|
|
Sà lan điện cập bến cảng Gamelin, có chiều dài gần 80 m, trọng tải toàn phần 3.500 tấn. Ảnh: CMA CGM. |
Ngày 29/10, tập đoàn vận tải biển CMA CGM cùng Gemadept và Nike chính thức vận hành sà lan điện CMA CGM Electra tại cảng nước sâu Gemalink (phường Phước Tân, TP.HCM).
CMA CGM Electra là sà lan được vận hành hoàn toàn bằng điện đầu tiên tại Việt Nam, có chiều dài gần 80 m, trọng tải toàn phần 3.500 tấn, sức chở 182 TEUs, hành trình khứ hồi dài 180 km trên tuyến kết nối khu vực Bình Dương cũ với cảng Gemalink.
Bà Lâm Bùi, Tổng giám đốc CMA CGM Việt Nam và Campuchia, nhấn mạnh sau 20 năm có mặt tại Việt Nam, tập đoàn nhìn thấy nhiều cơ hội và điều kiện thuận lợi để phát triển những giải pháp logistics mới.
Theo bà, điểm khác biệt của chiếc sà lan này nằm ở hệ sinh thái được xây dựng xung quanh, gồm 3 thành phần kết hợp chặt chẽ với nhau: sà lan điện phục vụ vận tải đường thủy nội địa hoàn toàn bằng điện; hệ thống năng lượng mặt trời tại cảng Gemalink, dự kiến có thể tạo ra 1 GW điện phát thải carbon thấp mỗi năm; và hạ tầng sạc chuyên dụng, giúp kết nối trực tiếp nguồn điện này với hoạt động vận hành của sà lan.
 |
| Hạ tầng sạc chuyên dụng sử dụng nguồn điện từ hệ thống điện mặt trời được tại cảng Gemalink. Ảnh: CMA CGM. |
Việc sử dụng điện thay nhiên liệu truyền thống dự kiến giúp giảm khoảng 778 tấn CO2 mỗi năm, đồng thời tạo thêm phương án vận chuyển container ít phát thải hơn so với đường bộ.
Đồng quan điểm, bà Christine Cabau, Phó chủ tịch Điều hành phụ trách Tài sản và Vận hành CMA CGM, cho biết việc giảm phát thải carbon trong các chuỗi cung ứng toàn cầu đòi hỏi phải vượt ra khỏi những mục tiêu tham vọng để triển khai các giải pháp cụ thể, có khả năng nhân rộng. Tập đoàn CMA CGM đang hướng tới đẩy nhanh việc triển khai các giải pháp tương tự tại những thị trường và chuỗi cung ứng khác trong thời gian tới.
Gemalink là một trong 19 cảng biển trên thế giới có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải lớn nhất lên tới 250.000 tấn, tương đương khoảng 24.000 TEUs. Sau 5 năm vận hành (2021-2025), cảng đã đón hơn 2.000 chuyến tàu cập bến, trong đó gần 70% là tàu trọng tải lớn từ 160.000 đến 232.606 tấn.
Việc triển khai giai đoạn 2 (dự kiến vận hành vào quý IV/2027), nâng tổng công suất lên 3 triệu TEUs/năm, cùng với sự đồng hành của CMA CGM - hãng tàu lớn thứ 3 thế giới, sẽ giúp cảng đủ năng lực đáp ứng lượng hàng hóa tăng trưởng và đón nhận dòng hàng hóa trung chuyển từ các quốc gia trong khu vực. Đồng thời, cảng sẽ góp phần đưa cụm Cái Mép - Thị Vải thành trung tâm trung chuyển mới trên thế giới.
Tri Thức - Znews giới thiệu độc giả Tủ sách kiến thức kinh tế với đa dạng cuốn sách, câu chuyện trong lĩnh vực kinh doanh, kinh tế. Là nguồn tư liệu cho những người quan tâm và muốn nâng cao kiến thức trong lĩnh vực kinh tế. Những cuốn sách, câu chuyện trong Tủ sách không chỉ đơn thuần là những tác phẩm của tri thức mà còn chứa đựng bí quyết, kinh nghiệm quý báu từ các tác giả, nhà quản lý có uy tín và kinh nghiệm lâu năm trong ngành.
Đọc sách không chỉ giúp người đọc tiếp cận những kiến thức mới mà còn giúp mở rộng tầm nhìn và phát triển bản thân. Tủ sách kiến thức kinh tế mong muốn lan tỏa tri thức trong lĩnh vực kinh doanh, đồng thời phát triển văn hóa đọc cho người Việt.
