Bạn có thể chuyển sang phiên bản mobile rút gọn của Tri thức trực tuyến nếu mạng chậm. Đóng

Format-Lifestyle

Đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ tăng tốc thi công toàn tuyến

Dự án vừa chính thức mở rộng phạm vi thi công và tăng tốc triển khai đồng loạt trên toàn tuyến, mục tiêu chạy thử vào quý IV/2028, tiến tới vận hành thương mại trong năm 2029.

bến thành cần giờ ảnh 1

Dự án đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ động thổ từ tháng 12/2025, đến nay đã thực hiện nhiều hạng mục chính như khảo sát địa chất, chuẩn bị mặt bằng, đường công vụ, thi công cọc khoan nhồi tại cầu chính Cần Giờ, depot Cần Giờ, các cầu đặc biệt Dần Xây, An Nghĩa, Rạch Rán, Rạch Lá, Sông Chà và những vị trí cầu điển hình tại Km5, Km11, Km26.

bến thành cần giờ ảnh 2

Sáng 30/10, dự án chính thức mở rộng phạm vi thi công và tăng tốc triển khai đồng loạt các hạng mục trọng điểm trên toàn tuyến.

bến thành cần giờ ảnh 3

Theo thông tin từ CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed và liên danh tổng thầu Vinhomes - SGC, công trường dự kiến huy động tới 10.000 công nhân, kỹ sư và lực lượng kỹ thuật làm việc đồng thời trong những giai đoạn cao điểm.

bến thành cần giờ ảnh 4

Nhằm giảm khối lượng thi công trực tiếp tại hiện trường và chủ động về chất lượng, tiến độ, dự án tăng cường các giải pháp thi công công nghiệp hóa và lắp dựng cấu kiện đúc sẵn. Hiện, ba bãi đúc dầm phục vụ thi công phần cầu cạn cũng đã được triển khai, đúc thử thành công phiến dầm đầu tiên tại bãi đúc số 1.

bến thành cần giờ ảnh 5

Theo kế hoạch, 1.300 dầm hộp bê tông dự ứng lực đúc sẵn nguyên nhịp sẽ được triển khai thi công tại 3 bãi đúc dầm trên tuyến trong khoảng 15 tháng, với năng lực sản xuất bình quân 1-2 nhịp/ngày tại mỗi bãi. Chủ đầu tư đã đặt mua khuôn đúc dầm 32 m cùng thiết bị vận chuyển, lao lắp 900 tấn để phục vụ cho hạng mục này.

bến thành cần giờ ảnh 6

Các mũi thi công mới sẽ được tổ chức tại ga Bến Thành, khu vực cảng Sài Gòn phục vụ thi công hầm TBM, các cầu đặc biệt Rạch Đĩa, Ông Đội, cầu dẫn cầu Cần Giờ, đồng thời triển khai cầu điển hình tại các vị trí được bàn giao mặt bằng.

bến thành cần giờ ảnh 7

Sáng 30/10, Phó bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Sinh Nhật Tân, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh cùng lãnh đạo các sở, ngành, địa phương nơi tuyến đường sắt đi qua đã trực tiếp khảo sát công trường trên địa bàn xã Tân Mỹ, TP.HCM.

bến thành cần giờ ảnh 8

Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM Trần Quang Lâm cũng tham gia khảo sát và trao đổi trực tiếp với đội ngũ kỹ sư tại công trường.

bến thành cần giờ ảnh 9

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ dài khoảng 54 km, với điểm đầu tại công viên 23 Tháng 9, phường Bến Thành và điểm cuối tại khu đất 39 ha tiếp giáp dự án đô thị sinh thái biển Vinhomes Green Paradise Cần Giờ, xã Cần Giờ. Tuyến đi qua 9 xã, phường, với tổng diện tích sử dụng đất hơn 328 ha. Đồ họa: Phan Nhật.

bến thành cần giờ ảnh 10

Bà Trần Vân Anh - Phó tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup, đại diện nhà đầu tư, cam kết Vingroup và các công ty trong hệ sinh thái sẽ tập trung mọi nguồn lực để đảm bảo việc thi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ được tổ chức đúng tiến độ và về đích đúng thời hạn đã đặt ra.

bến thành cần giờ ảnh 11

  • Theo Phó chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh, đây là công trình cần sự phối hợp chặt chẽ giữa các cấp chính quyền và nhà đầu tư. Thành phố cam kết tiếp tục đồng hành, đưa tuyến đường sắt sớm đi vào hoạt động. Ông đồng thời bày tỏ mong muốn nhận được sự quan tâm, chia sẻ và đồng hành của người dân trong khu vực dự án, tạo điều kiện thuận lợi để công trình hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng và đóng góp thiết thực cho sự phát triển bền vững của thành phố.

  • bến thành cần giờ ảnh 12

    Theo kế hoạch, toàn bộ mặt bằng phục vụ dự án sẽ được các địa phương hoàn tất bàn giao cho nhà đầu tư trong quý IV/2026. Với giai đoạn tăng tốc thi công mới này, dự án dự kiến hoàn thành vào quý IV/2028 để sẵn sàng chạy thử và chính thức đưa vào vận hành trong năm 2029. Khi đi vào vận hành với tần suất chỉ 5 phút/chuyến, tốc độ tối đa 350 km/h, dự án được kỳ vọng giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ chỉ còn từ 13 phút, góp phần tạo động lực phát triển mạnh mẽ về hướng biển cho TP.HCM.

    VinSpeed đồng loạt đúc dầm đầu tiên cho 2 tuyến đường sắt tốc độ cao

    Hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ đồng loạt thi công những phiến dầm đầu tiên.

    VinSpeed ký hợp đồng đường sắt hơn 1 tỷ USD với 'ông lớn' Đức

    VinSpeed và Siemens Mobility ký hợp đồng trọn gói trị giá 1 tỷ euro (khoảng 1,15 tỷ USD) để phát triển 2 tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ.

    Đề xuất mở rộng đường Nguyễn Tất Thành cùng lúc với metro Cần Giờ

    Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM kiến nghị mở rộng đường Nguyễn Tất Thành song song triển khai đường sắt Bến Thành - Cần Giờ nhằm đảm bảo đồng bộ trong quá trình đầu tư.

    Tri Thức - Znews giới thiệu độc giả Tủ sách kiến thức kinh tế với đa dạng cuốn sách, câu chuyện trong lĩnh vực kinh doanh, kinh tế. Là nguồn tư liệu cho những người quan tâm và muốn nâng cao kiến thức trong lĩnh vực kinh tế. Những cuốn sách, câu chuyện trong Tủ sách không chỉ đơn thuần là những tác phẩm của tri thức mà còn chứa đựng bí quyết, kinh nghiệm quý báu từ các tác giả, nhà quản lý có uy tín và kinh nghiệm lâu năm trong ngành.

    Đọc sách không chỉ giúp người đọc tiếp cận những kiến thức mới mà còn giúp mở rộng tầm nhìn và phát triển bản thân. Tủ sách kiến thức kinh tế mong muốn lan tỏa tri thức trong lĩnh vực kinh doanh, đồng thời phát triển văn hóa đọc cho người Việt.

    Hòa Phát lần đầu vay nợ vượt 100.000 tỷ

    Hòa Phát lần đầu vay nợ vượt 100.000 tỷ

    0

    Dư nợ vay và nợ thuê tài chính của Tập đoàn Hòa Phát đạt gần 105.737 tỷ đồng vào cuối tháng 9, tăng hơn 13.500 tỷ so với đầu năm, mức cao nhất từ trước đến nay.

    Duy Hiệu - Lan Anh

    Bạn có thể quan tâm