sơn Nhất đến Phú Hữu.
TP.HCM dự kiến triển khai 10 tuyến metro với tổng vốn 345.000 tỷ đồng, hiện mới cân đối khoảng 125.000 tỷ, kiến nghị trung ương cân đối bổ sung khoảng 220.000 tỷ.
TP.HCM sắp công bố Đề án phát triển đô thị khoa học công nghệ Bắc TP.HCM, hướng tới hình thành cực tăng trưởng mới dựa trên khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo.
UBND TP.HCM chấp thuận giao CTCP Tập đoàn Masterise nghiên cứu, đề xuất đầu tư tuyến metro số 3 (đoạn An Hạ - Hiệp Bình Phước) bằng nguồn vốn của doanh nghiệp.
Ngày 19/12, tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ (TP.HCM) sẽ được khởi công; đây là dự án lập kỷ lục về thời gian hoàn tất điều kiện đầu tư, chỉ 2 tháng.
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết có 5 doanh nghiệp lớn đang đề xuất đầu tư 6 tuyến đường sắt theo hình thức PPP hoặc đầu tư trực tiếp, gồm Vingroup, Becamex, Sovico, Thaco và Masterise.
Dự án căn hộ quanh tuyến metro nối khu vực Bình Dương (cũ) với trung tâm TP.HCM (cũ) xuất hiện ngày càng nhiều, với mức giá trên dưới 40 triệu đồng/m2.
Bị cáo Bùi Trung Đức tổ chức đường dây lừa đảo đầu tư chứng khoán quốc tế với quy mô lớn, tinh vi, chiếm đoạt hơn 11 tỷ đồng của 12 bị hại. Đường dây của bị cáo này liên quan đến Mr Pips (tức Phó...
Trong khu vực TOD của TP.HCM không xây dựng mới dự án nhà ở với loại hình công trình nhà ở riêng lẻ thấp tầng. Hệ số sử dụng đất được phép điều chỉnh tăng tối đa không quá 1,5 lần so với quy định...
TP.HCM giao Ban quản lý đường sắt đô thị làm chủ đầu tư, chuẩn bị đầu tư tuyến metro số 1 và 2 kết nối Bình Dương cũ với tổng đầu tư gần 100.000 tỷ đồng.
Hai tuyến metro kết nối TP.HCM với Bình Dương (cũ) dự kiến đi trên cao, có tổng chiều dài hơn 50 km.
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương tin tưởng sau khi hợp nhất với TP.HCM, những "điểm nghẽn" sẽ được tháo gỡ nhanh chóng, tiếp tục đưa vùng đất Bình Dương cất cánh.
Long Thành phải quy hoạch đồng bộ hạ tầng và thể chế đủ mạnh nếu muốn sân bay Long Thành phát triển như Changi, Suvarnabhumi và trở thành động lực kinh tế vùng.
Theo chuyên gia, cần có chiến lược quy hoạch đồng bộ, hạ tầng và thể chế đủ mạnh để sân bay Long Thành vươn tầm thế giới như Changi hay Suvarnabhumi.
Nhờ lợi thế liền kề 2 nhà ga S0 và S2.1, The Gió Riverside trở thành điểm đến tiềm năng, đón đầu xu thế phát triển hạ tầng Metro liên vùng.
Sau sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM mới mang quy mô hơn 14 triệu dân, đòi hỏi một hạ tầng đa phương tiện đủ tầm vóc để kết nối liên vùng.
Bình Dương chọn làm tuyến đường sắt đô thị số 2 kết nối từ trung tâm TP Thủ Dầu Một đến TP.HCM với phương án đi trên cao nhằm tiết kiệm hơn 15.000 tỷ đồng.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt nối TP.HCM và Thành phố mới Bình Dương.