'Chấp nhận vất vả, thiệt thòi để sớm trở lại cuộc sống bình thường'
"Phải có giải pháp dứt khoát, mạnh mẽ, triệt để, hiệu lực hơn để sớm chấm dứt dịch bệnh, quyết không để dây dưa, kéo dài", Phó thủ tướng Vũ Đức Đam nói.
TP.HCM tiếp tục giãn cách theo Chỉ thị 10, kiểm soát chặt người ra vào
Phó thủ tướng Vũ Đức Đam và lãnh đạo TP.HCM thống nhất sẽ kiểm soát chặt chẽ người ra vào thành phố. Người dân xét nghiệm sẽ được cấp giấy chứng nhận bằng mã QR.
VCCI kiến nghị thành lập tổ công tác liên bộ gỡ khó về logistics
VCCI cho rằng cần gấp rút lập Tổ công tác của liên Bộ Giao thông Vận tải và Công thương để rà soát và tháo gỡ các khó khăn về chi phí logistics, tình trạng thiếu container.
Khủng hoảng nối khủng hoảng đẩy giá hàng hóa toàn cầu tăng vọt
Từ thiếu hụt container do đại dịch, tắc nghẽn kênh đào Suez đến ổ dịch mới ở Trung Quốc, chuỗi cung ứng toàn cầu bị gián đoạn nghiêm trọng, đe dọa đẩy giá hàng hóa tăng vọt.
TP.HCM không tiếp nhận các ‘chuyến bay giải cứu’ trong 14 ngày
Theo chỉ đạo của phó thủ tướng, các chuyến bay đưa người Việt Nam bị kẹt ở nước ngoài về nước sẽ không hạ cánh xuống TP.HCM trong 14 ngày, kể từ khi TP.HCM giãn cách xã hội.
Kênh đào Suez tăng gấp đôi lưu lượng để giải phóng ùn tắc
Sau khi thành công "giải cứu" tàu Ever Given, tuyến đường thủy chủ chốt đã tăng gấp đôi lượng tàu thuyền qua lại để giải phóng lượng lớn phương tiện mắc kẹt hai bên bờ.
Việt Nam từng bước chuẩn bị cho chính sách 'visa vaccine'
Theo Ban chỉ đạo quốc gia về phòng, chống Covid-19, chính sách cụ thể liên quan "visa vaccine" phải căn cứ vào tính an toàn, khả năng miễn dịch của từng loại vaccine.
Đề nghị mở hành lang vận tải từ Hải Dương về Hải Phòng
Thứ trưởng Bộ GTVT đề nghị các tỉnh không dựng hàng rào cấm lưu thông hàng hóa. Ông cũng đề nghị mở hành lang vận tải từ Hải Dương về thẳng Hải Phòng để lái xe không ra khỏi ôtô.
Thủ tướng: ‘Vaccine đã về Việt Nam, tiêm trước ở vùng có dịch’
“Đến giờ phút này, Bộ trưởng Y tế cho biết gần 200.000 liều vaccine đã về đến Việt Nam và sẽ sớm tiêm cho người dân”, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc thông tin.
Quảng Ninh dành 500 tỷ để tiêm vaccine cho người dân
Thông tin về nguồn lực lớn để tiếp cận vaccine cho người dân, lãnh đạo Quảng Ninh đồng thời kiến nghị Chính phủ để được mở lại một số khu du lịch có đủ điều kiện.
Bộ Công Thương gỡ khó lưu thông hàng hóa cho Hải Dương
Trước tình trạng ách tắc lưu thông hàng hóa tại Hải Dương, Bộ Công Thương đã có chỉ đạo tháo gỡ khó khăn trong hoạt động lưu thông, tiêu thụ nông sản.
Khởi công dự án 1A Vành đai 3 TP.HCM trong quý III
Dự án 1A (một đoạn của đường Vành đai 3, TP.HCM) sẽ góp phần rút ngắn hành trình từ Nhơn Trạch, Đồng Nai đến TP.HCM và Bình Dương.
Vì sao chi phí vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc tăng phi mã?
Tình trạng cạnh tranh vận chuyển khốc liệt, thời gian chờ đợi kéo dài khiến khi chi phí vận chuyển hàng Trung Quốc đi các khu vực, đặc biệt là EU tăng chóng mặt.
Thiếu vành đai, giao thông TP.HCM bí bách ra sao?
Chuyên gia cho rằng người đứng đầu chính quyền TP.HCM có trách nhiệm trong việc chậm khép kín Vành đai 2. Muốn tháo gỡ, TP phải tạo ra cơ chế mới và quyết tâm thực hiện đến cùng.
Hàng Trung Quốc bị kẹt cứng ở cảng Ấn Độ sau làn sóng tẩy chay
Hàng nghìn tấn hàng hóa từ Trung Quốc mắc kẹt ở biên giới Ấn - Trung vì hải quan Ấn Độ tạm hoãn thông quan hàng hóa sau vụ đụng độ căng thẳng tại biên giới hai nước.
Việt Nam trao đổi với Trung Quốc về diễn biến phức tạp trên Biển Đông
Trong cuộc gặp với phía Trung Quốc, Thứ trưởng Ngoại giao Lê Hoài Trung trao đổi về những lo ngại của Việt Nam trước các diễn biến phức tạp gần đây tại Biển Đông.
Các công ty lớn của Mỹ quay cuồng với virus corona
Tác động của dịch Covid-19 đến nền kinh tế Mỹ bắt đầu trở nên rõ ràng hơn. Nhiều công ty lớn tại đây đang phải gánh chịu những tổn thất ngày càng nặng nề.
Vì sao 500 xe nông sản Việt Nam bị 'tắc' ở cửa khẩu Tân Thanh?
Thứ trưởng Phùng Đức Tiến đã kiểm tra tình trạng khoảng 500 xe nông sản Việt Nam bị “tắc” ở Lạng Sơn, đồng thời chỉ đạo các đơn vị chức năng phối hợp để đẩy nhanh việc thông quan.
Đường sắt cao tốc 350 km/h: 'Đầu tư đắt đỏ mà lãng phí'
Theo báo cáo tiền khả thi, đến 2050 năng lực khai thác đường sắt cao tốc Bắc - Nam mới đạt khoảng 40% công suất. GS Lã Ngọc Khuê cho rằng như vậy là đầu tư đắt đỏ mà lãng phí.
Giao thông miền Tây không còn lụy đò nhưng rơi vào cảnh lụy đường
"Sau khi cầu Cao Lãnh, cầu Vàm Cống thông xe, không còn cảnh lụy đò nhưng rơi vào cảnh lụy đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận chưa xong", đại biểu Phạm Văn Hòa nói.