Giá xăng có thể giảm tiếp

Giá xăng dự kiến giảm 2 lần liên tiếp. Ảnh: Việt Linh.

Theo kế hoạch, liên Bộ Công Thương - Tài chính sẽ điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu theo chu kỳ vào ngày mai (16/5).

Lãnh đạo một doanh nghiệp đầu mối phân phối xăng dầu phía Nam cho biết sau kỳ điều hành trước, giá dầu thô có xu hướng tăng, nhưng gần đây lại điều chỉnh giảm. Ngày 14/5, giá xăng dầu nhập khẩu trên thị trường Singapore đã giảm về mức 95,49 USD/thùng với xăng RON 95 và 90,53 USD/thùng với xăng RON 92.

Vì vậy, nhiều khả năng giá xăng trong nước có thể giảm tiếp trong kỳ điều hành này.

Cụ thể, giá xăng dự kiến giảm khoảng 300-450 đồng/lít, còn dầu diesel có thể tăng khoảng 150-200 đồng/lít. Trường hợp liên Bộ Công Thương - Tài chính trích Quỹ bình ổn, giá xăng có thể giảm ít hơn.

Tương tự, chủ một doanh nghiệp phân phối xăng dầu tại miền Bắc cũng dự báo nhiều khả năng giá xăng sẽ giảm trong kỳ điều hành ngày mai, chiết khấu xăng dầu ngày 15/5 ở nhiều kho đang lên mức khoảng 1.200-1.450 đồng/lít.

Nếu đúng như dự báo, giá xăng trong nước sẽ có lần thứ 2 được điều chỉnh giảm liên tiếp. Từ đầu năm đến nay, giá xăng RON 95 đã có 11 lần tăng và 8 lần giảm.

Hiện dư địa Quỹ bình ổn giá xăng dầu của một số doanh nghiệp đầu mối vẫn ghi nhận mức dương lớn do nhiều kỳ điều hành gần đây ít sử dụng tới quỹ. Trong đó, tính đến ngày 9/5, Petrolimex ghi nhận mức dương quỹ 3.077 tỷ đồng; PV Oil âm quỹ hơn 144 tỷ đồng; Saigon Petro dương 327 tỷ đồng; Petimex dương 460 tỷ đồng...

Liên quan đến dự thảo sửa đổi Nghị định về kinh doanh xăng dầu, tại hội thảo góp ý mới đây, nhiều doanh nghiệp phân phối, bán lẻ xăng dầu cho rằng dự thảo vẫn giữ cách tiếp cận và phương pháp cũ đã không còn phù hợp với bối cảnh thực tế.

"Dự thảo tiếp tục phân chia thị trường, phân loại các doanh nghiệp bao gồm thương nhân đầu mối, phân phối và bán lẻ. Đáng lưu ý, thương nhân đầu mối (thuộc thiểu số trong hàng nghìn doanh nghiệp) được xếp hạng cao nhất, có vị trí riêng với nhiều đặc quyền, tiếp đến là thương nhân phân phối và cuối cùng là doanh nghiệp bán lẻ", ông Văn Tấn Phụng, Chủ tịch CTCP Thương mại Dầu khí Đồng Nai nói.

Theo ông Phụng, quan điểm và cách tiếp cận về chính sách và quản lý như trên rõ ràng là sự áp đặt duy ý chí và mang tính phân biệt đối xử, hạn chế các quyền tự do, chủ động kinh doanh của doanh nghiệp. Điều đó hoàn toàn trái với tinh thần cơ bản của Luật Doanh nghiệp.

"Trong bối cảnh thực tế hiện nay, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đang không có điều kiện bình đẳng để cạnh tranh công bằng trên thị trường. Dự thảo Nghị định lại quy định theo hướng bất lợi và triệt tiêu khả năng cạnh tranh công bằng và bình đẳng của các doanh nghiệp nhỏ hơn là thương nhân phân phối và thương nhân bán lẻ", ông nhìn nhận.