Ôtô điện Trung Quốc xâm chiếm thị trường quốc tế
Lượng xuất khẩu ôtô điện Trung Quốc đạt mức tăng trưởng 87% trong tháng 11.
59 kết quả phù hợp
Lượng xuất khẩu ôtô điện Trung Quốc đạt mức tăng trưởng 87% trong tháng 11.
Xét về tổng lượng xe nhập trong 11 tháng, Indonesia và Thái Lan vẫn đang là 2 quốc gia xuất khẩu nhiều ôtô nhất đến Việt Nam. Tuy nhiên nếu chỉ nhìn vào số liệu tháng 11, câu chuyện đã khác.
Thị trường Việt không thiếu ôtô tầm giá 400 triệu đồng, nhưng không cái tên nào bán chạy hơn VinFast VF 3.
Khách hàng Mỹ giảm mua ôtô giá rẻ dưới 30.000 USD, ưa chuộng nhóm xe có giá niêm yết trên 75.000 USD.
Cuộc gặp giữa Thủ tướng Canada Mark Carney và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tại APEC có thể định đoạt tương lai thuế xe điện Trung Quốc tại Canada.
Tổng thống Mỹ Donald Trump đã thực hiện lời hứa áp thuế cao đối với Canada, Mexico và Trung Quốc, gây áp lực lên giá cả nhiều mặt hàng nhập khẩu vào quốc gia này.
Dù chưa kết thúc năm 2024, kết quả bán hàng tại Trung Quốc đã cho thấy 2 làn gió trái ngược khi BYD tăng trưởng, Volkswagen và GM lao dốc.
Thiếu vốn làm ăn, Nguyễn Hà Ninh (SN 1986, trú tại thôn Cam Thượng, Tuấn Việt, Kim Thành, Hải Dương) làm giả giấy đăng ký ôtô đã thế chấp ngân hàng để lừa vay thêm người khác hơn nửa tỷ đồng.
Không được hưởng ưu đãi phí trước bạ nhưng nhóm xe lắp ráp vẫn có khuyến mại riêng từ hãng. Giá trị ưu đãi có thể lên đến cả trăm triệu đồng tùy dòng xe và phiên bản.
Được "nhá hàng" từ đầu năm nhưng phải đến cuối tháng 11, Omoda C5 mới chính thức gia nhập thị trường xe Việt. Giá bán sẽ là yếu tố quyết định thành/bại của tân binh này.
Thông tin từ Công an quận Cái Răng (Cần Thơ) cho biết cơ quan điều tra đã có kết luận, chuyển hồ sơ sang VKSND đề nghị truy tố Huỳnh Trung Hiếu (SN 1975, ngụ Ninh Kiều, YouTuber Jimmy Huỳnh) về...
Tùy thuộc vào dòng xe và phiên bản, giá bán mới từ tháng 3 của các mẫu ôtô điện VinFast tăng 11-12 triệu đồng.
Hệ sinh thái đa ngành của Tập đoàn Thành Công - TC Group đang dần được chuyển giao cho thế hệ thứ hai.
Kể từ 2022, thị phần của nhóm xe cỡ nhỏ hạng A đã thu hẹp dần bởi sức ép từ thị trường và cả phân khúc SUV lai.
Trong khi Tesla đang thụt lùi so với các đối thủ cạnh tranh, các hành động của Musk làm cho hãng xe xa cách với khách hàng hơn nữa.
Kết thúc năm 2022, cuộc đua tại nhóm xe SUV cỡ A đã ngã ngũ khi Kia Sonet bán được 9.446 xe, trong khi doanh số của Toyota Raize chỉ đạt 6.900 xe sau 12 tháng.
Khác với năm trước, nguồn cung của 2 mẫu SUV hạng A đã dần ổn định, không còn chịu cảnh "bia kèm lạc" đầu năm mới.
Sau hơn 11 tháng đầu năm, lượng ôtô nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam đã cao hơn gần 3.300 xe so với cả năm 2021.
Mẫu SUV chạy điện Hyundai Ioniq 5 giành giải Xe nhập khẩu của năm 2022-2023 tại Nhật Bản (JCOTY), đánh bại BMW iX, Range Rover và Renault Arkan.
Lượng hàng về nhiều giúp các đại lý và hãng xe mạnh tay tung ưu đãi nhằm chiều lòng khách hàng trong dịp mua sắm cuối năm.